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Vydyne B 40 GF BK EST K1 旗舰级工程塑料
- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥35.5 /千克
- ≥500￥35 /千克
- 英文名称：PA6
- 品牌：Ascend
- 型号：25KG/包
- 货号：2957
- 发布日期： 2026-10-23
- 更新日期： 2026-10-23
产品详请
| 品牌 | Ascend |
| 货号 | 2957 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | B 40 GF BK EST K1 |
| 型号 | B 40 GF BK EST K1 |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 奥升德 |
| 是否进口 | 是 |
Vydyne B 40 GF BK EST K1是美国奥升德（Ascend Performance Materials）推出的40%短玻璃纤维增强标准流动级热稳定润滑改性黑色PA6树脂，是面向 超高刚性、极低翘曲、高表面质量需求的 高负荷场景定向开发的旗舰级工程塑料。
核心基础属性
填充与改性体系：采用40%质量占比的短切玻璃纤维增强，在原有EST低翘曲优化技术基础上，叠加K1高等级有机热稳定体系，同时保留润滑改性设计，兼顾 超高刚性、极低翘曲、长效热氧老化抗性三大核心特性，是Vydyne B系列中玻纤填充等级 的旗舰级牌号。
外观与专属标识：BK代表奥升德专属高黑度耐候色号，EST标识对应 低翘曲优化技术，K1标识代表 等级有机热稳定体系，黑色基材无需额外配色，直接满足绝大多数工业零件的高外观要求。
加工优化设计：配方中添加专用高效润滑剂，专门优化注塑机进料顺畅度与熔体流动表现，大幅降低超高玻纤填充带来的加工阻力，同时减少玻纤在料筒内的过度剪切， 改善40%超高玻纤填充PA6常见的表面浮纤问题，量产零件外观一致性拉满。
干态拉伸强度可达210MPa，拉伸模量达12.5GPa，相比35%玻纤PA6刚性提升超8%，相比纯PA6提升超270%，刚性表现完全媲美高强度铸铝，可支撑 超高负荷结构支撑类需求。
常温缺口Izod冲击强度为18 kJ/m²，在40%超高玻纤填充等级下兼顾 超高刚性与抗冲击性， 解决40%高填充玻纤料常见的脆性断裂痛点。
依托EST 低翘曲优化技术，80℃持续载荷下1000小时抗蠕变变形量低于0.05mm，长期 超高负荷工况下形位公差保持能力拉满，远低于常规40%玻纤PA6的蠕变变形量。
K1 等级有机热稳定体系非腐蚀性，长效抑制PA6在高温加工与长期服役过程中的热氧老化，180℃高温环境下长期服役1000小时后力学性能保留率仍高于82%，远优于普通40%玻纤PA6的50%。
耐水解表现突出，在85℃/85%RH双85环境下长期服役，力学性能保留率仍高于86%，满足汽车工业最严苛的长期使用要求。
标准流动特性适配绝大多数常规注塑机的加工窗口，在250-285℃区间内熔体流动稳定，无需大幅调整注射参数即可完成复杂型腔充填，批次间熔体流动速率波动控制在±0.5 g/10min以内，量产稳定性拉满。
高黑度黑色基材着色均匀，无需额外添加色母，避免了普通本色40%超高玻纤PA6后续配色过程中出现的浮色、色差问题，大幅降低 超高刚性黑色零件的量产成本。
汽车动力系统 超高刚性部件：发动机舱内 超高负荷安装支架、涡轮增压周边超高刚性防护结构、底盘 超高负荷支撑垫块，长期 超高负荷工况下形位公差保持 稳定
工业机械 超高刚性零件：重载 超高负荷传动齿轮、重型抗蠕变工业紧固件、高精度高压流体泵阀腔体，长期 超高载荷下无明显蠕变变形
重型工程机械超高刚性部件：重型工程机械动力系统超高负荷防护结构、液压系统周边超高刚性支撑件，长期户外 复杂工况下服役，耐受 高载荷冲击无变形
高端工业电气超高刚性部件：大功率重载高压连接器基座、工业配电高压开关壳体， 超高刚性长期保持电气元件安装位置精度 稳定
核心基础属性
填充与改性体系：采用40%质量占比的短切玻璃纤维增强，在原有EST低翘曲优化技术基础上，叠加K1高等级有机热稳定体系，同时保留润滑改性设计，兼顾 超高刚性、极低翘曲、长效热氧老化抗性三大核心特性，是Vydyne B系列中玻纤填充等级 的旗舰级牌号。
外观与专属标识：BK代表奥升德专属高黑度耐候色号，EST标识对应 低翘曲优化技术，K1标识代表 等级有机热稳定体系，黑色基材无需额外配色，直接满足绝大多数工业零件的高外观要求。
加工优化设计：配方中添加专用高效润滑剂，专门优化注塑机进料顺畅度与熔体流动表现，大幅降低超高玻纤填充带来的加工阻力，同时减少玻纤在料筒内的过度剪切， 改善40%超高玻纤填充PA6常见的表面浮纤问题，量产零件外观一致性拉满。
关键性能参数
核心机械性能干态拉伸强度可达210MPa，拉伸模量达12.5GPa，相比35%玻纤PA6刚性提升超8%，相比纯PA6提升超270%，刚性表现完全媲美高强度铸铝，可支撑 超高负荷结构支撑类需求。
常温缺口Izod冲击强度为18 kJ/m²，在40%超高玻纤填充等级下兼顾 超高刚性与抗冲击性， 解决40%高填充玻纤料常见的脆性断裂痛点。
依托EST 低翘曲优化技术，80℃持续载荷下1000小时抗蠕变变形量低于0.05mm，长期 超高负荷工况下形位公差保持能力拉满，远低于常规40%玻纤PA6的蠕变变形量。
热与环境耐受性能
1.8MPa载荷下热变形温度可达230℃，长期使用温度覆盖140–210℃区间，可稳定应对各类 超高负荷高温工作环境。K1 等级有机热稳定体系非腐蚀性，长效抑制PA6在高温加工与长期服役过程中的热氧老化，180℃高温环境下长期服役1000小时后力学性能保留率仍高于82%，远优于普通40%玻纤PA6的50%。
耐水解表现突出，在85℃/85%RH双85环境下长期服役，力学性能保留率仍高于86%，满足汽车工业最严苛的长期使用要求。
加工与尺寸表现
依托EST 低翘曲优化技术，线性成型收缩率流动方向为0.18%，垂直方向为0.42%，不同方向收缩率差异控制在0.24%以内， 削弱40%超高玻纤填充导致的各向异性翘曲，解决常规40%超高玻纤PA6零件易严重变形的行业痛点。标准流动特性适配绝大多数常规注塑机的加工窗口，在250-285℃区间内熔体流动稳定，无需大幅调整注射参数即可完成复杂型腔充填，批次间熔体流动速率波动控制在±0.5 g/10min以内，量产稳定性拉满。
高黑度黑色基材着色均匀，无需额外添加色母，避免了普通本色40%超高玻纤PA6后续配色过程中出现的浮色、色差问题，大幅降低 超高刚性黑色零件的量产成本。
典型应用场景
依托40%超高玻纤增强的 超高刚性、EST 低翘曲优化、高等级热稳定的核心优势，该材料主要落地在四大 超高负荷工业领域：汽车动力系统 超高刚性部件：发动机舱内 超高负荷安装支架、涡轮增压周边超高刚性防护结构、底盘 超高负荷支撑垫块，长期 超高负荷工况下形位公差保持 稳定
工业机械 超高刚性零件：重载 超高负荷传动齿轮、重型抗蠕变工业紧固件、高精度高压流体泵阀腔体，长期 超高载荷下无明显蠕变变形
重型工程机械超高刚性部件：重型工程机械动力系统超高负荷防护结构、液压系统周边超高刚性支撑件，长期户外 复杂工况下服役，耐受 高载荷冲击无变形
高端工业电气超高刚性部件：大功率重载高压连接器基座、工业配电高压开关壳体， 超高刚性长期保持电气元件安装位置精度 稳定
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