Hostaform SXT90Z-01 XAP是塞拉尼斯（原泰科纳）推出的弹性体增韧+UV光稳定+XAP一代低挥发共聚POM，专为汽车内饰阳光直射区域的抗冲击滑动/卡扣结构件设计，是新能源汽车座舱低VOC耐候场景的经典选型牌号。

核心基础物性（ISO标准典型值）
熔体流动速率：7.0 cm³/10min（190℃/2.16kg），属于中流动基体，适配中等复杂结构注塑
拉伸模量：1900 MPa，屈服强度49 MPa，兼顾刚性与韧性平衡
简支梁缺口冲击：23℃下11 kJ/m²，-30℃下7 kJ/m²，低温抗冲击性能远优于普通未改性POM
熔点：166℃，热变形温度（1.8MPa）88℃，长期使用温度范围覆盖-40℃~100℃
环保合规：VDA275甲醛释放量<10 mg/kg，满足汽车座舱低排放要求，部分版本符合FDA食品接触相关规范

核心特性

增韧+UV稳定双组合：常温/低温韧性显著高于普通POM，内置长效光稳定剂，可直接用于车内阳光直射区域，抑制光照黄变和老化脆化
XAP一代低挥发技术：通过分子层面的低散发改性，适配密闭座舱内饰环境，气味和雾化表现满足主流车企基础要求
自润滑耐磨：保留POM固有低摩擦特性，兼顾滑动耐磨与抗冲击，适合运动结构件长期服役

多色系兼容：Z系列复合添加剂载体体系支持原厂预着色，可减少后续配色环节的性能损耗

典型应用场景
汽车内饰核心场景：天窗遮阳帘滑块与锁止卡扣、仪表台向阳区域活动组件、空调出风口拨片、车窗周边耐磨铰链、储物盒锁扣等
其他延伸场景：电子电器中需抗冲击耐候的精密卡扣、消费电子户外设备的滑动结构件

注塑工艺参考

干燥条件：85～95℃下干燥3～4小时，控制含水率<0.1%，减少银纹和VOC析出
料筒温度：180～200℃，严控熔体停留时间，避免长时间温度超过205℃导致分解
模具温度：80～100℃，稳定模温可降低内应力，大幅提升制品尺寸稳定性

背压设置：12～20 bar，采用中低速注塑，有效提升熔接线强度

选型注意事项

该牌号为XAP一代低挥发版本，高端欧系新车项目若要求XAP二代标准，需优先评估S9244 XAP² LS等升级牌号
刚性低于普通非增韧POM（如C9021 XAP²），不适合长期持续高负载的承重支架场景
仅支持纯注塑成型，不可用于挤出工艺，也不适合高光免喷涂外观件

Hostaform SXT90Z-01 XAP在新能源汽车中已形成多个量产落地的典型应用场景，核心聚焦座舱阳光直射区域的耐候抗冲击低VOC部件，具体案例如下：

天窗系统核心部件
天窗遮阳帘滑块与锁止卡扣：国内多款主流新能源SUV的全景天窗遮阳帘滑动组件采用该材料，依托其抗UV耐候+自润滑特性，长期在车顶阳光直射环境下运行，无黄变脆化、无异响卡顿，通过3万次滑动耐久测试。
天窗边框装饰一体卡扣：部分新势力车型的天窗边框免喷涂装饰卡扣直接选用该预着色牌号，无需二次喷漆，既降低VOC排放，又解决传统POM长期日晒后卡扣断裂的痛点。

车窗周边运动结构件
车窗升降开关底座：多款新能源车型的主驾车窗开关底座采用该材料，满足VDA275甲醛释放<10mg/kg的座舱低排放要求，同时-30℃低温下仍保持韧性，避免冬季开关操作时底座开裂。
车门玻璃导轨耐磨滑块：适配新能源车型车门玻璃升降导轨的耐磨滑块，利用其低摩擦系数和抗冲击性能，长期使用无磨损异响，适配全气候工况。

仪表台向阳区域功能件
空调出风口拨片与铰链：不少新能源车型中控台上向阳侧的空调出风口活动拨片、调节铰链选用该材料，兼顾耐日晒黄变和反复拨动的抗疲劳性，长期使用无卡滞、无外观变色。
仪表台储物盒锁扣：部分车型副驾仪表台上方的储物盒锁止卡扣采用该牌号，解决传统普通POM在仪表台高温日晒环境下锁扣易脆断的问题，同时满足座舱低气味要求。

其他座舱延伸应用
顶棚周边固定卡扣：新能源车型顶棚靠近前挡风玻璃的半外露固定卡扣，选用该材料后，通过氙灯老化测试，长期使用无卡扣脱落、外观发白问题。
车门内饰板装饰卡扣：部分车型车门内饰板靠近车窗的装饰卡扣采用该材料，兼顾抗UV耐候和安装时的抗冲击性，装配时不易打裂，长期使用无松动异响。