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- 起订量 (千克)价格
- 25-500¥36.5 /千克
- ≥500¥36 /千克
- 英文名称:POM
- 品牌:Celanese
- 型号:25KG/包
- 货号:2379
- 发布日期: 2026-10-07
- 更新日期: 2026-10-22
| 品牌 | Celanese |
| 货号 | 2379 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | CF802 10/9022 |
| 型号 | CF802 10/9022 |
| 品名 | POM |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
核心基础属性
产品定位:属于Hostaform/Celcon共聚甲醛体系下的燃油兼容型通用导电牌号,专门为燃油输送系统的静电消散需求开发,同时通过特殊配方优化适配激光焊接工艺,是汽车燃油系统部件量产的定向专用材料 。
关键基础物性:平行方向成型收缩率1.7%,垂直方向成型收缩率1.6%,尺寸稳定性优异;在-40℃~120℃宽温度区间内都能保持稳定的力学性能,完全覆盖汽车燃油系统的全工况温度范围 。
加工特性:适配常规注塑成型工艺,同时具备优异的激光焊接适配性,可实现复杂燃油系统部件的高精度激光焊接密封,量产过程中焊接强度高、密封效果好,大幅提升燃油部件的量产良率。
核心特性优势
燃油兼容型稳定导电:依托专属导电改性体系,可在长期接触各类燃油介质的工况下保持稳定的静电消散能力,不会出现普通导电材料在燃油中浸泡后导电性能衰减的问题,快速导走燃油流动过程中产生的静电积累, 规避静电放电引发的燃油燃爆安全隐患 。激光焊接适配特性:这是该牌号最核心的差异化卖点,通过特殊配方优化,材料对特定波长激光的透过率与吸收率精准匹配,可实现复杂燃油系统部件的高精度激光焊接,焊接界面强度高、密封性能优异,完全满足燃油系统部件的高压密封要求。
全工况耐燃油腐蚀:通过了ISO 1817标准下的全系列燃油介质浸泡测试,对无酒精标准燃油、含酒精标准燃油、各类燃油添加剂都具备优异的耐受能力,60℃高温燃油中长期浸泡后力学性能与导电性能几乎无明显衰减 。
宽温域力学性能稳定:在-40℃极寒环境下仍保持良好的抗冲击韧性,120℃高温工况下抗蠕变性能优异,部件在全温度工况下长期服役不会出现脆断、蠕变形变等失效问题,保障燃油系统部件的长期运行可靠性。
典型应用场景
汽车燃油泵导电卡扣与静电消散部件:这是该材料最核心的定向应用场景,专门用于制作汽车燃油泵内部的导电卡扣、燃油管路静电消散衬垫,依托稳定的导电特性与耐燃油腐蚀能力,长期在燃油介质中服役仍保持优异的静电消散效果, 规避燃油系统静电安全隐患。激光焊接成型燃油系统复杂部件:适配需要激光焊接密封的燃油分配器、燃油滤清器壳体等复杂部件,依托优异的激光焊接适配特性,可实现多部件高精度激光焊接密封,焊接后部件的爆破压力远高于普通超声波焊接工艺,大幅提升燃油系统部件的密封可靠性。
新能源汽车混动系统燃油部件:适配插电混动、增程式新能源汽车的燃油系统部件,依托优异的耐乙醇混合燃油特性,可耐受现代高比例乙醇汽油的腐蚀,同时稳定的导电特性保障混动车型频繁启停工况下燃油系统的静电安全。
易燃易爆流体输送工业部件:用于制作石油化工、有机溶剂输送系统的导电接头、静电消散阀内件,依托稳定的导电特性与耐化学腐蚀能力,快速导走流体流动过程中产生的静电积累,避免静电火花引发的燃爆安全事故,大幅提升易燃易爆流体输送场景的生产安全冗余。
Celcon CF802 10/9022相比市面上绝大多数普通导电POM,核心优势集中在燃油场景定向优化、激光焊接适配性、全工况性能稳定性三大维度,是汽车燃油静电消散场景下不可替代的高端专用选型,完全解决了普通导电POM在严苛工况下的常见失效痛点。
燃油场景专属定向优化,耐介质性能碾压普通导电POM
这是该牌号最核心的差异化优势,专门针对汽车燃油系统工况开发,通过了ISO 1817全系列燃油介质浸泡测试,对无酒精标准燃油、高比例乙醇混合燃油、各类燃油添加剂都具备优异的耐受能力。
普通导电POM在60℃高温燃油中长期浸泡后,导电填料容易从基体中析出,体积电阻率会出现1~2个数量级的飙升,静电消散能力直接失效;而CF802 10/9022的导电填料与POM基体通过偶联剂实现了分子级结合,长期浸泡后导电性能几乎无衰减, 规避燃油系统静电安全隐患 。
普通导电POM接触燃油后容易出现溶胀、力学性能骤降,部件长期服役容易开裂;该牌号在燃油中长期浸泡后拉伸强度保持率>95%,部件尺寸几乎无明显变化,完全满足燃油系统10年以上的长期服役要求。
原生适配激光焊接工艺,普通导电POM几乎无法实现
这是该牌号 的核心卖点,通过特殊配方精准调控了材料对近红外激光的透过率与吸收率,无需额外添加激光吸收剂,即可实现高精度激光焊接密封。
普通导电POM由于导电填料(炭黑、碳纤维)的高吸光特性,激光能量在材料表层就被完全吸收,无法穿透上层材料实现界面熔融,只能采用超声波焊接,复杂结构部件的焊接密封合格率不足70%;而CF802 10/9022的激光焊接界面强度远高于本体材料的80%,焊接后部件爆破压力可达1.5MPa以上,完全满足燃油系统高压密封要求,量产良率可提升至98%以上。
激光焊接工艺无需额外添加粘接剂,焊接过程无异物残留,不会污染燃油介质,适配燃油分配器、燃油滤清器壳体等复杂密封部件的量产需求,这是绝大多数普通导电POM完全无法实现的工艺能力。

全工况性能长期稳定,规避普通导电POM常见失效痛点
相比市面上多数低成本导电POM,该牌号在宽温域、长期服役场景下的性能稳定性优势显著:
宽温域导电性能稳定:普通导电POM在-40℃极寒环境下,导电填料容易出现局部团聚断裂,电阻率骤升;该牌号在-40℃~120℃全温度区间内,体积电阻率始终稳定在10⁴~10⁶Ω·cm的 静电消散区间,不会出现性能跳变 。
极低成型收缩率各向同性:普通玻纤/碳纤增强导电POM的平行与垂直方向成型收缩率差可达1%以上,复杂精密部件注塑后极易翘曲变形;该牌号平行方向成型收缩率1.7%、垂直方向1.6%,各向几乎完全同性,精密导电卡扣注塑后尺寸精度偏差<0.05mm,无需后续二次校准。
合规性完善适配 量产:完全符合ESD S20.20、IEC 61340静电防护标准,同时满足汽车行业RoHS 2.0、REACH Annex XVII环保要求, 多区域同步供应,可支持车企 不同基地的量产项目物料统一选型,这是小众改性厂的普通导电POM无法提供的配套保障 。






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