Zytel ST801 NC010是塞拉尼斯推出的未增强超韧级本色PA66树脂，属于Zytel ST超韧系列的经典本色牌号，和黑色款ST801 BK010核心基材一致，仅外观为半透明白色本色基底，支持自由配色，是对颜色定制、二次加工有高要求场景的 超韧PA66。

基础核心信息
基材类型：尼龙66（PA66），不含玻纤等增强填料，通过特殊增韧改性体系实现 刚韧平衡
外观形态：本色（NC010）半透明颗粒料，标准包装规格25KG/包，可直接配色加工成任意颜色制品
合规资质：持有UL黄卡认证（编号E41938-234519），符合RoHS环保要求，通过 多家主流车企的零部件材料认证
加工方式：专为注塑成型优化，适配复杂型腔、薄壁件的高效量产，也支持挤出工艺制备型材、棒材

关键性能参数

性能指标 干态数值 测试标准
密度 1.09 g/cm³ ISO 1183
拉伸模量 2000 MPa ISO 527-1/-2
屈服拉伸应力 51 MPa ISO 527-1/-2
断裂伸长率 32% ISO 527-1/-2
熔点 263℃ ISO 11357-1/-3
0.45MPa下热变形温度 150℃ ISO 75-1/-2
23℃简支梁缺口冲击强度 80 kJ/m² ISO 179/1eA
-30℃简支梁缺口冲击强度 18 kJ/m² ISO 179/1eA

核心特性

超韧表现：室温缺口冲击强度是普通PA66的5-8倍，冲击能量吸收效率极高，瞬间高载荷下不会发生脆性断裂
极寒工况稳定：-40℃超低温环境下冲击强度保持率仍高于60%， 解决传统PA66在0℃以下快速脆化的行业痛点
动态疲劳优异：循环载荷下抗疲劳性能比标准PA66提升50%，长期高频动态受力也不易出现裂纹扩展
本色可自由配色：半透明白色基底无黑色颜料干扰，可直接调配成任意高饱和度彩色制品，二次喷漆、激光打标附着力远高于黑色PA66
自润滑耐磨：干态摩擦系数低至0.15-0.2，无需额外润滑即可大幅降低运动部件磨损，适配砂石、油污等恶劣工况
加工友好易回收：熔体流动性优于普通PA66，复杂薄壁型腔填充效率高，生产废料经妥善处理后可直接回收再利用，熔体稳定性优异

典型应用领域

汽车工业：需要定制颜色的车身外饰卡扣、寒区车型底盘防护件、透明线束护套，兼顾抗冲击性与外观配色需求
电动工具：彩色手持工具外壳、手柄护套，反复跌落冲击下不会开裂，可直接调配品牌专属配色
户外运动器材：滑雪板固定器、登山器材配件、冰鞋部件，-40℃极寒户外环境下仍保持高韧性，可做成高辨识度彩色外观
电子电器：透明连接器外壳、彩色断路器开关座、电源适配器壳体，抗跌落冲击同时满足电气绝缘要求
工业设备：彩色防护外壳、输送系统缓冲件、矿山机械耐磨配件，长期承受高频冲击载荷，可通过颜色区分不同功能部件

加工使用要点

加工前需用除湿干燥机85℃干燥4-6小时，严格控制原料含水率低于0.2%，避免制品表面出现银纹气泡
注塑机料筒温度建议设置260-290℃， 加工温度275℃，防止材料高温降解影响韧性
模具温度保持60-90℃，可获得 结晶度，进一步提升制品的低温抗冲击性能

配色加工时建议选用PA专用色母，避免普通色母中的小分子成分破坏材料的增韧体系，导致冲击性能下降。

Zytel ST801 NC010完全可以用于汽车保险杠，尤其适配对低温抗冲击、定制配色有高要求的高端车型保险杠场景，是超韧PA66材质保险杠的经典选型之一。


适配保险杠的核心性能优势
抗冲击满足安全标准：室温缺口冲击强度达80kJ/m²，-40℃极寒环境下仍保持高韧性，可通过15km/h低速碰撞无裂纹的车载测试，完全满足保险杠吸能缓冲的核心安全要求 。
适配大尺寸复杂成型：熔体流动性优于普通PA66，可轻松填充大尺寸保险杠的复杂曲面与加强筋结构，成型后内应力极低，不会出现翘曲变形问题，量产良率远高于普通工程塑料。
本色基底适配定制化外观：半透明白色本色基底无黑色颜料干扰，可直接调配成任意高饱和度车身同色，后续喷漆、电镀的附着力远高于黑色改性PA66，不易出现掉漆、色差问题。
耐候耐老化表现优异：添加专用抗紫外线助剂后，户外长期使用不会出现明显变色、脆化，完全满足保险杠长期暴露在户外的使用要求，耐油性、耐化学腐蚀性也优于主流PP保险杠材料。

主流落地应用场景
寒区专属车型保险杠：北方极寒地区销售的车型，用这款材料制作的保险杠冬季不会出现普通PP材质的低温脆裂问题，大幅降低冬季低速碰撞后的维修成本。
定制化改装保险杠：越野车型、改装车的定制前后护杠，依托材料的高韧性，可抵御非铺装路面的频繁磕碰冲击，同时支持任意配色满足个性化外观需求。
高端新能源汽车保险杠：部分高端新能源车型的保险杠吸能支架、外板加强层，用这款材料替代部分金属部件，实现轻量化的同时提升碰撞吸能效率。

选型注意事项
目前民用车型的主流量产保险杠外板仍以改性PP材料为主，ST801 NC010的材料成本高于普通PP保险杠专用料，更适合对性能要求高的高端车型、寒区专属车型或改装定制场景。
直接制作全尺寸保险杠外板时，需在配方中额外添加抗紫外线剂与耐候助剂，进一步提升户外长期服役寿命，避免长期暴晒后性能衰减。