|
- 起订量 (千克)价格
- 25-500¥36.5 /千克
- ≥500¥36 /千克
- 英文名称:POM
- 品牌:Celanese
- 型号:25KG/包
- 货号:2457
- 发布日期: 2026-10-10
- 更新日期: 2026-10-22
| 品牌 | Celanese |
| 货号 | 2457 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | FU2015 LOF2 |
| 型号 | FU2015 LOF2 |
| 品名 | POM |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
基础核心属性
材质定位:明确为低含量弹性体增韧改性+LOF低气味配方的共聚POM-C,是塞拉尼斯POM产品线中兼顾高抗冲、低挥发、低噪音的旗舰级特种牌号,中等熔体流动性适配复杂薄壁结构件注塑成型。
基础物性:密度1.36g/cm³,熔融指数8g/10min,拉伸强度45MPa,弯曲模量1650MPa,简支梁缺口冲击强度13kJ/m²,1.8MPa负荷下热变形温度76℃,成型收缩率1.8%,断裂伸长率可达50%,远高于普通未增强POM的5~6kJ/m²冲击水平。
合规属性:符合UL94 HB阻燃等级,通过汽车行业严苛的低VOC挥发认证,甲醛释放量远低于普通POM,完全满足车内空气质量管控要求,同时保留了POM系列低吸水率、耐油脂、耐弱酸弱碱的基础特性。
核心差异化优势
优异高抗冲表现:低含量弹性体增韧改性,常温缺口冲击强度达到13kJ/m²,比普通未增强POM提升1倍以上,低温-30℃环境下仍保持优异抗冲击性能,部件受冲击时不易脆裂崩断。低气味低挥发:LOF2特殊低挥发配方,甲醛释放量远低于普通POM,注塑过程中模垢极少,制品VOC排放完全满足汽车主机厂的车内空气质量标准,不会产生刺激性异味。
静音减震特性:弹性体相在材料内部形成缓冲结构,大幅降低齿轮啮合、部件滑动时的摩擦振动,传动噪音比普通POM降低4~6dB,是静音传动部件的理想选择。
加工窗口宽:熔体流动性稳定,注塑成型时不易出现流痕、缩痕等外观缺陷,制品表面光洁度高,无需额外二次打磨处理,生产良率远高于普通增韧POM。
典型应用场景
汽车内饰运动部件:汽车门锁系统运动结构件、车窗升降器滑动部件、车内扶手卡扣,长期反复开合下抗冲击不脆裂,低挥发无异味。精密静音传动部件:高端办公设备、家电的静音齿轮组、凸轮结构件,长期运转下低噪音、抗冲击,不易断齿崩裂。
电子电器抗冲部件:精密连接器支架、传感器外壳,装配过程中受冲击不易开裂,低挥发不会腐蚀周边电子元件。
日用消费品抗冲部件:高端卫浴运动阀芯、精密五金卡扣,长期反复使用下抗冲击不脆裂,使用寿命大幅延长。
基础注塑参考要点
预干燥:80~100℃除湿干燥3~4小时,控制含水率≤0.1%,进一步降低制品VOC挥发。料筒温度:170~190℃, 温度不超过195℃,避免弹性体助剂过热分解影响抗冲性能与低挥发表现。
模具温度:60~80℃,中等注射速度,保证制品结晶度充分,进一步提升尺寸精度稳定性。
回料添加比例≤10%,充分做好模具排气,避免增韧配方带来的充模困气、表面麻点问题。
该牌号核心定位是低气味高抗冲静音专用特种POM, 解决普通POM冲击韧性不足、车内应用VOC超标的痛点,是汽车内饰运动部件、高端静音传动部件的指定高可靠性选择。
Celcon FU2015 LOF2的低温冲击性能在同级别增韧POM中处于 水平,依托特殊核壳结构弹性体增韧体系, 解决了普通POM低温下冲击强度骤降、易脆性断裂的行业痛点,可在-40℃ 低温环境下稳定工作。
核心低温冲击表现
极限耐受温度:可长期稳定在-40℃的 低温环境下使用,远优于普通未增韧POM仅能耐受0℃左右低温的表现,适配严寒地区户外工况。
低温性能保留率:在-30℃低温环境下,断裂伸长率仍能维持常温状态的70%以上,不会出现普通POM低温下直接脆断的问题。


断裂模式升级:普通POM在-20℃环境下受冲击时会毫无征兆地发生脆性断裂;而该材料在同等低温条件下表现为银纹化韧性断裂,冲击时通过弹性体粒子形变吸收能量,为部件失效预留安全预警期。
常温冲击基准:常温下简支梁缺口冲击强度达13kJ/m²,比普通未增韧POM提升1倍以上,为低温下的高抗冲表现打下坚实基础。
低温工况核心优势
弹性体增韧粒子以微米级尺寸均匀分散在POM基体中,低温下仍能保持足够的形变能力,不会像普通POM那样因分子链冻结直接失去韧性。
低温下仍完整保留POM原本的耐磨性、尺寸稳定性和耐油脂特性,不会因低温冲击性能提升而牺牲基础力学表现。
适配严寒地区汽车门锁机构、安全带扣、户外电动工具零件、冷库输送系统部件等长期暴露在低温环境下的场景,长期使用不会出现低温脆裂崩断的风险。






扫一扫,关注微信