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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥36.5 /千克
- ≥500￥36 /千克
- 英文名称：POM
- 品牌：Celanese
- 型号：25KG/包
- 货号：2431
- 发布日期： 2026-10-09
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | Celanese |
| 货号 | 2431 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | FA-20 |
| 型号 | FA-20 |
| 品名 | POM |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
基础核心参数
密度：1.43 g/cm³（ISO 1183）
熔体流动速率：3.0 g/10min（190℃/2.16kg，ISO 1133）
拉伸屈服强度：100 MPa（ISO 527）
弯曲模量：4200 MPa（ISO 178）
简支梁缺口冲击强度：4.0 kJ/m²（23℃，ISO 179/1eA）
热变形温度：160℃（1.8MPa，ISO 75）
表面电阻率：10³～10⁴Ω/sq（IEC 60093）
成型收缩率（流向）：1.2%（ISO 294-4）
颜色：黑色，无法生产本色产品
核心特性
本体导电：碳纤维导电体系不受环境温湿度影响，无析出，防静电性能稳定，适配静电敏感元器件的生产场景。超高刚性与抗蠕变：相比纯POM刚性大幅提升，长期承压不易变形，同时兼顾导电与结构承载双重需求。
耐热性优异：热变形温度可达160℃，可适配持续发热工况的电子零部件。
耐化学品性能稳定：继承POM基材的耐油、耐弱碱、耐疲劳特性，符合RoHS环保合规要求 。
不适用场景
无法满足汽车内饰VDA270/VDA275低气味法规，无XAP低散发配方，不建议用于密闭座舱内饰。不含UV稳定剂，不可长期日晒，户外/车内暴晒场景需选用LS耐候系列产品。
不适合高精度静音滑动摩擦副，碳纤维填料易磨伤对偶件，耐磨滑动场景优先选用FL/TF/AW润滑改性纯POM 。
典型应用领域
电子半导体行业：防静电载具、IC托盘、治具工装、连接器防静电基座、自动化输送夹具。汽车非内饰区域：机舱/底盘的燃油系统导电部件、电动执行器防静电壳体、传感器高刚性导电支架。
工业自动化设备：防静电齿轮、防静电滚轮、精密防静电传动结构件 。
注塑加工工艺要点
干燥：90～110℃除湿干燥3～4小时，确保含水率低于0.15%。料筒温度：175～195℃，喷嘴温度≤200℃，严格控制物料停留时间避免POM降解。
模温：75～90℃，较高模温可降低内应力，改善翘曲与表面浮纤问题。
注射速度：采用适中注射速度，避免过高剪切导致碳纤维断裂，加重表面浮纤现象 。
Celcon FA-20凭借 本体导电、超高刚性和优异的尺寸稳定性，适配四大类高要求精密零件，完全避开其不耐冲击、不适合静音滑动的短板。
半导体/电子防静电工装类
IC芯片载具/晶圆托盘：10³~10⁴Ω稳定导电，杜绝静电击穿芯片，高刚性长期承重不变形。
SMT生产线防静电治具：低成型收缩率（仅0.9%），精密定位孔公差长期保持稳定，适配高速贴片机工位。
电子元器件防静电周转夹具：耐车间各类清洗剂反复擦拭，导电性能不衰减，无低分子析出污染元件。
连接器防静电基座：高耐热160℃，适配波峰焊回流焊周边高温工况，同时释放静电避免引脚静电损伤。
汽车非内饰导电结构类
机舱燃油系统导电部件：耐燃油、耐弱碱，可导走燃油流动产生的静电，杜绝油路静电火花风险。
电动执行器防静电壳体：高刚性替代金属减重30%，同时屏蔽电机运转产生的静电干扰周边传感器。
底盘传感器高刚性导电支架：冷热循环下几乎无蠕变变形，长期保持传感器安装定位精度。
高压线束周边防静电卡扣：耐油耐老化，避免线束摩擦积累静电引发的绝缘层击穿隐患。
工业自动化导电传动类
防静电输送滚轮：碳纤维增强耐磨，输送静电敏感物料时不产生静电火花，长期运转形变小。
防静电精密传动齿轮：高刚性保证齿形精度，适合低负载、无静音要求的静电管控车间传动场景。
无尘车间设备导电滑动导轨：极低线膨胀系数，温湿度变化下导轨间隙稳定，同时释放设备运转静电。
自动化设备防静电定位滑块：抗蠕变性能优异，长期往复滑动不松垮，定位精度始终达标。
精密仪器导电结构类
精密检测仪器防静电底座：超高弯曲模量7150MPa，底座长期承重不变形，同时屏蔽外界静电干扰检测信号。
静电敏感实验设备导电支撑件：无析出、无炭黑迁移污染实验环境，满足洁净车间静电管控要求。
计量仪器防静电外壳结构件：尺寸精度高，外壳装配缝隙均匀，兼顾导电防护与结构支撑双重需求。
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