VESTAKEEP DC 4460 G是德国赢创推出的高填充改性牙科级高性能PEEK粒料**，属于半结晶型聚醚醚酮，专为高刚性、高耐磨的牙科修复与 工况工业密封部件开发，是赢创DC牙科产品线中力学性能突出的特殊改性牌号。

核心基础参数
形态：改性圆柱状粒料，25kg防潮密封箱包装，内置聚乙烯衬袋，未开封干燥环境下保质期≥2年
密度：1.52 g/cm³，熔点约340℃，玻璃化转变温度170℃，灰分含量25.4%
熔体体积流动速率（380℃/5.0kg）：10 cm³/10min，适配注塑、挤出工艺，成型过程中流动性稳定
合规性：通过ISO 10993 口腔黏膜接触生物相容性测试，符合美国药典USP Class VI医疗标准，无有害添加剂析出，满足长期口腔接触牙科修复部件的安全要求

核心特性优势

超高刚性与力学强度：拉伸模量达4100MPa，屈服拉伸应力95.0MPa，远高于普通未增强牙科PEEK，抗变形能力大幅提升，适配高负荷牙科修复场景
优异耐 工况：具备突出的热稳定性、耐水解与耐疲劳性能，对各类口腔内酸碱环境、工业强腐蚀介质表现出极强耐受性，长期使用无材料降解问题
低吸水率高尺寸稳定：饱和吸水率仅0.40%，远低于传统牙科树脂材料，长期接触唾液或工业冷却液无明显膨胀变形，保障部件长期尺寸精度
优异自润滑耐磨：摩擦系数极低，可实现无油润滑工作，在水、蒸汽、弱酸碱等介质中长期稳定工作，适配高摩擦工况
多工艺适配：可通过注塑、挤出工艺成型，挤出制成的专用棒材可直接用于CAD/CAM高精度机加工，适配数字化牙科修复与工业精密部件的全流程生产需求
阻燃性能优异：具备自熄性，燃烧时不会产生有毒气体，发烟量低，符合UL 94 V-0级阻燃标准，适配航空航天、电子电气等对防火要求较高的场景

核心应用领域

牙科高负荷修复部件：高刚性活动义齿支架、全口咬合重建支撑基底、高耐磨精密附着体，适配咬合力量极大的中老年患者修复场景，修复体长期使用无变形
航空航天部件：发动机周边高温密封件、机舱轻量化耐高温结构件，相比传统金属部件减重60%以上，适配航空装备 工况
汽车工业部件：变速箱齿轮、新能源汽车800V高压平台高压连接器绝缘件、冷却液管路接头，适配引擎舱180℃高温油污工况
工业机械与能源化工部件：无油润滑轴承、井下测井仪器外壳、核反应堆部件、食品级泵阀，耐强酸强碱与强辐射，使用寿命远超传统工程塑料部件

电子电气与半导体部件：电子元件、5G高频连接器、晶圆载具等对电性能要求高的部件，依托高绝缘、耐蚀刻液特性，保障部件长期稳定运行

VESTAKEEP DC 4460 G这款高刚性改性PEEK粒料，可在多个场景下安全替代传统金属部件，实现减重、耐腐蚀、低磨损的综合提升。

牙科领域替代传统金属部件
替代钴铬、钛合金活动义齿支架：重量减轻60%以上，完全无金属异味，弹性模量接近天然牙本质，缓冲咀嚼应力，避免对邻牙造成过度磨损，同时生物相容性优异，不会引发牙龈炎症。

替代金属精密附着体、套筒冠部件：机加工精度可达±2μm，长期使用无磨损松动，X光下可清晰显影，便于临床随访观察部件位置， 避免金属基台透牙龈灰的美学缺陷。

替代金属种植覆盖义齿支撑基底：轻量化佩戴无异物感，天然弹性缓冲全口咀嚼应力，避免金属基台对种植体产生过大侧向扭力，减少种植体周围骨吸收。
工业机械领域替代传统金属部件

替代金属无油润滑滑动轴承：摩擦系数极低，可实现无油润滑工作，在水、蒸汽、弱酸碱等介质中长期稳定工作，使用寿命远超传统金属轴承，无需频繁维护润滑。
替代金属井下测井仪器外壳：耐强酸强碱与强辐射，适配井下高温高压 工况，相比传统金属外壳减重60%以上，降低测井仪器整体负载。

替代金属泵阀密封部件：具备突出的热稳定性、耐水解与耐疲劳性能，对各类工业强腐蚀介质表现出极强耐受性，长期使用无材料降解、密封失效问题。
汽车与新能源领域替代传统金属部件

替代金属变速箱齿轮：适配引擎舱180℃高温油污工况，自润滑性能优异，运行噪音远低于金属齿轮，长期使用无磨损变形，大幅降低变速箱整体重量。
替代金属新能源汽车800V高压连接器绝缘件：依托高绝缘性能，保障高压系统的绝缘安全，相比传统金属绝缘组件减重70%以上，适配新能源汽车轻量化需求。

替代金属冷却液管路接头：耐各类汽车冷却液长期腐蚀，无金属锈蚀导致的管路堵塞风险，长期使用无渗漏问题。
航空航天与电子领域替代传统金属部件
替代金属航空发动机周边高温密封件：相比传统金属部件减重60%以上，适配航空装备 高温工况，自熄性阻燃性能优异，燃烧时不会产生有毒气体，发烟量低。

替代金属5G高频连接器绝缘基座：依托稳定的高频绝缘性能，保障电子部件在高温高频环境下长期稳定运行，无金属信号干扰问题。
替代金属半导体晶圆承载工装：极低颗粒析出不污染晶圆，满足半导体制造的严苛洁净度要求，相比传统金属工装减重50%以上，降低晶圆搬运过程中的磕碰风险。