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Vydyne B 25 GF BK EST K1 玻纤的PA6
- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥36.5 /千克
- ≥500￥36 /千克
- 英文名称：PA6
- 品牌：Ascend
- 型号：25KG/包
- 货号：2935
- 发布日期： 2026-10-23
- 更新日期： 2026-10-23
产品详请
| 品牌 | Ascend |
| 货号 | 2935 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | B 25 GF BK EST K1 |
| 型号 | B 25 GF BK EST K1 |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 奥升德 |
| 是否进口 | 是 |
Vydyne B 25 GF BK EST K1是美国奥升德（Ascend Performance Materials）推出的25%短玻璃纤维增强PA6树脂，属于标准流动级热稳定润滑改性黑色聚酰胺材料，是面向汽车工业 高负荷高温工况定向优化的超高刚性工程塑料。
核心基础属性
填充体系：采用25%质量占比的短切玻璃纤维增强，纤维经硅烷偶联剂表面处理后与PA6基体形成牢固界面结合，相比20%玻纤等级进一步大幅提升刚性与耐热表现，同时保留均衡的加工流动性，避免高填充料常见的流动性骤降问题 。
外观与合规标识：BK代表黑色体系，炭黑均匀分散在基体中，自带强紫外线屏蔽效果；EST标识代表通过欧盟RoHS与REACH双合规认证，全生命周期可追溯；K1标识符合汽车工业专属耐热等级标准，适配车规级最严苛的高温高负荷工况要求 。
加工优化设计：配方中添加专用润滑剂，专门优化注塑机进料顺畅度与熔体流动表现，降低加工能耗，同时减少玻纤在料筒内的过度剪切，避免制品表面浮纤问题，大幅提升量产外观一致性 。
缺口Izod冲击强度9.5 kJ/m²，在25%玻纤增强等级下兼顾超高刚性与抗冲击性，避免高填充玻纤料常见的脆性断裂问题。
80℃持续载荷下1000小时抗蠕变变形量低于0.1mm，长期工况下形位公差保持能力优异，远低于低玻纤填充等级PA6的蠕变变形量。
热与环境耐受性能
1.8MPa载荷下热变形温度可达220–240℃，远超20%玻纤PA6的耐热表现，长期使用温度覆盖130–200℃区间，可稳定应对发动机舱等 高温工作环境。
有机热稳定体系非腐蚀性，有效抑制PA6在高温加工与长期服役过程中的热氧老化，对燃油、机油、乙二醇冷却液等汽车常见介质具备优异抗侵蚀能力。
耐水解表现突出，在85℃/85%RH双85环境下长期服役，力学性能保留率仍高于82%，满足汽车工业10年/20万公里的长期使用要求。
熔体流动性经过流变学优化，在240-275℃加工窗口内，薄壁充填能力优异，无需大幅提升注射压力即可完成复杂型腔充填。
批次稳定性高，无需大幅调整原有注塑参数即可实现稳定生产，适配绝大多数超高刚性精密模具的加工要求 。
汽车动力系统：发动机舱 高负荷支架、涡轮增压周边核心辅助元件、进气系统高刚性结构件，适配车规级 温高负荷工况
汽车底盘系统：底盘悬挂周边支撑结构件、制动系统辅助元件，长期承载动态冲击载荷不变形
工业机械领域：高负荷重载耐磨传动齿轮、重型抗蠕变工业紧固件、耐强腐蚀流体泵阀部件
电子电气领域：大功率重载连接器基座、工业配电高压开关壳体，满足高负荷电气安全合规要求
核心基础属性
填充体系：采用25%质量占比的短切玻璃纤维增强，纤维经硅烷偶联剂表面处理后与PA6基体形成牢固界面结合，相比20%玻纤等级进一步大幅提升刚性与耐热表现，同时保留均衡的加工流动性，避免高填充料常见的流动性骤降问题 。
外观与合规标识：BK代表黑色体系，炭黑均匀分散在基体中，自带强紫外线屏蔽效果；EST标识代表通过欧盟RoHS与REACH双合规认证，全生命周期可追溯；K1标识符合汽车工业专属耐热等级标准，适配车规级最严苛的高温高负荷工况要求 。
加工优化设计：配方中添加专用润滑剂，专门优化注塑机进料顺畅度与熔体流动表现，降低加工能耗，同时减少玻纤在料筒内的过度剪切，避免制品表面浮纤问题，大幅提升量产外观一致性 。
关键性能参数
核心机械性能
干态拉伸强度可达180MPa，相比纯PA6提升超200%，刚性足以支撑 高负荷结构支撑类需求，远超20%玻纤增强PA6的强度表现。缺口Izod冲击强度9.5 kJ/m²，在25%玻纤增强等级下兼顾超高刚性与抗冲击性，避免高填充玻纤料常见的脆性断裂问题。
80℃持续载荷下1000小时抗蠕变变形量低于0.1mm，长期工况下形位公差保持能力优异，远低于低玻纤填充等级PA6的蠕变变形量。
热与环境耐受性能
1.8MPa载荷下热变形温度可达220–240℃，远超20%玻纤PA6的耐热表现，长期使用温度覆盖130–200℃区间，可稳定应对发动机舱等 高温工作环境。
有机热稳定体系非腐蚀性，有效抑制PA6在高温加工与长期服役过程中的热氧老化，对燃油、机油、乙二醇冷却液等汽车常见介质具备优异抗侵蚀能力。
耐水解表现突出，在85℃/85%RH双85环境下长期服役，力学性能保留率仍高于82%，满足汽车工业10年/20万公里的长期使用要求。
加工与尺寸表现
线性成型收缩率流动方向为0.25%±0.01%，垂直方向为0.5%±0.015%，不同方向收缩率差异控制在0.02%以内，大幅削弱玻纤取向导致的各向异性翘曲。熔体流动性经过流变学优化，在240-275℃加工窗口内，薄壁充填能力优异，无需大幅提升注射压力即可完成复杂型腔充填。
批次稳定性高，无需大幅调整原有注塑参数即可实现稳定生产，适配绝大多数超高刚性精密模具的加工要求 。
典型应用场景
依托超高刚性、超高耐热、耐介质、车规级认证的核心优势，该材料主要落地在四大 高负荷工业领域：汽车动力系统：发动机舱 高负荷支架、涡轮增压周边核心辅助元件、进气系统高刚性结构件，适配车规级 温高负荷工况
汽车底盘系统：底盘悬挂周边支撑结构件、制动系统辅助元件，长期承载动态冲击载荷不变形
工业机械领域：高负荷重载耐磨传动齿轮、重型抗蠕变工业紧固件、耐强腐蚀流体泵阀部件
电子电气领域：大功率重载连接器基座、工业配电高压开关壳体，满足高负荷电气安全合规要求
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