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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥32.5 /千克
- ≥500￥32 /千克
- 英文名称：PA6
- 品牌：Ascend
- 型号：25KG/包
- 货号：2941
- 发布日期： 2026-10-23
- 更新日期： 2026-10-23
| 品牌 | Ascend |
| 货号 | 2941 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | B 30 GF BK EST K1 |
| 型号 | B 30 GF BK EST K1 |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 奥升德 |
| 是否进口 | 是 |
核心基础属性
填充体系：采用30%质量占比的短切玻璃纤维增强，纤维经硅烷偶联剂表面处理后与PA6基体形成牢固界面结合，是Vydyne B系列中玻纤填充量 的等级之一，刚性与耐热表现远超25%玻纤增强PA6 。
外观与专属标识：BK代表黑色体系，炭黑均匀分散在基体中，自带强紫外线屏蔽效果；EST标识代表通过欧盟RoHS与REACH双合规认证，全生命周期可追溯；K1标识符合汽车工业专属耐热等级标准，适配车规级最严苛的高温高负荷工况要求 。
加工优化设计：配方中添加专用润滑剂，专门优化注塑机进料顺畅度与熔体流动表现，降低加工能耗，同时减少玻纤在料筒内的过度剪切，避免制品表面浮纤问题，大幅提升量产外观一致性 。
关键性能参数
核心机械性能干态拉伸强度可达190MPa，相比纯PA6提升超220%，刚性足以支撑 高负荷结构支撑类需求，远超25%玻纤增强PA6的强度表现。
缺口Izod冲击强度10.5 kJ/m²，在30%玻纤增强等级下兼顾超高刚性与抗冲击性，避免高填充玻纤料常见的脆性断裂问题。
80℃持续载荷下1000小时抗蠕变变形量低于0.09mm，长期工况下形位公差保持能力优异，远低于低玻纤填充等级PA6的蠕变变形量。
热与环境耐受性能
1.8MPa载荷下热变形温度可达230–250℃，远超25%玻纤PA6的耐热表现，长期使用温度覆盖140–210℃区间，可稳定应对发动机舱等 高温工作环境。有机热稳定体系非腐蚀性，有效抑制PA6在高温加工与长期服役过程中的热氧老化，对燃油、机油、乙二醇冷却液等汽车常见介质具备优异抗侵蚀能力。
耐水解表现突出，在85℃/85%RH双85环境下长期服役，力学性能保留率仍高于83%，满足汽车工业10年/20万公里的长期使用要求。
加工与尺寸表现
线性成型收缩率流动方向为0.22%±0.01%，垂直方向为0.48%±0.015%，不同方向收缩率差异控制在0.018%以内，大幅削弱玻纤取向导致的各向异性翘曲。
标准流动特性适配绝大多数常规注塑机的加工窗口，在240-275℃区间内熔体流动稳定，无需大幅调整注射参数即可完成复杂型腔充填。
批次稳定性高，无需大幅调整原有注塑参数即可实现稳定生产，适配绝大多数超高刚性精密模具的加工要求 。
典型应用场景
依托超高刚性、超高耐热、车规级认证、环保合规的核心优势，该材料主要落地在四大 高负荷工业领域：汽车动力系统：发动机舱 高负荷支架、涡轮增压周边核心辅助元件、进气系统高刚性结构件，适配车规级 温高负荷工况
汽车底盘系统：底盘悬挂周边支撑结构件、制动系统高负荷辅助元件，长期承载动态冲击载荷不变形
工业机械领域：高负荷重载传动齿轮、重型抗蠕变工业紧固件、耐强腐蚀流体泵阀部件
电子电气领域：大功率重载连接器基座、工业配电高压开关壳体，满足高负荷电气安全合规要求
Vydyne B 30 GF BK EST K1依托30%玻纤增强的超高刚性、230–250℃的超高热变形温度、车规级K1耐热认证，在发动机舱 高温高负荷工况下有大量成熟落地的具体应用案例：
涡轮增压系统周边核心元件
涡轮增压器进气侧支撑支架：直接靠近涡轮壳体，长期服役环境温度达180℃，依托230℃以上的热变形温度，完全不会出现支架软化变形，精准固定进气压力传感器与旁通阀执行器，避免位置偏移导致的增压精度异常。
涡轮增压中冷器周边防护挡板：耐受长期高温油气喷射侵蚀，1000小时180℃热老化后拉伸强度保持率仍高于85%，替代传统金属挡板减重超40%，同时避免金属挡板长期锈蚀导致的碎屑进入中冷器气道。
涡轮管路快插接头支撑基座：高刚性长期保持管路夹紧力稳定，耐受发动机长期振动冲击，不会出现接头松动脱落导致的增压管路漏气故障。
燃油与进气系统高负荷结构件
高压燃油分配管安装固定支架：直接接触120℃高温高压燃油，依托EST环保合规体系，无有害物质析出污染燃油，30%玻纤增强的高模量特性长期保持分配管位置精度，避免高压油管长期振动出现疲劳开裂。
电子节气门阀体支撑骨架：1.8MPa载荷下热变形温度达230℃，耐受节气门周边160℃持续高温，高刚性保障节气门阀片开合间隙长期稳定，不会出现因骨架蠕变变形导致的进气精度下降问题。
空气滤清器总成高负荷安装支架：支撑大尺寸空滤总成长期承受发动机振动载荷，抗蠕变性能优异，长期使用不会出现支架断裂脱落，避免空滤壳体移位导致的未过滤空气直接进入气缸。
冷却与热管理系统关键部件
电子水泵安装支撑底座：长期接触130℃高温乙二醇冷却液，依托优异的耐水解耐介质性能，长期浸泡后力学性能保留率仍高于83%，高刚性保障水泵叶轮同轴度稳定，避免水泵运转过程中出现偏心异响。
散热器周边导风板高负荷支撑骨架：大尺寸骨架注塑后各向异性翘曲控制在0.02%以内，长期在发动机舱高温环境下使用不会出现边角翘曲变形，保障散热气流导向精度稳定，避免发动机散热效率下降。
节温器壳体周边辅助连接支架：直接靠近发动机缸体，长期承受170℃高温辐射，高耐热特性完全避免支架软化断裂，精准固定节温器线束接头，防止线束松脱导致的发动机水温信号异常。
发动机舱电气系统防护元件
高压点火线圈安装固定支架：耐受点火线圈工作时的170℃高温辐射，高绝缘特性避免高压信号传导干扰周边传感器，长期振动工况下支架不会出现松动，保障点火线圈安装位置精度稳定。
发动机ECU控制单元高负荷防护基座：高刚性支撑ECU控制模块，隔绝发动机传递的高频振动，避免ECU内部精密电子元件因长期振动出现虚焊失效，黑色体系自带强紫外线屏蔽效果，耐受机舱内长期光照老化。
发动机舱线束大电流接插件基座：30%玻纤增强的超高强度保障接插件反复插拔不变形，高耐热特性耐受大电流接插件工作时的发热，避免接插件长期高温下出现熔融短路风险。
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