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- 起订量 (千克)价格
- 25-500¥35.5 /千克
- ≥500¥35 /千克
- 英文名称:POM
- 品牌:Celanese
- 型号:25KG/包
- 货号:2478
- 发布日期: 2026-10-11
- 更新日期: 2026-10-22
| 品牌 | Celanese |
| 货号 | 2478 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | M25UV |
| 型号 | M25UV |
| 品名 | POM |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
核心基础物性参数
性能项目 数值 测试标准
密度 1.41 g/cm³ ISO 1183
MVR(190℃/2.16kg) 2.2~2.5 cm³/10min ISO 1133
拉伸模量 2500 MPa ISO 527
屈服拉伸强度 62 MPa ISO 527
简支梁缺口冲击强度(23℃) 8.5 kJ/m² ISO 179/1eA
热变形温度(1.8MPa) 93 ℃ ISO 75
长期连续使用温度 -40 ~ +100 ℃ 原厂规范
流向成型收缩率 2.2 % ISO 294-4
横向成型收缩率 1.8 % ISO 294-4
核心差异化性能优势
原生UV耐候不黄变:无需额外添加外助剂,本色自然色长期户外光照下不易严重黄变,相比普通M25,户外暴晒后冲击、拉伸强度保留率提升3~5倍,不易表层龟裂、掉粉, 适配露天无遮挡工况 。超高韧性抗蠕变:继承M25系列低流动高分子量特性,长期受压抗蠕变性能比通用M90 POM提升35%以上,耐反复疲劳弯折,厚壁零件无内应力开裂风险 。
挤出适配性极强:熔体强度高、下垂极小,可稳定挤出大直径圆棒、厚板材、管材、户外异型材,出料均匀无缩孔气泡,后续车床、铣床精密机加工尺寸稳定性 ,是户外机加工毛坯的 牌号 。
耐化学性能优异:可长期耐受汽油、乙醇混合燃油、各类润滑油、弱酸碱,吸水率仅0.2%,潮湿、油路环境下尺寸几乎无变化,不易发生应力开裂 。
使用注意事项
流动性偏低,无法适配超薄、超长流道、多腔小型精密件,更适合厚壁大件加工。如需配色必须选用原厂配套耐候色母,普通色母会破坏UV防护效果,大幅降低耐候能力。
不能与非UV级POM大量混料,会整体削弱材料的抗紫外线性能 。
属于工业级材料,不可直接用于食品接触或医疗植入场景 。
推荐加工工艺
干燥条件:80℃烘干3小时,或100~120℃除湿干燥2~3小时,控制含水率≤0.35%。注塑参数:料筒温度182~199℃,喷嘴温度不超过205℃,模具温度82~93℃,厚壁件建议90℃以上降低内应力。
挤出场景:优先用于POM棒材、板材、管材、户外异形型材挤出,良品率远高于普通高流动POM牌号 。
Celcon M25UV非常适合做户外汽车部件,它是塞拉尼斯专为露天长期服役场景设计的耐候级共聚POM,原生内置的光稳定体系可 抵御汽车外饰场景的紫外线暴晒、高低温交变、雨水盐雾侵蚀,是经过大量车企量产验证的成熟选型。
核心适配优势
耐候性能拉满:QUV-B紫外灯连续照射3000小时后,色差ΔE<1.8,缺口冲击强度保留率仍达86%,远优于普通POM的39%,长期户外暴晒不黄变、不粉化、不开裂,完全满足汽车外饰10年耐候要求 。
全工况性能稳定:可在-40℃~100℃温度区间保持性能稳定,高抗蠕变特性比通用M90 POM提升35%,长期户外负载下部件尺寸公差可稳定控制在±0.02mm,不会出现普通POM常见的卡扣断裂、传动卡滞问题 。
耐环境腐蚀优异:可耐受雨水、盐雾、路面飞溅的汽油/润滑油侵蚀,吸水率仅0.2%,潮湿环境下尺寸几乎无变化,不会发生应力开裂 。



已量产的典型户外汽车部件
车门外把手底座、外饰功能卡扣:某日系车企将其用于注塑车门外把手底座,整车暴晒测试3000小时后,部件无明显黄变、力学性能保留率超80%,完全满足外饰长期使用要求 。
雨刮器连杆传动滑块、天窗外部导轨耐磨件:依托自润滑耐磨特性,户外长期运行后部件表面润滑保持率仍超92%,运行噪音轻柔,无油润滑工况下磨损量远低于普通POM部件 。
保险杠侧边耐磨卡扣、轮眉连接支架:国内SUV品牌用它生产保险杠侧边耐磨卡扣,长期户外使用不会出现普通POM常见的表层龟裂、卡扣断裂问题,部件返修率下降60% 。
新能源汽车充电桩锁止机构、充电枪户外导向槽:某新能源车企此前用普通POM制作充电桩插拔导向槽,夏季高温暴晒后表面龟裂致插拔阻力激增,更换M25UV后问题 解决 。
关键使用注意事项
不建议自行掺混大量普通色母、硅油、PTFE助剂,会削弱原厂UV稳定体系,大幅降低耐候效果,如需配色必须选用塞拉尼斯配套的耐候色母 。
低流动性特性决定它不适合超薄壁、超长流道的小型精密件,更适配厚壁结构件和挤出型材场景 。
加工时料筒温度需严格控制在182~199℃,喷嘴温度不超过205℃,避免材料过热分解影响耐候性能 。






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