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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥36.5 /千克
- ≥500￥36 /千克
- 英文名称：POM
- 品牌：Celanese
- 型号：25KG/包
- 货号：2400
- 发布日期： 2026-10-08
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | Celanese |
| 货号 | 2400 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | F20-03 |
| 型号 | F20-03 |
| 品名 | POM |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
核心基础物性
基础属性：未填充共聚聚甲醛，密度约1.41 g/cm³，190℃/2.16kg条件下熔融指数为9 g/10min，属于中粘度区间，兼顾复杂薄壁零件充模能力和厚壁制品成型需求。
力学性能：弯曲模量达2.55 GPa，弯曲强度87 MPa，常温下断裂标称应变可达10-32%，简支梁缺口冲击强度6.5 kJ/m²，刚韧平衡表现优异，-30℃低温下仍能维持稳定的抗冲击表现。
热性能：1.8MPa载荷下热变形温度达100℃，熔点165℃，长期连续使用温度上限约100℃，升级的热稳定体系让高温下热降解风险大幅降低。
电性能：体积电阻率1.0E+12 Ω·m，表面电阻率1.0E+16 Ω，击穿强度19 kV/mm，绝缘性能优异，完全满足常规电子电气部件的绝缘要求。
成型特性：平行方向成型收缩率稳定为2.0%，23℃/50%RH环境下平衡吸水率仅0.2%，长期使用尺寸稳定性优异。
差异化核心优势
热稳定表现：这是该牌号 的差异化卖点，优化的抗氧剂和热稳定配方，大幅减少注塑过程中的甲醛释放和低分子挥发物析出，连续生产32小时模具表面仍无明显模垢堆积，模具维护周期比普通F20-02延长4倍，量产良品率显著提升。均衡耐化学性：对多数有机溶剂（燃油、醇类、酯类、酮类）及弱酸弱碱表现出优异耐受性，10%氢氧化钠溶液中浸泡168小时后尺寸变化率极低，适配汽车燃油系统及各类工业腐蚀环境。
宽加工窗口高量产良率：推荐熔体温度180-210℃，模具温度60-80℃，成型收缩率稳定可控，零件尺寸精度易把控，已通过IATF16949汽车行业标准认证，适配大批量自动化生产场景。
合规性完善：拥有完整的UL黄卡、RoHS、REACH认证资料，其衍生LOF低挥发版本可满足VDA270、VDA275汽车座舱低气味、低VOC测试要求，适配主机厂内饰件合规标准。
典型应用场景
汽车工业：燃油系统组件（泵壳、油箱盖）、安全带部件、门锁执行器、车窗电机齿轮、座椅调节机构、油门踏板零件，其LOF版本可直接用于座舱内饰件，满足低挥发要求。电子电气：继电器底座、微型开关、高密度连接器、线圈骨架、电位器基座、电动工具外壳、洗衣机/电吹风零部件，热稳定特性避免长期使用中挥发物沉积导致的接触不良。
工业机械：精密齿轮、凸轮、轴承保持架、输送机链条、阀门组件、气动工具零件、摩擦轴承座，高耐疲劳特性可支撑百万次循环交变载荷下性能稳定。
日用消费品：拉链头、喷雾器泵体、文具配件、玩具齿轮、钟表部件、卫浴配件、滑雪靴固定器、健身器械滑轮，优异的耐化学性适配卫浴阀芯长期接触水和清洁剂的使用场景。
基础加工指南
若包装破损或存储环境湿度较高，需在100-120℃下除湿干燥3-4小时，确保加工前原料含水率≤0.2%。推荐料筒温度梯度设定为180–190–200–195℃，熔体温度严格控制在180-210℃区间，避免长时间超过220℃引发材料热分解。
模具温度设定为60-80℃，保压压力60-120 MPa，保压时间按“2倍壁厚mm+2~3秒”设定，可 化发挥材料低模垢优势，实现长时间连续稳定生产。
Celcon F20-03不能直接作为新能源汽车电池盒的主壳体材料，但非常适合制作电池盒内部的各类精密功能辅件，是电池盒子部件的高性价比优选材料。
为什么不能做主壳体
新能源汽车电池盒主壳体有三大硬性核心要求，Celcon F20-03无法完全满足：
阻燃要求不达标：行业强制要求电池盒复合材料必须达到UL94 V-0阻燃等级，而这款普通未填充共聚POM本身阻燃等级仅为UL94 HB，无法通过阻燃安全认证，电池热失控时存在明显燃烧风险 。
刚性与抗冲击不足：主壳体需要承受整车碰撞、托底冲击的高强度载荷，主流电池盒主壳体普遍采用屈服强度220MPa以上的铝合金或高强度钢，而这款材料拉伸屈服强度仅65MPa，刚性和抗冲击性能远达不到主壳体的结构安全要求 。
耐热上限不足：电池正常工作温度可达60-80℃，热失控瞬间温度会快速突破150℃，而这款材料1.8MPa载荷下热变形温度仅100℃，高温下极易出现结构软化变形，无法满足主壳体的耐热防护要求。
适配的电池盒内部精密辅件
依托其热稳定、低挥发、耐化学腐蚀、绝缘性优异的核心特性，它可 适配电池盒内以下非结构承重类部件：
低压线束固定卡扣/扎带基座：优异的耐电解液特性，72小时接触锂电池电解液后拉伸强度保留率仍超92%，长期使用不会出现溶胀脆化，适配电池包内部低压线束的固定需求。
电池管理系统（BMS）小型结构件：稳定的绝缘性能可避免信号串扰，-40℃至100℃宽温域下尺寸精度稳定，适配BMS板上的传感器支架、继电器外壳等精密零件。
冷却管路快插接头卡扣：耐乙二醇基冷却液腐蚀性能优异，卡扣插拔寿命超5000次无断裂，保证电池盒冷却管路连接长期可靠。
电池模组绝缘隔离小垫块：体积电阻率达1.0E+12 Ω·m，绝缘性能优异，低挥发特性不会在密闭电池盒内析出有害低分子物污染电芯表面，适配模组间的小型绝缘隔离需求。
泄压阀周边辅助结构件：高耐疲劳特性可支撑泄压阀反复开启闭合动作，长期使用无卡滞，作为泄压阀的辅助导向结构件使用。
目前行业内主流电池盒主壳体仍以铝合金（占比85%以上）、高强度钢为主流选择，Celcon F20-03作为辅件材料可大幅降低电池盒内部精密件的量产成本，提升生产效率 。
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