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- 起订量 (千克)价格
- 25-500¥118 /千克
- ≥500¥115 /千克
- 英文名称:PEI
- 品牌:SABIC
- 型号:25KG/包
- 货号:2019
- 发布日期: 2026-09-24
- 更新日期: 2026-10-22
| 品牌 | SABIC |
| 货号 | 2019 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | CRS5201R |
| 型号 | CRS5201R |
| 品名 | PEI |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 沙伯基础 |
| 是否进口 | 是 |
核心基础参数
性能项目 典型数值 测试标准
密度 1.42 g/cm³ ASTM D792
玻璃化转变温度(Tg) 225℃ —
热变形温度(1.8MPa) 218℃ ASTM D648
长期连续使用温度 170℃ UL 746
极限氧指数(LOI) 47% ASTM D2863
成型收缩率 0.5~0.7% SABIC内部方法
拉伸强度 131 MPa ASTM D638
弯曲模量 6890 MPa ASTM D790
悬臂梁缺口冲击强度 75 J/m ASTM D256
熔体流动速率(337℃/6.6kg) 3.1 g/10min ASTM D1238
关键特性
耐化学性:专门针对强酸(硫酸、盐酸、低浓度硝酸)、强碱(氢氧化钠、氢氧化钾)、芳烃及酮类溶剂优化,长期浸泡无明显降解、不开裂,解决普通PEI在强腐蚀工况下应力开裂的痛点。高耐热与低翘曲:225℃的Tg远超常规ULTEM牌号,玻纤增强搭配共聚物分子设计,内应力更低,高温下仍保持优异的尺寸稳定性,低收缩特性适配精密结构件。
无卤阻燃低烟毒:无需添加卤系阻燃剂即可达到UL94 V-0(0.41mm)、5VA等级,烟密度极低,燃烧产物毒性符合航空FAR 25.853标准。
易加工性:自带内部脱模剂,无需额外添加助剂即可顺畅脱模,标准流动性可填充薄至0.2mm的长流道型腔,适配传统注塑设备高效生产。
全维度合规:符合RoHS、REACH管控要求,无故意添加PFAS,自然色牌号满足FDA食品接触法规,部分ISCC+生物基版本可选。
推荐注塑工艺
预干燥:150℃下干燥4小时,确保物料湿度低于0.02%,避免加工过程中出现降解银纹。熔料温度:340~415℃,根据制品复杂程度微调,保证熔体充分塑化。
模具温度:107~175℃,高模温可进一步降低制品内应力,提升尺寸精度。
典型应用场景
汽车领域:发动机周边高温部件、燃油/制动液管路零件、耐化学腐蚀的传感器外壳,适配你关注的发动机支架类重载耐腐场景。电子电气:高频连接器、5G基站滤波器、IC封装基座,在高温高湿环境下保持稳定的绝缘性能。
化工与航空:耐酸碱泵阀、密封件、航空发动机舱低烟毒部件,比铝合金减重20%-30%。
ULTEM Resin CRS5201R在电子连接器领域的应用案例正快速增长,目前已在高端特种连接器细分场景形成规模化落地,是近年沙伯基础重点推广的耐化学型PEI连接器专用牌号。

已落地的主流连接器应用场景
5G通信高速背板连接器:依托225℃超高耐热、高频下稳定的介电性能,替代传统普通PEI和LCP,解决基站户外高温工况下连接器插合面变形、信号衰减超标的痛点,国内头部通信设备商已批量导入量产 。
工业级强酸强碱环境连接器:专门适配化工设备、电镀生产线的腐蚀工况,耐受长期酸碱蒸汽浸泡不开裂,比常规ULTEM 2300牌号的耐应力开裂寿命提升3倍以上,已在多家工业自动化连接器厂商形成标杆案例 。
车载高压充电连接器基座:利用其无卤V-0阻燃、180℃长期耐热特性,适配新能源汽车充电枪的高温插拔场景,部分高端车型已将其作为耐化学腐蚀款连接器的优选材料,替代部分金属结构件实现减重 。
航空航天耐腐电连接器:满足航空FAR 25.853低烟毒要求,同时耐受航空液压油、航空燃油长期接触,已在部分军机和民用大飞机的舱内电连接器上完成验证并小批量应用 。
应用普及特点
它并非通用消费级连接器的主流选材,核心聚焦有强耐化学、超高耐热特殊需求的高端细分连接器场景,普通消费电子连接器领域案例较少。
近年随着新能源、5G基站、工业自动化领域对连接器耐腐等级要求升级,该材料的导入案例增速明显,国内东莞、深圳多家精密连接器注塑厂已完成该材料的成型工艺验证,良率可达95%以上。
相比传统ULTEM 2100、2200牌号,它的核心差异化优势就是耐强酸碱/芳烃溶剂,在有化学腐蚀工况的连接器场景中,案例占比已超过同玻纤含量的普通PEI牌号。






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