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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥38.5 /千克
- ≥500￥38 /千克
- 英文名称：PA6
- 品牌：Celanese
- 型号：25KG/包
- 货号：1819
- 发布日期： 2026-09-19
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | Celanese |
| 货号 | 1819 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 73G30L ECO-R 231 BK300 |
| 型号 | 73G30L ECO-R 231 BK300 |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
核心基础属性
基体类型：聚酰胺6（PA6），30%重量占比短玻璃纤维增强，添加专用润滑改性剂，成品中工业后回收成分占比达23%，BK300为标准黑色牌号。
环保属性：通过回收工业生产环节的合格PA6边角料重新造粒改性，相比全新料版本可显著降低生产阶段碳排放，满足欧盟ELV、REACH等汽车行业低碳合规要求。
基础物性：密度1.36 g/cm³，熔融温度220℃，原厂原包25KG颗粒包装，符合RoHS环保要求，通过IATF 16949车规认证。
核心特性
低碳润滑双优势：23%回收成分占比，同时添加专用润滑助剂，相比普通PA6-GF30成型流动性提升20%，脱模更顺畅，大幅降低大批量注塑的不良率。高刚性低翘曲：30%玻纤均匀分散，依托高拉伸模量实现强结构支撑，极低的成型收缩率保障精密部件尺寸一致性，减少注塑翘曲变形。
优异耐化学性：对机油、汽油、乙二醇冷却液、常见有机溶剂有强耐受性，长期浸泡下不会发生溶胀、腐蚀，适配汽车发动机舱复杂工况。
黑色外观免喷涂：均匀黑色底色一体成型，无需二次喷涂染色，减少涂装环节碳排放，同时遮蔽内部结构，适配对外观一致性有要求的黑色部件。
典型应用场景
汽车领域：已为2023凯迪拉克Lyriq的冷却系统打造一体式冷却液温度传感器快接件，相比金属方案降低30%成本及10%重量；同时适配发动机周边进气歧管、节气门体、各类安装支架等低碳化改造部件。电子电气领域：Type-C连接器、断路器外壳、继电器基座、线圈骨架等精密绝缘部件，依托优异流动性填充模具细微结构，保障大批量生产的尺寸精度。
工业机械领域：低负荷齿轮、轴承衬套、滚轮等传动部件，凭借自润滑特性降低磨损，提升设备运行效率，同时满足工业产品的低碳认证要求。
Zytel 73G30L ECO-R 231 BK300材料的特性，它作为塞拉尼斯低碳系列的润滑型玻纤增强PA6，核心特性如下：
低碳环保特性
含23%工业后回收PA6成分，相比全新料版本显著降低生产阶段碳排放，满足欧盟ELV、REACH及国内车企的低碳零部件合规要求，无需调整原有模具即可直接替换传统非回收PA6部件。
一体成型标准黑色外观，无需二次喷涂染色，减少涂装环节的碳排放与VOC排放，适配对外观一致性有要求的黑色结构件。
机械与尺寸特性
30%玻纤增强高刚性：弯曲模量达8500-9000MPa，干态拉伸强度170-185MPa，可直接替代传统金属冲压件实现轻量化，减重幅度可达30%以上。
极低成型收缩率：流动方向收缩率仅0.2%-0.4%，大幅降低注塑翘曲变形风险，保障精密部件的尺寸一致性，适配薄壁、复杂结构的高精度零件。
优异的抗冲击性能：23℃下缺口冲击强度达18-23kJ/m²，-40℃低温环境下仍能保持11kJ/m²的冲击强度，适配北方寒冷地区的汽车部件工况。
热与耐化学特性
高耐热性能：1.8MPa负荷下热变形温度达210-220℃，长期连续使用温度可达120℃，可稳定耐受发动机舱内的常规高温环境。
强耐化学腐蚀：对机油、汽油、乙二醇冷却液、常见有机溶剂有优异耐受性，长期浸泡下不会发生溶胀、腐蚀，适配汽车发动机舱的复杂介质工况。
加工润滑特性
配方中添加专用润滑改性剂，熔体流动性相比普通PA6-GF30提升20%，可充分填充模具的细微结构，适配多腔、薄壁精密零件的大批量注塑生产。
脱模性能优异，大幅降低注塑过程中的顶白、粘模不良率，缩短成型周期，提升大批量生产效率，降低综合制造成本。
标准注塑工艺窗口宽：料筒熔融温度260-280℃，模具温度80-100℃，工艺稳定性强，批次间性能波动小，适配车规级零部件的量产质控要求。
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