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- 起订量 (千克)价格
- 25-500¥118 /千克
- ≥500¥116 /千克
- 英文名称:PEI
- 品牌:SABIC
- 型号:25KG/包
- 货号:2004
- 发布日期: 2026-09-23
- 更新日期: 2026-10-22
| 品牌 | SABIC |
| 货号 | 2004 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | ATX3562R |
| 型号 | ATX3562R |
| 品名 | PEI |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 沙伯基础 |
| 是否进口 | 是 |
基础核心属性
材料组成:50%玻纤+矿物复合填充的PEI共混体系,无刻意添加PFAS物质,符合ECO环保标准
合规认证:UL94 V0阻燃等级(0.25mm超薄厚度即可达标),同时满足FDA食品接触合规要求
核心定位:在保留ULTEM系列PEI基础耐温特性的前提下,通过玻矿复合填充实现超高刚性,同时兼顾高流动性,解决了普通高填充PEI加工难度大、易翘曲的痛点
关键性能参数
性能维度 核心参数 测试标准
物理性能 比重1.69g/cm³,流动方向成型收缩率0.20%~0.30%,横向0.30%~0.50% ASTM D792、SABIC内部方法加工流动性 熔体流动速率20g/10min(337℃/6.6kg载荷) ASTM D1238
机械性能 拉伸强度125MPa,拉伸模量14900MPa,弯曲强度180MPa,弯曲模量12900MPa ASTM D638、ASTM D790
冲击性能 23℃下简支梁缺口冲击强度4.8kJ/m² ISO 179/1eA
热性能 玻璃化转变温度215℃,1.8MPa载荷下热变形温度195℃,可长期在180℃环境下使用 ASTM D648
核心特性优势
超高刚性:玻矿复合填充实现接近金属的高模量,高温下仍能保持稳定的机械强度,可直接替代部分金属结构件尺寸稳定:成型收缩率极低且各向异性小,热膨胀系数均匀,长期使用下几乎无翘曲变形,适配高精度公差要求
加工友好:高流动特性搭配内置脱模剂,相比同填充比例的普通PEI,注塑成型难度大幅降低,可填充复杂精密结构
综合性能优异:兼具优异的耐水解稳定性、耐化学腐蚀性、低烟低毒特性,宽温宽频环境下介电性能保持稳定,蠕变敏感度极低
可电镀性:特殊配方优化了金属附着力,支持表面电镀处理,拓展了装饰与功能性复合场景
主流应用领域
汽车工业:发动机舱下高温部件、重型卡车/特种车辆的底盘连接件、变速箱结构件、高温传感器外壳轨道交通:轨道交通车辆的低烟低毒内饰件、电气绝缘结构件,满足严苛的轨道交通阻燃标准
电子电气:高负载电气元件、伺服电机结构件、通信基站的高精度绝缘部件、光纤连接器
工业设备:化工/制药行业的耐高温泵阀内衬、工业物料处理的高负荷结构件
特种场景:航空航天非承力耐高温部件、运动器材的高刚性结构件、国防领域的特种绝缘部件
ULTEM Resin ATX3562R凭借50%玻矿复合填充的超高刚性、195℃热变形温度、UL94 V0无卤阻燃和600V以上耐漏电起痕指数,尤其适配汽车长期处于高温、高负荷、高绝缘要求工况的核心零部件,具体适配品类如下:
发动机舱高温结构件
重型卡车/巴士的引擎盖下耐高温功能部件,长期耐受180℃以上持续高温,无明显热变形
发动机周边进气歧管、节气门体组件,高刚性可替代部分金属,同时实现轻量化
发动机隔热板、高温支架,冷热循环下尺寸变化率控制在0.08%以内,不会出现配合松动问题
新能源汽车高压电气件
800V高压平台的电池包高压连接器、母线绝缘支架,无卤阻燃且绝缘性能稳定,满足车规级安全要求
逆变器功率模块绝缘骨架,150℃高温高湿环境下老化1000小时后,拉伸强度保持率仍超85%
电子水泵定子骨架、电磁阀芯绝缘套,高流动性可轻松成型0.3mm以下的薄壁精密结构
车载高精度传感与连接部件
各类车载高温传感器外壳,极低的成型收缩率保证长期使用下尺寸精度稳定,信号采集不受形变干扰
车载耐高温电气连接件、伺服电机内部绝缘零件,高刚性抗振动,适配车辆复杂颠簸工况
变速箱精密传动结构件,高扭矩保持力优异,可直接替代部分金属传动组件
重型车辆高负荷承载件
重型卡车的底盘连接件、车桥周边辅助结构件,高模量可承受重载下的持续弯曲应力
特种车辆的耐高温功能结构件,在-40℃至200℃宽温域循环工况下,仍能保持结构完整性






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