Elastollan C 95 A 15 HPM 000是德国巴斯夫Elastollan C-HPM系列的高耐热改性高硬度聚酯基耐水解热塑性聚氨酯（TPU），主打邵氏A 95的超高结构支撑性、高温下极低压缩 变形与 耐油耐溶剂性能，是面向 高负载高温动态工况的旗舰级高性能TPU材料。

基础核心属性
品牌归属：德国巴斯夫（BASF）旗下HPM改性高端TPU产品线，原厂原包供应，符合RoHS、REACH、ELV等 主流合规标准
材质类型：HPM改性聚酯型热塑性聚氨酯弹性体，属于C系列耐水解升级分支
基础硬度：邵氏A 95，属于高硬度TPU范畴，拥有极强的抗形变、抗挤压能力
密度：约1.2 g/cm³，符合DIN EN ISO 1183-1-A测试标准

核心性能特点

耐热低形变：依托HPM专属改性体系，100℃高温下仍能保持稳定的低压缩 变形，远优于普通同硬度TPU，长期高温高负载工况下不会出现弹性塌陷问题
耐水解性能拉满：作为C系列耐水解升级产品，长期在80℃热水环境下使用也不易发生分子链降解，抗微生物腐蚀能力远超普通聚酯TPU
力学性能 ：高拉伸强度搭配超高撕裂强度，抗穿刺、抗反复冲击能力极强， 高负载动态工况下不易出现微裂纹和 形变
耐化学性突出：对燃油、液压油、各类工业溶剂的耐受性极强，长期浸泡不会出现明显溶胀、弹性失效问题，耐油性能远超普通同硬度TPU
加工兼容性强：支持注塑、挤出、吹塑等多种成型工艺，加工窗口宽，成型周期短，生产效率高

主流应用领域

汽车工业：发动机舱周边超高压燃油系统密封件、传动系统高负载缓冲部件，长期在100℃高温+燃油浸泡的工况下使用，不会出现普通TPU常见的溶胀失效、高温形变问题
工业传动领域：注塑加工矿山设备重型高负载包胶滚轮、大扭矩传动齿轮，高硬度支撑性让部件长期承载数吨级重载冲击也不会出现包胶层脱落、表面磨穿的问题
高压密封件专用领域：超高压液压系统的往复运动主密封、重型工程机械油缸高压端密封垫圈，高模量特性让密封件在30MPa以上超高压工况下完全不会被挤入配合间隙，密封可靠性大幅提升
管材软管领域：挤出制作超高压液压油管、重型高温流体输送管，高爆破压力特性让管材可承受2.5MPa以上的长期工作压力，长其他场景：高耐磨工业振动筛网、 工况下的高负载线缆护套、重型设备抗冲击缓冲垫块等对耐热性和支撑性有极高要求的期高温输送流体也不易爆管开裂
场景

注意：该材料对湿度敏感，加工前必须在90-100℃除湿干燥机中充分干燥2-3小时，确保颗粒含水量低于0.02%，避免成型过程中出现气泡、银纹缺陷。

Elastollan C 95 A 15 HPM 000适合用于汽车发动机中温区的非 高温密封件，但无法适配发动机缸盖等局部超高温核心密封场景，是一款针对性极强的发动机周边密封优选材料。



✅ 适配的发动机密封工况
发动机舱周边中温密封件：适配油底壳密封垫、气门室盖周边密封件、燃油管路快插接头密封环，这类工况长期工作温度在100℃以内，材料的高耐热低压缩 变形特性，能保证长期使用不会出现弹性塌陷渗油，耐油性远超普通TPU。
曲轴箱通风系统密封件：适配PCV阀周边密封、油气分离系统密封垫圈，长期接触机油蒸汽不会出现溶胀失效，高硬度特性让密封件在高频压力波动下不会被挤入配合间隙。
发动机附件传动系统密封件：适配皮带张紧轮缓冲密封、发电机周边防护密封件，依托高耐磨和抗振动性能，长期承受发动机高频振动也不会出现密封唇口磨穿。

❌ 不适用的 高温工况
这款材料的长期连续工作温度上限约为125℃，无法适配发动机缸垫、涡轮增压器密封等局部温度长期超过150℃的 高温场景，这类场景仍需选用氟橡胶、氢化丁腈橡胶等专用耐高温密封材料。
核心适配优势
依托HPM改性体系，100℃下仍能保持稳定的低压缩 变形，长期冷热循环后不会出现普通TPU常见的 形变漏油问题
邵氏A 95的高硬度特性，让密封件在发动机高频振动下不会出现“挤边”失效，密封可靠性比普通橡胶密封提升2倍以上
完全符合汽车行业RoHS、REACH环保合规要求，可通过主机厂的台架耐久验证，满足整车全生命周期使用需求。