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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥115 /千克
- ≥500￥113 /千克
- 英文名称：PEI
- 品牌：SABIC
- 型号：25KG/包
- 货号：2014
- 发布日期： 2026-09-23
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | SABIC |
| 货号 | 2014 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | CRS5001 |
| 型号 | CRS5001 |
| 品名 | PEI |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 沙伯基础 |
| 是否进口 | 是 |
基础核心属性
材料类型：无定形聚醚酰亚胺（PEI）共聚物，外观呈透明状态，支持全色系定制，美洲、亚太、欧洲地区均有稳定商用供货，包装规格为25KG/包
关键热性能：玻璃化转变温度（Tg）达225℃，长期可在-60~190℃的宽温域内稳定使用，无需额外添加阻燃剂即可达到UL94 V-0阻燃等级，极限氧指数47%，燃烧时烟密度和毒性极低
物理基础参数：密度约1.28 g/cm³，成型收缩率仅0.5~0.7%，属于标准流动级别，无刻意添加PFAS物质，符合 环保法规要求
核心性能优势
行业 耐化学腐蚀表现：相比普通PEI，对强酸、强碱、芳烃类溶剂、酮类化学品的耐受性大幅提升，长期在强腐蚀工况下浸泡不会出现应力开裂、性能衰减，解决了普通PEI在强化学环境下易被腐蚀的行业痛点优异综合机械与尺寸稳定性：宽温度范围内保持稳定的高刚性与强度，极低的蠕变灵敏度让长期高负载工况下形变量极小，极低的成型收缩率保障精密部件的尺寸精度，适配复杂结构件的量产需求
低放气与高金属附着力：材料本身极低的离子含量特性，高温下排气和析出表现优异，同时具备出色的金属电镀附着力，无需额外底漆处理即可实现稳定电镀效果，适配高要求金属化部件生产
耐水解与安全环保特性：具备优异的耐水解稳定性，85℃/85%RH环境下长期存放仍能保留90%以上的机械强度；同时拥有生物基可持续版本，符合ECO环保合规要求，可降低产品碳足迹
典型应用场景
汽车动力舱强腐蚀部件：汽车引擎盖下长期接触燃油、机油、酸碱清洗剂的结构件，重型卡车的燃油系统周边部件，耐受各类汽车流体长期腐蚀，不会出现开裂失效工业强腐蚀工况部件：化工、制药行业的耐腐蚀泵阀结构件、仪器仪表观察镜片，长期接触强酸、强碱、芳烃类溶剂仍能保持结构完整性和透明性
航空航天与轨道交通部件：航空航天的低烟无毒功能部件、轨道交通的电气绝缘结构件，满足航空级低烟无毒要求，同时耐受复杂工业环境腐蚀
高端电子电气部件：工业电气设备的耐高温绝缘结构件、可电镀的高端消费电子外观件，依托高金属附着力实现外观金属化效果，同时保持长期使用稳定性
加工工艺说明
该材料采用注塑成型工艺，推荐干燥条件为150℃下干燥4-6小时，控制最终含水率低于0.02%；料筒温度设置在330~420℃区间，模具温度控制在80~120℃，注塑压力70~110MPa，可适配常规注塑设备完成耐腐蚀精密部件生产
ULTEM Resin CRS5001依托225℃超高耐热性和行业 的耐化学腐蚀能力，可 适配汽车引擎盖下长期接触燃油、机油、酸碱清洗剂的强腐蚀高温工况，以下是其适配的具体量产零件：
燃油系统周边部件
燃油管路固定支架：长期浸泡在汽油、柴油环境中，耐受芳烃类燃油长期腐蚀，不会出现普通塑料常见的应力开裂问题，长期180℃高温工况下形变量小于0.02mm，保障管路固定精度 。
燃油蒸汽回收阀结构件：直接接触高温燃油蒸汽，耐汽油腐蚀性能远超普通PEI，长期使用无小分子析出，避免燃油系统密封失效。
润滑与机油系统部件
机油滤清器周边功能支架：长期接触180℃高温机油，耐受各类机油添加剂腐蚀，替代铝合金实现减重35%，无金属锈蚀风险，使用寿命可达15年以上 。
机油压力传感器基座：高透明特性可实现可视化油液观察窗口，同时耐受长期机油浸泡和宽温域-60~190℃温差，保障传感器检测精度长期稳定。
动力舱强腐蚀功能部件
引擎舱酸碱管路固定卡扣：长期接触汽车防冻液、酸碱类清洗剂，耐受强酸强碱腐蚀，不会出现普通塑料的脆化断裂问题，适配引擎舱复杂恶劣工况 。
涡轮增压系统周边耐腐蚀支架：长期在190℃高温、高频振动工况下工作，同时耐受涡轮周边的油污、化学蒸汽腐蚀，刚性和耐蠕变表现远超普通PEI材料。
引擎舱电气绝缘部件
高压线束耐高温绝缘支架：UL94 V-0无卤阻燃，同时耐受引擎舱内的油污、化学蒸汽腐蚀，长期180℃高温下绝缘性能稳定，完全满足新能源汽车高压电气安全标准 。
发动机ECU外壳耐腐蚀结构件：高刚性和耐化学腐蚀特性，避免引擎舱内各类腐蚀性介质侵入，保护内部精密电子元件不受腐蚀损坏。
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