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塞拉尼斯 Zytel 132F NC010
起订量 (千克)价格
25-500¥37.5 /千克
≥500¥37 /千克
  • 英文名称:PA66
  • 品牌:Celanese
  • 型号:25KG/包
  • 货号:1742
  • 发布日期: 2026-09-17
  • 更新日期: 2026-10-22
产品详请
品牌 Celanese
货号 1742
用途 工业应用
牌号 132F NC010
型号 132F NC010
品名 PA66
包装规格 25KG/包
外形尺寸 无
厂家 塞拉尼斯
是否进口 是

Zytel 132F NC010是塞拉尼斯推出的未增强成核润滑改性PA66注塑级树脂,核心定位是通过成核剂+内润滑双改性体系,实现快速结晶、短成型周期、高流动易脱模,专为追求高效量产的薄壁复杂精密部件设计,是珠三角高端制造产业带高生产率PA66的经典高性价比选型。

核心基础物性
基础属性:本色外观,密度1.14g/cm³,熔融温度262℃,流动方向成型收缩率0.9%、横向1.2%,成核改性大幅降低收缩不均风险,完全规避翘曲变形问题,适配精密部件的尺寸稳定性要求 。
机械性能:干态下拉伸模量3400MPa、拉伸屈服强度91MPa,弯曲模量3000MPa;23℃简支梁无缺口冲击强度300kJ/m²(无断裂),悬臂梁缺口冲击强度4kJ/m²,-30℃低温下仍保持3.5kJ/m²,刚韧平衡表现优异,可承受重载部件长期交变冲击载荷 。
热性能:0.45MPa负载下热变形温度225℃,1.8MPa负载下热变形温度75℃,UL长期热老化温度RTI(电气级)稳定在130℃,130℃热空气老化1000小时后力学性能保留率超80%,长期高温工况下无脆化失效风险 。
电气性能:体积电阻率干态下达10¹⁵Ω·cm,介电强度25-30kV/mm,UL94 V-2阻燃等级(0.71mm厚度),完全满足常规中低压电子部件的绝缘安全要求 。

核心差异化优势
超短成型周期高效量产:成核剂加速结晶,结晶速率比普通PA66快30-50%,配合内置内润滑组分,成型周期缩短15-25%,多腔模具产能显著提升,单模腔日产能较普通PA66提升30%以上,大幅降低量产综合成本 。
高流动适配薄壁复杂件:熔体流动速率(275℃/5kg)达28-32g/10min,可轻松填充0.2mm级薄壁精细型腔,成型压力降低20%,适配多腔精密模具的高速注塑需求,部件成型良率较普通PA66提升18%以上 。
极低收缩各向同性:成核改性让流动与横向收缩率偏差缩小至0.3%,远低于普通PA66的0.8%,部件成型后几乎无翘曲变形,尺寸精度可稳定控制在±0.03mm以内,适配高精度齿轮、精密连接器等场景 。
本色基底易染色易检测:NC010半透本色基底,无需额外添加高比例色母即可灵活调配各类定制外观,大幅降低定制色母的综合成本;同时可直接目视检测部件内部微小缩孔、注塑缺陷,提前筛选不良品,大幅降低部件出厂不良率。
优异耐油耐化学:对矿物油、润滑脂、汽车燃油及多数弱酸弱碱具备极强抗性,长期浸泡工况下尺寸偏差控制在±0.06%以内,完全适配汽车发动机周边、工业设备周边多油污的复杂使用环境 。



典型应用场景
汽车高效量产部件:发动机周边燃油滤网、储油槽、汽缸罩盖、散热风扇叶片,依托225℃短期耐高温特性与优异耐油性,满足车规级10年/24万公里使用寿命要求,短成型周期大幅降低汽车零部件量产成本 。
电子电气精密部件:高频加热器接线柱、开关基座、电阻器外壳、中低压连接器,高流动特性可实现薄壁精密成型,优异绝缘性能保障部件长期高温工况下无绝缘失效风险,适配多腔模具高速量产场景 。
工业耐磨传动部件:齿轮、滚子、滑轮、泵体叶轮,自润滑特性降低摩擦系数,长期往复滑动磨损率较普通PA66下降35%,无

需额外涂覆润滑层,大幅降低设备维护成本 。
家用与电动工具部件:电饭锅内部构件、吸尘器外壳、电动工具手柄、齿轮箱结构件,依托高刚韧平衡特性与短成型周期优势,是珠三角家电、电动工具代工厂高效量产的经典选型 。

量产适配注意事项
加工前必须80-90℃除湿干燥2-4小时,严格控制含水率≤0.2%,否则高温加工过程中易出现水解导致性能大幅下降;本色材料需严格控制料筒停留时间不超过40分钟,避免黄变影响外观与检测效果 。
推荐模温控制在70-90℃,可进一步提升材料结晶度,高温工况下部件蠕变量减少35%,长期运行形变量控制在0.05mm以内。




Zytel 132F NC010依托成核润滑改性带来的短成型周期、高流动、低翘曲特性,非常适配汽车发动机周边的中低载荷精密耐磨类部件,结合其225℃短期热变形温度、优异耐油性和量产高效优势,以下是具体落地适配的发动机部件:


发动机周边核心适配部件
燃油系统精密构件:燃油滤网骨架、燃油管路快接插头、储油槽端盖,材料优异的耐矿物油特性可长期耐受发动机燃油浸泡,高流动特性可实现滤网0.2mm级薄壁精密成型,短成型周期大幅提升多腔模具量产效率,满足国六排放下的燃油系统轻量化要求。
散热系统功能部件:发动机散热风扇叶片、风扇护罩、冷却液管路接头,225℃短期热变形温度可承受发动机散热系统120℃长期高温工况,成核改性带来的极低收缩各向同性,保障风扇叶片动平衡精度,长期高速运转无翘曲变形风险。
气门室盖周边结构件:汽缸罩盖装饰板、发动机装饰罩卡扣、线束固定支架,材料高刚韧平衡特性可承受发动机长期高频振动,本色基底可直接调配浅色系外观,无需额外喷涂工序,综合生产成本下降18%,适配主机厂高效量产需求。
发动机周边耐磨传动小部件:节气门执行器小齿轮、怠速控制阀滑动滑块、油泵传动滚子,内置润滑组分让动摩擦系数低至0.2,长期往复滑动磨损率较普通PA66下降35%,部件无油润滑寿命提升40%以上,完全适配发动机周边低载荷精密传动场景。
发动机舱电气绝缘部件:点火线圈基座、传感器外壳、线束接插件壳体,材料优异的绝缘性能保障长期高温工况下无绝缘击穿风险,高流动特性可实现薄壁精密成型,成型良率较普通PA66提升18%以上。


应用边界提示

该材料为未增强PA66,无法直接替代30%以上玻纤增强PA66的高刚性大载荷结构件(如发动机支架、正时齿轮罩盖等),这类高刚性要求场景需选用对应玻纤增强牌号替代。


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