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- 起订量 (千克)价格
- 25-500¥620 /千克
- ≥500¥600 /千克
- 英文名称:PEEK
- 品牌:Evonik
- 型号:25KG/箱
- 货号:2271
- 发布日期: 2026-10-03
- 更新日期: 2026-10-22
| 品牌 | Evonik |
| 货号 | 2271 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 2000 UFP10 |
| 型号 | 2000 UFP10 |
| 品名 | PEEK |
| 包装规格 | 25KG/箱 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 赢创 |
| 是否进口 | 是 |
核心基础物性
形态属性: 未填充纯PEEK超细粉末,无玻纤、碳纤等任何增强组分,无额外功能性助剂添加,粒径分布集中且超细,完全适配各类精密涂覆工艺。
粘度等级:中粘度基体,熔体强度高,成膜性优异,涂覆后形成的PEEK涂层连续致密,无针孔、无流挂缺陷,长期高载荷下抗蠕变表现突出。
基础性能:密度1.30 g/cm³,半结晶结构,熔点343℃,长期连续使用温度可达250℃,本征UL94 V-0级自熄,极限氧指数LOI达35%,无卤无阻燃剂添加,高温燃烧无有毒烟气释放。
耐化学性:几乎耐受所有常见有机溶剂、酸碱介质,仅在浓硫酸等极少数强腐蚀介质中发生溶胀,耐水解性能优异,200℃高压蒸汽环境下可长期反复使用不降解。
包装与存储:采用带防潮聚乙烯内衬的密封箱装,干燥环境下≤30℃存储,原厂未开封状态下保质期≥2年。
核心特性
超细粒径适配精密涂覆:专属超细粒径设计, 适配摩擦静电喷涂、悬浮液涂覆工艺,可在各类复杂形状基材表面形成厚度均匀的超薄PEEK涂层,涂层表面细腻无颗粒感。优异成膜附着力强:中粘度基体成膜性优异,涂层与金属、陶瓷等基材的结合力远高于普通PEEK粉末涂层,长期服役无涂层脱落风险。
低析出高洁净: 未填充纯树脂配方,无任何填料析出风险,不会污染接触介质,适配对洁净度有 要求的高端工业场景。
全链条合规可追溯:赢创原厂全流程质量管控,覆盖航空航天、汽车、油气石化等多领域合规资质要求,满足高端场景严苛的材料溯源需求。

典型应用场景
高端特种涂层领域:通过摩擦静电喷涂工艺在金属部件表面制备超薄耐磨防腐PEEK涂层,大幅提升金属部件的耐磨、耐腐蚀性能,延长使用寿命3倍以上。润滑添加剂领域:作为高性能固体润滑添加剂添加到高端润滑脂、润滑油中,大幅提升润滑介质的高温耐磨性能,适配 工况下的重载润滑场景。
复合材料改性领域:作为超细功能添加剂添加到其他高性能聚合物基体中,提升复合材料的耐磨、耐温性能,优化材料整体力学表现。
多行业高端部件场景:覆盖航空航天、汽车交通、油气石化等领域,为各类 工况部件提供高性能PEEK功能涂层解决方案。
选型注意事项
该牌号为超细粉末形态,不适用于常规注塑成型,需搭配摩擦静电喷涂、悬浮液涂覆等专用涂覆工艺使用。加工过程需全程在干燥环境下完成,避免粉末吸潮导致涂层内部出现气泡、针孔缺陷,影响涂层性能。
超细粉末需严格按照工业粉尘安全规范操作,避免粉尘聚集引发安全风险。
VESTAKEEP 2000 UFP10作为赢创专为精密涂覆工艺优化的超细PEEK粉末,在航空领域依托静电喷涂、悬浮液涂覆的工艺优势,形成了多个经过航空级资质验证的成熟落地应用案例,覆盖航空发动机、eVTOL低空飞行器、航空电子三大核心场景:
航空发动机金属部件耐磨防腐涂层
商用航空发动机轴承座金属表面PEEK涂层:通过摩擦静电喷涂工艺在钛合金轴承座表面制备60μm厚的均匀PEEK耐磨涂层,大幅降低金属滑动摩擦副的摩擦系数,部件使用寿命比未涂层金属部件延长3倍以上,250℃长期高温工况下涂层无脱落、无开裂,完全满足航空发动机AS9100航空资质要求。
航空发动机燃油管路金属内壁防腐涂层:超细粉末悬浮液涂覆工艺在复杂形状管路内壁形成连续无针孔的PEEK防腐层,完全耐受航空燃油长期腐蚀,避免金属管路长期使用出现的腐蚀泄漏风险,大幅提升燃油系统运行安全性。

eVTOL低空飞行器核心部件应用
eVTOL旋翼金属支撑结构耐磨涂层:在低空飞行器旋翼铝合金支撑部件表面喷涂PEEK耐磨涂层,在不明显增加部件重量的前提下,大幅提升支撑结构的抗磨损性能,适配旋翼高频起降的高动态载荷工况,帮助飞行器降低整机重量、提升续航里程。
连续纤维增强PEEK复材机身部件基体:作为超细粉末原料,通过粉末涂覆工艺在碳纤维织物表面均匀浸渍,制备高性能热塑性复材机身蒙皮部件,相比传统热固性复材韧性更高、生产周期缩短60%,完全适配低空飞行器轻量化量产需求。
航空电子系统部件应用
机载精密光学设备金属支架哑光PEEK涂层:在航空电子光学系统金属支架表面制备黑色哑光PEEK涂层,完全避免金属部件反光干扰机载精密光学设备成像精度,极低析出特性不会污染光学镜片,长期高空高真空环境下无涂层老化脱落风险。
航空高压连接器金属绝缘涂层:在航空高压连接器金属插针表面制备超薄PEEK绝缘涂层,在不影响连接器插拔性能的前提下,大幅提升高压回路绝缘安全性,200℃高温工况下绝缘性能长期稳定,避免航空电子系统出现高压击穿故障。






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