Hostaform C 9021 10/1570是塞拉尼斯（Celanese）推出的黑色UV稳定型共聚POM（聚甲醛），专为户外长期暴晒工况设计，在耐候性、耐化学性和结构稳定性上表现突出。

基础属性与牌号释义
基材为低流动高分子量的C9021共聚POM，搭配碳黑着色与复合光稳定剂体系，10/1570是塞拉尼斯内部色号配方编码，代表黑色母体系+光稳定抗UV专用配方。
符合ISO 1043-1标准定义的POM模塑料，UL 94 HB阻燃等级，厚度超1.5mm时通过UL注册，温度指数UL 746 B电气110℃、机械90℃。

核心性能参数

性能类别 关键指标 数值 测试标准
物理性能 密度 1.41 g/cm³ ISO 1183
物理性能 MVR（190℃/2.16kg） 8-9 cm³/10min ISO 1133
物理性能 饱和吸水率 0.65 % ISO 62
力学性能 拉伸屈服强度 64 MPa ISO 527
力学性能 拉伸模量 2850 MPa ISO 527
力学性能 简支梁缺口冲击（23℃） 6.5 kJ/m² ISO 179/1eA
热性能 热变形温度（1.82MPa） 110℃ -
热性能 长期连续使用温度 -40~100℃ -
电气性能 体积电阻率 1×10¹⁴ Ω·cm IEC 60093

核心特性优势

耐候抗UV：碳黑+受阻胺光稳定剂双体系，长期户外日晒不易粉化发白、力学衰减极小，解决普通本色POM暴晒3~6个月就脆裂的痛点。
优异耐化学性：对溶剂、燃油、强碱有良好抗性，耐水解性突出，热氧老化稳定性优于普通POM，高温长期使用不易黄变脆化。
结构稳定性强：低蠕变、抗疲劳，吸水率极低，厚壁件长期受力不易变形，自润滑耐磨特性适配传动类零件。
合规性完善：符合FDA 21 CFR 177.2470、欧盟(EU)10/2011食品接触相关法规，燃烧速率符合FMVSS 302标准（<100 mm/min，1mm厚度）。

典型应用场景

汽车外饰外露件：车门限位卡扣、雨刮机构塑料件、车窗外部结构件、后备箱外露卡扣。
户外机械零件：露天设备齿轮、链轮、滑块、阀门耐磨部件。
园林水暖配件：长期日晒的黑色传动小件、外露耐磨结构件。
电气/电子、通用工程配件中需要直面光照的厚壁注塑结构件。

注塑加工要点

干燥：80~90℃热风烘干3~4h，控制含水率≤0.1%，避免银丝气泡。
料筒温度：后段170~180℃、中段185~195℃、前段190~200℃、喷嘴195~205℃，上限不超210℃。
模具温度：85~105℃，高模温可降低内应力，减少翘曲凹陷。

物料在料筒内停留禁止超过15分钟，停机必须清空料筒防止分解。

Hostaform C 9021 10/1570非常适合制作汽车雨刮器支架的塑料结构部分，但无法完全替代雨刮器核心受力的金属主支架。

适配性核心优势
耐候抗UV完全匹配工况：该材料自带碳黑+复合光稳定剂体系，长期在挡风玻璃下沿直面日晒、高温、雨水冲刷，不会像普通POM那样1~2年就出现表面粉化、力学脆裂，和雨刮器喷嘴支架这类同场景耐候POM的成熟应用逻辑完全一致。
力学与耐磨性能达标：拉伸模量2850MPa、拉伸屈服强度64MPa，搭配POM固有的低自润滑摩擦特性，完全能承受雨刮高频往复运动的交变载荷，抗蠕变、抗疲劳表现优于普通工程塑料，适配雨刮连杆类运动部件的长期使用要求。
环境抗性覆盖全场景：耐水解、耐燃油、耐融雪剂腐蚀，-40~100℃的长期使用温度区间，可应对北方冬季低温、夏季引擎舱附近高温的 温差，不会出现低温脆断、高温变形的问题。
合规性满足车规要求：符合FMVSS 302汽车内饰燃烧标准，低挥发特性适配整车VOC管控要求，满足汽车外饰外露件的基础认证门槛。

应用边界说明
它不能替代雨刮器核心的主受力金属支架（传统雨刮主支架多为不锈钢430或碳钢SK-5材质），这类金属件需要承担整根雨刮的刚性支撑和大跨度弹性形变，塑料无法达到同等强度和弹性。
该材料 制作雨刮支架系统里的辅助塑料结构件：比如雨刮臂连接卡扣、护套固定座、喷嘴安装支架、连杆传动滑块等非主受力的功能结构件，这类场景也是耐候级POM在雨刮系统中的主流落地形式。

选型注意事项
若支架壁厚低于1.5mm，需提前做模流分析预留0.3%左右的收缩补偿，避免长期使用后出现尺寸偏移导致雨刮贴合度下降。
注塑时模具温度建议控制在90~100℃，让材料结晶更充分，减少后收缩，保证支架长期使用的尺寸精度稳定。