关键性能参数

标准注塑工艺要点

典型应用场景

消费电子部件：影音设备内部传动结构、精密仪器调节滑块，低噪音特性保障使用体验长期稳定

Celcon NX-20在车窗升降器领域已实现大规模量产落地，依托SlideX™低摩擦静音技术， 解决传统普通POM车窗升降器长期使用异响、磨耗过快的行业痛点，是当前中高端车型车窗升降器静音化升级的主流材料方案。

典型量产落地案例
北美主流车企配套项目
知名汽车零部件供应商Hi-Lex在新一代乘用车主驾车窗升降器的核心传动齿轮组中，全面采用Celcon NX-20替代传统普通M90 POM，依托塞拉尼斯P-GEAR™塑料齿轮测试平台完成全工况NVH与疲劳验证，最终实现车窗升降全程无异响，齿轮磨耗量降低65%，产品全生命周期升降循环次数从2万次提升至5万次，完全满足车企10年/20万公里的服役可靠性要求。

国内自主车企静音升级项目
国内多家头部车窗升降器Tier1厂商，在2023-2025款多款自主SUV车型的车窗升降器中，将原普通POM传动滑块、钢丝滑轮部件切换为NX-20材料， 解决了北方低温工况下车窗升降卡顿异响的用户投诉，座舱NVH体验大幅提升，量产良率稳定在98%以上，综合部件成本相比添加润滑脂的传统方案降低12%。

新能源车型低挥发专属方案
针对新能源汽车座舱VOC高要求场景，采用NX-20 LOF低挥发版本，配套新势力品牌多款主力车型的车窗升降器传动结构，材料VOC排放远低于车企内饰限值要求，同时实现车窗升降全程静音无杂音，完全适配新能源车型对座舱静谧性的严苛标准。

核心应用部件与性能收益
核心适配部件：车窗升降器行星齿轮组、钢丝驱动滑轮、滑动导轨滑块、防异响缓冲衬垫
直接性能收益：干态摩擦系数比普通POM降低40%，无需额外涂覆润滑脂即可实现长效静音，长期使用润滑助剂不迁移，不会污染周边车门内饰部件
工况适配性：-40℃~85℃全温域下静音耐磨性能稳定，可耐受车门内潮湿、多粉尘的复杂工况，不会出现普通润滑改性POM低温冲击开裂问题

量产落地技术支持
塞拉尼斯针对车窗升降器齿轮应用，开放专属P-GEAR™塑料齿轮仿真与测试服务，可直接为客户提供NX-20材料的齿轮疲劳、摩擦噪音全维度测试数据，帮助客户大幅缩短产品开发周期，目前该材料已在 超过20款乘用车型的车窗升降器中实现批量装车。