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Vydyne B 33 GF BK EST KW2 可耐油的PA6
- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥35.5 /千克
- ≥500￥35 /千克
- 英文名称：PA6
- 品牌：Ascend
- 型号：25KG/包
- 货号：2952
- 发布日期： 2026-10-23
- 更新日期： 2026-10-23
产品详请
| 品牌 | Ascend |
| 货号 | 2952 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | B 33 GF BK EST KW2 |
| 型号 | 3 GF BK EST KW2 |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 奥升德 |
| 是否进口 | 是 |
Vydyne B 33 GF BK EST KW2是美国奥升德（Ascend Performance Materials）推出的33%短玻璃纤维增强耐油低翘曲标准流动级黑色PA6树脂，是面向长期接触油液、同时对低翘曲超高刚性有严苛要求的场景定向开发的专用工程塑料。
核心基础属性
填充与改性体系：采用33%质量占比的短切玻璃纤维增强，在原有EST低翘曲优化技术基础上，叠加KW2专属耐油耐温湿交变配方，同时保留有机热稳定与润滑改性设计，兼顾 刚性、低翘曲、耐油三大核心特性。
外观与专属标识：BK代表奥升德专属黑色耐候色号，EST标识对应低翘曲优化技术，KW2标识代表耐油耐温湿交变体系，黑色基材无需额外配色，直接满足绝大多数工业零件的外观需求。
加工优化设计：配方中添加专用润滑剂，专门优化注塑机进料顺畅度与熔体流动表现，降低加工能耗，同时减少玻纤在料筒内的过度剪切，大幅改善高玻纤填充PA6常见的表面浮纤问题，显著提升量产零件的外观一致性。
干态拉伸强度可达185MPa，拉伸模量达10.2GPa，相比常规30%玻纤PA6刚性提升超7%，相比纯PA6提升超220%，刚性表现接近铸铝水平，可支撑超高负荷结构支撑类需求。
依托KW2耐介质配方优化，93#汽油中浸泡168小时后拉伸强度保持率仍高达93%以上，尺寸变化率仅为0.17%，完全避免燃油长期浸泡导致的溶胀变形失效。
常温缺口Izod冲击强度为16 kJ/m²，在33%高玻纤填充等级下兼顾超高刚性与抗冲击性，避免高填充玻纤料常见的脆性断裂问题。
热与环境耐受性能
1.8MPa载荷下热变形温度可达220℃，长期使用温度覆盖120–190℃区间，可稳定应对各类长期接触油液的高温工作环境。
有机热稳定体系非腐蚀性，有效抑制PA6在高温加工与长期服役过程中的热氧老化，对燃油、机油、乙二醇冷却液等工业常见介质具备优异抗侵蚀能力。
耐水解表现突出，在85℃/85%RH双85环境下长期服役，力学性能保留率仍高于83%，满足汽车工业长期使用要求。
标准流动特性适配绝大多数常规注塑机的加工窗口，在240-275℃区间内熔体流动稳定，无需大幅调整注射参数即可完成复杂型腔充填，批次间熔体流动速率波动控制在±0.7 g/10min以内，量产稳定性极高。
黑色基材着色均匀，无需额外添加色母，避免了普通本色高玻纤PA6后续配色过程中出现的浮色、色差问题，大幅降低高刚性黑色耐油零件的量产成本。
汽车动力系统耐油超高刚性部件：发动机舱内长期接触油液的高负荷安装支架、涡轮增压周边耐油防护结构、底盘燃油系统超高负荷支撑垫块，长期高负荷+油液浸泡工况下形位公差保持稳定
工业流体泵阀耐油超高刚性零件：高负荷重载耐油传动齿轮、重型抗蠕变耐油工业紧固件、高精度燃油/机油泵阀腔体，长期高载荷+油液接触工况下无明显蠕变变形
工程机械外露耐油高刚性部件：重型工程机械燃油系统高负荷防护结构、液压系统周边高刚性支撑件，长期户外复杂工况下服役，同时耐受油液侵蚀与高载荷冲击
户外动力设备耐油高刚性部件：园林机械汽油发动机周边高负荷支撑结构、小型燃油动力设备耐油功能支架，长期接触油气无性能衰减，高刚性长期保持零件位置精度稳定
核心基础属性
填充与改性体系：采用33%质量占比的短切玻璃纤维增强，在原有EST低翘曲优化技术基础上，叠加KW2专属耐油耐温湿交变配方，同时保留有机热稳定与润滑改性设计，兼顾 刚性、低翘曲、耐油三大核心特性。
外观与专属标识：BK代表奥升德专属黑色耐候色号，EST标识对应低翘曲优化技术，KW2标识代表耐油耐温湿交变体系，黑色基材无需额外配色，直接满足绝大多数工业零件的外观需求。
加工优化设计：配方中添加专用润滑剂，专门优化注塑机进料顺畅度与熔体流动表现，降低加工能耗，同时减少玻纤在料筒内的过度剪切，大幅改善高玻纤填充PA6常见的表面浮纤问题，显著提升量产零件的外观一致性。
关键性能参数
核心机械与耐油性能干态拉伸强度可达185MPa，拉伸模量达10.2GPa，相比常规30%玻纤PA6刚性提升超7%，相比纯PA6提升超220%，刚性表现接近铸铝水平，可支撑超高负荷结构支撑类需求。
依托KW2耐介质配方优化，93#汽油中浸泡168小时后拉伸强度保持率仍高达93%以上，尺寸变化率仅为0.17%，完全避免燃油长期浸泡导致的溶胀变形失效。
常温缺口Izod冲击强度为16 kJ/m²，在33%高玻纤填充等级下兼顾超高刚性与抗冲击性，避免高填充玻纤料常见的脆性断裂问题。
热与环境耐受性能
1.8MPa载荷下热变形温度可达220℃，长期使用温度覆盖120–190℃区间，可稳定应对各类长期接触油液的高温工作环境。
有机热稳定体系非腐蚀性，有效抑制PA6在高温加工与长期服役过程中的热氧老化，对燃油、机油、乙二醇冷却液等工业常见介质具备优异抗侵蚀能力。
耐水解表现突出，在85℃/85%RH双85环境下长期服役，力学性能保留率仍高于83%，满足汽车工业长期使用要求。
加工与尺寸表现
依托EST低翘曲优化技术，线性成型收缩率流动方向为0.22%，垂直方向为0.48%，不同方向收缩率差异控制在0.26%以内，大幅削弱高玻纤填充导致的各向异性翘曲，解决常规高玻纤PA6零件易变形的痛点。标准流动特性适配绝大多数常规注塑机的加工窗口，在240-275℃区间内熔体流动稳定，无需大幅调整注射参数即可完成复杂型腔充填，批次间熔体流动速率波动控制在±0.7 g/10min以内，量产稳定性极高。
黑色基材着色均匀，无需额外添加色母，避免了普通本色高玻纤PA6后续配色过程中出现的浮色、色差问题，大幅降低高刚性黑色耐油零件的量产成本。
典型应用场景
依托33%超高玻纤增强的 刚性、EST低翘曲优化、KW2级耐油的核心优势，该材料主要落地在四大长期接触油液的超高负荷工业领域：汽车动力系统耐油超高刚性部件：发动机舱内长期接触油液的高负荷安装支架、涡轮增压周边耐油防护结构、底盘燃油系统超高负荷支撑垫块，长期高负荷+油液浸泡工况下形位公差保持稳定
工业流体泵阀耐油超高刚性零件：高负荷重载耐油传动齿轮、重型抗蠕变耐油工业紧固件、高精度燃油/机油泵阀腔体，长期高载荷+油液接触工况下无明显蠕变变形
工程机械外露耐油高刚性部件：重型工程机械燃油系统高负荷防护结构、液压系统周边高刚性支撑件，长期户外复杂工况下服役，同时耐受油液侵蚀与高载荷冲击
户外动力设备耐油高刚性部件：园林机械汽油发动机周边高负荷支撑结构、小型燃油动力设备耐油功能支架，长期接触油气无性能衰减，高刚性长期保持零件位置精度稳定
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