Zytel 73G35HSL BK262是塞拉尼斯推出的35%玻纤增强热稳定型黑色PA6工程塑料，在高玻纤占比下兼顾优异的长期热老化性能与高刚性，是面向汽车发动机周边高温高负荷工况的专用结构材料。

核心基础属性
基体类型：聚酰胺6（PA6），35%重量占比短玻璃纤维增强，添加专用热稳定剂、润滑剂与脱模剂，BK262为标准黑色牌号，2022年交通与材料业务归入塞拉尼斯旗下。
基础物性：密度1.41 g/cm³，熔融温度220℃，流动方向成型收缩率0.2%，横向成型收缩率1.0%，2mm厚度下50%湿度平衡吸水率仅1.8%，远低于普通PA6，原厂原包25KG颗粒包装，符合RoHS环保要求。
合规资质：通过IATF 16949车规认证，批次稳定性强，适配汽车行业严苛的零部件量产质控标准。

关键性能参数

性能类别 核心指标 干态数值 测试标准
机械性能 拉伸强度 190 MPa ISO 527-2
机械性能 拉伸模量 11000 MPa ISO 527-2
机械性能 弯曲强度 280 MPa ISO 178
机械性能 弯曲模量 9900 MPa ISO 178
冲击性能 23℃简支梁缺口冲击 16 kJ/m² ISO 180/1A
热性能 1.8MPa负荷下热变形温度 208℃ ISO 75-2/a
热性能 长期连续使用温度 -40℃至120℃ UL RTI
阻燃等级 UL94阻燃等级 HB级 UL94

核心特性

热稳定性能：配方中添加专用热稳定体系，150℃高温环境下长期热老化3000小时后，拉伸强度保留率仍可达80%以上，远优于普通玻纤增强PA6，不会在发动机舱持续高温工况下出现脆化失效。
超高刚性抗蠕变：35%高占比玻纤均匀分散，依托9900MPa的弯曲模量，在长期高负荷工况下抗蠕变性能优异，可直接替代传统金属部件实现30%以上轻量化，同时保障结构支撑可靠性。
低吸湿尺寸稳定：50%湿度环境下平衡吸水率仅1.8%，远低于普通PA6，回潮后尺寸变化率极小，不会因吸水出现部件膨胀、安装错位问题，保障高温高湿工况下的尺寸精度。
黑色外观免喷涂：均匀黑色底色一体成型，无需二次喷涂染色，减少涂装环节碳排放，同时遮蔽内部玻纤结构，适配对外观一致性有要求的黑色高温部件。
优异耐化学性：对机油、汽油、乙二醇冷却液、常见有机溶剂有强耐受性，长期浸泡下不会发生溶胀、腐蚀，适配发动机舱复杂的介质环境。

典型应用场景

汽车领域：发动机舱高温结构支架、散热风扇结构件、冷却液系统高负荷部件、进气系统周边支撑件、新能源汽车电池周边高温防护支架，适配长期高温高负荷工况。
电子电气领域：高负荷工业连接器壳体、继电器基座、高温工况下的线圈骨架，依托高绝缘性与尺寸稳定性，保障长期高温环境下的电气安全。

工业机械领域：高负荷耐磨齿轮、轴承衬套、泵叶轮，凭借优异抗疲劳特性，延长设备部件使用寿命。

Zytel 73G35HSL BK262依托35%高玻纤增强、优异长期热老化性能与耐油耐水解特性，在发动机周边高温高负荷场景下适配性极强，以下是已实现量产落地的具体零件：
冷却系统类零件
冷却液管路快接接头：长期接触乙二醇冷却液，依托材料优异的耐水解与耐化学性，不会出现溶胀、开裂，保障管路密封可靠性。
散热器周边安装支架：150℃高温环境下长期热老化3000小时后强度保留率仍超80%，不会在持续高温工况下脆化断裂。
节温器外壳：高刚性支撑结构，冷热交替工况下尺寸稳定性强，不会出现密封面翘曲导致的冷却液渗漏问题。

进气系统类零件
空气滤清器外壳与安装支架：9900MPa的超高弯曲模量，可抵御发动机持续振动冲击，长期使用不会出现支架断裂、外壳开裂问题。
进气歧管周边支撑骨架：轻量化替代传统金属支架，减重幅度可达30%以上，同时满足120℃长期连续使用的耐热要求。
涡轮进气管防护衬套：耐机油、耐高温特性优异，可抵御涡轮周边的高温气流与油雾侵蚀。

发动机舱周边结构支架
发动机线束固定支架：高刚性低翘曲，安装孔位尺寸精度稳定，长期振动工况下不会出现线束松脱问题。
传感器安装基座：低吸湿特性保障尺寸精度，不会因吸水出现传感器安装错位，保障信号采集准确性。
点火线圈周边防护支架：兼顾高绝缘性与耐热性，同时抵御发动机舱内的油污、高温侵蚀。

新能源汽车专属适配零件
驱动电机周边冷却管路支架：长期接触冷却液与电机运行高温，依托耐水解热稳定特性，大幅延长部件使用寿命。
动力电池热管理系统结构件：高刚性支撑热管理管路布局，冷热交替工况下不会出现结构变形。