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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥118 /千克
- ≥500￥116 /千克
- 英文名称：PEI
- 品牌：SABIC
- 型号：25KG/包
- 货号：1983
- 发布日期： 2026-09-22
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | SABIC |
| 货号 | 1983 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 2410 |
| 型号 | 2410 |
| 品名 | PEI |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 沙伯基础 |
| 是否进口 | 是 |
核心基础属性
基础配方：40%短玻纤填充的高流动PEI，无额外添加阻燃改性剂，依靠PEI基体本征特性实现无卤阻燃，流动性比ULTEM 2400提升约25%，玻纤填充量在ULTEM常规增强牌号中处于 梯队，刚性表现远超30%玻纤级别的ULTEM材料。
合规认证：符合ECO环保规范，自带UL94 V0（0.25mm厚度即可达标）与UL94 5VA阻燃等级，通过ISCC+质量平衡认证，支持通过差异化色号获取可再生生物基版本，无刻意添加PFAS物质，支持全色系定制着色，覆盖汽车、电子、航空、工业等多行业 合规要求。
物理特性：比重1.61，23℃/24h吸水率仅0.13%，成型收缩率稳定控制在0.1-0.3%，适配注塑成型工艺，25KG标准袋装，专为复杂高刚性精密重载零件的量产设计。
核心差异化优势
40%玻纤带来超高刚性：拉伸模量达11720MPa，热变形温度（HDT）在1.82MPa载荷下达212℃，刚性表现远超30%玻纤增强PEI，完全满足 高负载结构件的强度要求。高流动适配复杂重载型腔：熔体流动性比ULTEM 2400提升约25%，可轻松充模高刚性复杂型腔内部的数十个异形加强筋、深槽结构，大幅降低高刚性复杂精密重载零件的注塑成型难度，成型良率显著提升。
尺寸稳定性：成型收缩率仅0.1-0.3%，宽温域下热膨胀系数极低，零件成型后翘曲变形量可稳定控制在极小范围内，轻松实现高精密重载零件的长期尺寸精度要求。
电气绝缘性能：体积电阻率达1.5×10¹⁶ Ω·cm，介电强度24kV/mm，1kHz下介电常数3.7、损耗因子仅0.002，CTI等级达PLC 5级，完全满足高压电气场景的严苛绝缘要求。
本征无卤阻燃：无需额外添加阻燃改性剂即可达到UL94 V0（0.25mm）与UL94 5VA阻燃等级，避免了阻燃助剂析出带来的性能下降与合规风险，同时保持材料的耐化学性与耐水解性不受影响。
优异耐水解与耐化学性：在130℃高温蒸汽长期反复蒸煮工况下，材料性能无明显衰减，可耐受弱酸、弱碱、工业级清洁剂长期浸泡，抗应力开裂能力优异。
核心典型应用领域
汽车工业高刚性重载部件：发动机舱周边高刚性重载安装支架、新能源汽车电池包大尺寸高负载绝缘支撑结构件，依托 抗蠕变特性保证长期高温高负载工况下无明显形变，完全满足车规级10年/24万公里的长期服役要求。工业通用高精密重载零件：耐高温高负载重载PEI齿轮、高压阀门高刚性结构件、工业泵体耐磨重载部件，依托高流动特性让复杂重载型腔一次完整充模，长期高负载运行下性能无衰减，实现金属替代轻量化。
航空航天与轨道交通重载部件：航空非承力高刚性内饰重载结构件、轨道交通电气系统大尺寸高负载绝缘部件，依托低烟无卤阻燃特性满足行业安全规范，同时实现金属替代轻量化，大幅降低装备整体能耗。
电子电气高负载绝缘部件：大功率工业电气设备高刚性重载绝缘支撑件、服务器大尺寸高负载绝缘结构件，优异绝缘性能+ 阻燃等级，杜绝高压击穿、电气安全隐患，适配高负载电气场景的严苛运行要求。
注塑加工关键要点
预干燥：150℃热风干燥4-6小时，控制最终含水率≤0.02%，避免水分导致的银纹、冲击强度下降问题。温控设置：料筒温度区间345-400℃，模温需稳定在150-170℃，保证熔体充模时40%高比例玻纤均匀分散，避免局部玻纤取向不均引发的翘曲，保证零件长期尺寸精度稳定。
工艺优化：采用中高射速填充适配复杂高刚性重载型腔，背压控制在0.5-0.8 MPa，螺杆转速30-50 rpm，保证40%高比例玻纤在熔体中均匀分散， 化发挥材料的超高刚性与高流动优势。
ULTEM 2410依托40%玻纤填充带来的超高刚性、高流动性、UL94 V0（0.25mm）+UL94 5VA 阻燃等级、150℃下拉伸强度仍维持115MPa的核心优势，是当前汽车800V高压平台、动力系统高温重载场景下的标杆级选材，适配以下几类核心量产汽车零部件：
新能源汽车三电系统核心部件
800V高压线束连接器绝缘体：CTI值达600V，介电强度24kV/mm，完全满足800V高压平台的严苛绝缘要求，UL94 V0阻燃等级杜绝高压击穿起火风险，高流动特性让连接器内部数十个微米级端子定位孔一次成型，孔位精度长期稳定。
SiC功率模块重载绝缘基座：1MHz下介电常数稳定在3.15，损耗因子低于0.002，长期175℃SiC芯片峰值温升工况下刚性无明显衰减，高刚性特性保证功率模块内部元件定位精度长期稳定，杜绝运行过程中出现元件松动、短路问题。
电池包大尺寸高负载绝缘支撑结构件：UL94 5VA 阻燃等级满足电池包 级别的防火安全要求，成型收缩率仅0.1-0.3%，大尺寸支撑件成型后翘曲变形量极低，完全避免电池包充放电宽温循环下支撑件形变挤压电芯的安全隐患。
车载充电机（OBC）高刚性重载散热盖板：40%玻纤填充带来的超高刚性让盖板长期高负载工况下形变量极低，高流动特性让盖板内部复杂异形散热结构一次完整充模，长期150℃高温工况下尺寸精度稳定，散热效率长期保持一致。
发动机舱高温重载部件
发动机罩下高刚性重载安装支架：热变形温度（HDT）达212℃，可长期耐受发动机舱180℃持续高温，高刚性特性保证支架周边数十个管路、传感器的定位精度长期稳定，完全替代传统金属支架实现轻量化降本。
汽车高温连接件：长期180℃高温工况下抗蠕变性能优异，连接件长期服役下无明显形变，杜绝发动机舱高温部件连接松动、脱落问题，适配动力系统高温部件的长期稳定连接需求。
有效燃烧温度传感器高刚性外壳：优异耐温性能可长期耐受传感器周边200℃以上的高温环境，高刚性特性保证传感器内部精密探测元件的定位精度长期稳定，杜绝外界环境干扰传感器探测精度。
车载智能电子与车身部件
高功率车灯高刚性反光杯：高刚性特性保证反光杯长期160℃车灯高温工况下无明显形变，反光面精度长期稳定，车灯照明效果长期保持一致，杜绝反光杯形变导致的照明偏移问题。
汽车内部高刚性重载功能结构件： 尺寸稳定性让零件长期车内宽温工况下无明显翘曲，高流动特性让零件内部复杂异形卡扣、加强筋一次成型，装配良率大幅提升，适配座舱内部高负载功能部件的长期使用要求。
空调温度传感器高刚性外壳：优异绝缘性能+耐温性能，长期车载宽温工况下性能无明显衰减，完全保护传感器内部精密探测元件，杜绝外界环境干扰空调温度探测精度。
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