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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥38.5 /千克
- ≥500￥38 /千克
- 英文名称：PA66
- 品牌：Celanese
- 型号：25KG/包
- 货号：2237
- 发布日期： 2026-09-30
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | Celanese |
| 货号 | 2237 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | S 9364 XAP 2 |
| 型号 | S 9364 XAP 2 |
| 品名 | PA66 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
核心基础物性
熔体流动速率（MVR）：4.5 cm³/10min（190℃，2.16kg），中低流动等级，适配高韧性厚壁精密注塑场景。
密度：1370 kg/m³，成型平行收缩率1.6%、横向收缩率1.5%，双向收缩一致性优异，批量生产零件尺寸误差可控制在±0.03mm以内。
力学性能：相比S 9063、S 9064等普通抗冲POM，抗冲击强度和柔韧性实现显著提升，常温缺口简支梁冲击强度达16 kJ/m²，-30℃低温下仍保持7.0 kJ/m²的缺口冲击强度，无缺口冲击强度达NB级，低温下不脆断 。
热性能：熔点166℃，0.45MPa载荷下热变形温度140℃，可在-40~100℃区间长期稳定服役，长期高温服役下抗蠕变性能优异。
低吸湿特性：23℃饱和吸水率仅0.8%，23℃/50%RH环境下吸湿率仅0.25%，湿热老化后冲击强度保持率超90%，长期使用尺寸精度稳定 。
核心技术优势
刚韧平衡：在保障基础刚性的前提下实现 增韧，抗冲击性能和柔韧性比普通抗冲POM大幅提升，完全解决了普通增韧POM“增韧就降刚性”的行业痛点，200万次循环载荷后尺寸精度仍优于±0.015mm 。行业 低排放表现：依托塞拉尼斯XAP专属低排放技术，通过优化聚合后处理工艺，大幅降低残留甲醛和小分子挥发物，VDA275测试排放量<10mg/kg，可满足甚至超过 多数汽车市场的内饰VOC管控标准，密闭车厢内无刺激性气味 。
优异耐化学与耐水解：耐化学品覆盖pH 4~13的宽范围区间，对燃油、溶剂、强碱保持优异耐受性，80%甲醇、10%氢氧化钠溶液中长期浸泡性能无明显衰减，85℃热水中长期服役无明显水解老化 。
加工稳定性强：适配注塑工艺，加工温度区间宽（170~210℃），复杂筋条、深腔零件成型后无明显熔接痕、缺料缺陷，零件表面光滑无需额外打磨，量产良率比普通抗冲POM提升15% 。
主流应用场景
汽车内饰核心部件：门锁机构、车门高负载卡扣、车窗升降开关底座、仪表台功能按键， 低排放表现完全满足 主流主机厂的内饰VOC管控要求，-30℃低温下抗冲击不脆断，长期使用无异响 。新能源汽车周边部件：电子真空泵壳体、高压接插件卡扣、充电口盖结构件，替代PA66+30%玻纤后重量减轻12%， 消除玻纤外露引发的电化学腐蚀风险 。
高精密传动部件：汽车座椅调节齿轮、空调风门执行器滑块，长期反复运动无异响，低挥发特性避免长期使用后部件表面出现白雾析出 。
工业机械与电动工具部件：高负载齿轮、凸轮、电动工具锁扣结构件，长期高负载下磨损量可控，10万次循环运行后精度仍保持稳定 。
消费电子与医疗部件：电动牙刷传动结构、精密玩具齿轮、医疗设备传动部件，低挥发无异味，长期使用安全无毒 。
专属加工要点
干燥条件：受潮后需80~100℃干燥3小时，开袋后建议4小时内完成投料，才能充分保障低排放性能，避免银纹和挥发物超标 。料筒温度：严格控制在170~200℃区间，严禁超温引发甲醛解聚，否则会直接导致制品VOC测试不达标。
模具温度：推荐60~90℃， 区间70℃，保障结晶完善度的同时，进一步降低制品内部残留挥发物 。
该材料可免费提供SGS、MSDS、UL黄卡、ROHS等全套合规证明，适配汽车主机厂的严苛内饰准入审核要求 。
Hostaform S 9364 XAP 2依托 低挥发、超高抗冲、耐高低温循环的核心特性，是专为汽车内饰密闭空间场景定制的升级牌
号，适配以下几类对VOC排放、低温抗冲、长期可靠性有严苛要求的具体部件：
车门与门锁系统部件
门锁执行器核心结构件：门锁内部传动齿轮、锁止卡扣、联动滑块，依托其低摩擦高耐磨特性，长期反复开关10万次后仍无卡
滞失效，VDA275测试甲醛排放量<10mg/kg，完全满足车内密闭空间的低气味要求 。
车门高负载功能卡扣：门板内饰板固定卡扣、扶手安装卡扣，-30℃低温下仍保持7.0 kJ/m²的缺口冲击强度，冬季拆装门板时
卡扣不会脆断碎裂，长期使用无异响松动 。
仪表台与中控区域部件
仪表台功能按键与支架：中控物理按键底座、仪表台内部支撑支架，低挥发特性避免夏季车厢65℃高温下部件表面出现白雾
析出，气味等级≤3级，不会产生刺激性异味 。
空调风门执行器部件：空调出风口叶片、风门传动齿轮、调节滑块，长期反复调节无异响，低摩擦特性保障调节手感顺滑，长
期使用无卡滞 。
车窗与座椅调节部件
车窗升降系统结构件：车窗升降器传动齿轮、开关底座，-30℃~80℃高低温循环100次后冲击强度保持率超85%，长期使用
无卡滞失效，低排放表现完全满足主机厂内饰VOC管控标准 。
座椅调节传动部件：座椅前后调节齿轮、靠背角度调节卡扣，高抗冲特性保障调节过程中部件不崩断，长期高负载运行下形变
量低于0.1%，调节精度稳定 。
顶棚与内饰周边部件
顶棚固定卡扣与内饰饰条：顶棚安装卡扣、仪表板饰条、门板扶手内部支撑结构，材料邵氏D硬度达82，长期日常触碰下不易
刮花，耐紫外线照射下不易黄变，部件外观长期保持一致 。
新能源汽车内饰周边部件：车载无线充电基座卡扣、车内氛围灯结构支架，替代PA66+30%玻纤后重量减轻12%， 消除
玻纤外露引发的异响问题，同时低挥发特性保障车内空气质量 。
该材料已通过大众VW 50180、奔驰MBN 10284等主流主机厂的内饰严苛测试，90℃烘箱中老化72小时后冷凝液中甲醛含量
<0.1mg/kg，完全满足儿童友好型内饰的安全要求 。
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