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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥36.5 /千克
- ≥500￥36 /千克
- 英文名称：POM
- 品牌：Celanese
- 型号：25KG/包
- 货号：2458
- 发布日期： 2026-10-10
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | Celanese |
| 货号 | 2458 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | FU2020W |
| 型号 | FU2020W |
| 品名 | POM |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
基础核心属性
材质定位：明确为20% TPU弹性体增韧改性的共聚POM-C，是塞拉尼斯增韧POM产品线中韧性表现 的旗舰级牌号，中等熔体流动性适配复杂薄壁抗冲结构件注塑成型。
基础物性：密度1.34g/cm³，拉伸强度39MPa，弯曲模量1250MPa，简支梁缺口冲击强度21kJ/m²，断裂伸长率50%，成型收缩率1.6%，1.8MPa负荷下热变形温度70℃，远高于普通未增韧POM的冲击水平。
合规属性：常规工业级，无玻纤/矿物填充，各向异性极低，制品几乎无翘曲风险，完整保留了POM系列低吸水率、耐燃油、耐弱酸弱碱的基础特性。
核心差异化优势
超韧抗冲击表现：20%高占比TPU弹性体均匀分散在POM基体中，常温缺口冲击强度达到21kJ/m²，比普通未增韧POM提升2倍以上，比同系列FU2015 LOF2提升60%，部件受冲击时完全不会出现脆性崩断的问题。低温韧性：可长期稳定在-40℃ 低温环境下使用，低温下冲击性能保留率远高于普通增韧POM，严寒地区户外工况下受冲击仍表现为韧性形变，不会毫无征兆脆裂。
高柔韧性表现：断裂伸长率达到50%，部件可承受大角度弯折而不发生断裂， 适配需要反复弯折、高柔性的卡扣、铰链类零件。优异耐介质兼容性：TPU增韧体系与POM基体相容性 ，在接触润滑油、液压油、燃油等各类工业介质的工况下，不会出现弹性体析出、性能衰减的问题。
典型应用场景
汽车高抗冲运动部件：汽车门锁系统高韧性卡扣、安全带扣结构件、严寒地区户外汽车内饰运动部件，长期反复开合下抗冲击不脆裂。户外电动工具抗冲部件：电动工具外壳卡扣、冲击钻内部运动结构件，长期受冲击工况下使用寿命大幅延长。
精密柔性传动部件：高端办公设备、家电的高韧性静音齿轮组，长期运转下抗冲击不易断齿，传动噪音远低于普通POM。
日用消费品抗冲部件：高端卫浴柔性阀芯、精密五金高韧性卡扣，长期反复使用下抗冲击不脆裂，使用寿命大幅提升。
基础注塑参考要点
预干燥：80～100℃除湿干燥3～4小时，控制含水率≤0.1%，避免TPU助剂吸水导致制品表面出现银纹。料筒温度：170～195℃， 温度不超过200℃，避免TPU弹性体过热分解影响抗冲性能。
模具温度：40～60℃，中等注射速度，保证制品结晶度充分，进一步提升尺寸精度稳定性。
回料添加比例≤10%，充分做好模具排气，避免高弹性体填充带来的充模困气、表面麻点问题。
Celcon FU2020W非常适合制作汽车门锁卡扣，它的超韧特性完全匹配汽车门锁卡扣的核心性能需求，是严寒地区车型门锁卡扣的理想高可靠性选择。
核心适配优势
抗冲击不脆裂：常温缺口冲击强度达21kJ/m²，比普通POM提升2倍以上，卡扣在装配、反复开关车门的冲击工况下，完全不会出现脆性崩断的问题。
全温域韧性覆盖：可长期稳定在-40℃ 低温环境下使用，严寒地区冬季低温环境下，卡扣受冲击仍表现为韧性形变，不会毫无征兆脆裂失效。
高柔韧性适配卡扣结构：断裂伸长率达到50%，卡扣卡舌插入安装孔时可承受大角度弹性弯折，装配过程中不易断裂，长期反复拆装仍能保持足够锁紧力。
耐介质性能稳定：完整保留共聚POM的耐油脂、耐汽车内饰常见介质特性，长期接触门锁机构润滑油、车内挥发介质，不会出现性能衰减、卡扣松脱的问题。
工况适配补充说明
该牌号弯曲模量1250MPa，完全满足汽车卡扣225N的最小抗拉强度测试要求，行驶过程中车身振动不会导致卡扣松脱。
相比主流PA66汽车卡扣，它的吸水率远低于尼龙，长期高湿度环境下不会出现尺寸膨胀、锁紧力下降的问题，门锁卡扣配合精度长期保持稳定。
需要注意的是，它的1.8MPa负荷下热变形温度为70℃，不适合发动机舱周边长期超过80℃的高温门锁卡扣，常规车门内饰门锁卡扣工况完全适配。
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