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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥87.5 /千克
- ≥500￥87 /千克
- 英文名称：PEI
- 品牌：RTP
- 型号：25KG/包
- 货号：1687
- 发布日期： 2026-09-15
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | RTP |
| 货号 | 1687 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 2100 |
| 型号 | 2100 |
| 品名 | PEI |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 美国RTP |
| 是否进口 | 是 |
系列核心基础特性
耐温表现：纯基材玻璃化转变温度达215℃，1.8MPa下热变形温度198~208℃，长期连续使用温度可达160~180℃，间歇使用 耐受200℃高温，高温工况下结构稳定性极强。
本征安全阻燃：无需额外添加阻燃剂即可达到UL94 V-0无卤阻燃等级，氧指数47%，燃烧时低烟无毒，完全满足航空、电子等领域的严苛防火安全要求。
稳定电气性能：在-40℃~180℃的宽温域、全频段范围内，介电常数和介电损耗保持高度稳定，体积电阻率＞1×10¹⁴Ω·cm，绝缘性能长期可靠，是高端电气绝缘部件的优选材料。
优异耐化学与耐辐射性：对工业油脂、冷却液、弱酸碱介质耐受性优异，耐水解性能突出，可反复耐受134℃高温蒸汽消毒，同时耐伽马辐射性能优异，适配医疗、核工业等特殊场景。
高尺寸稳定性：纯基材吸水率仅0.04%，成型收缩率0.6%~1.0%，高低温循环下形变小，长期运行可保持微米级尺寸精度，适配各类高精密部件。
系列主流细分牌号
结合你重点关注的润滑改性方向，核心牌号覆盖不同润滑等级需求：RTP 2100 TFE 10：10% PTFE润滑填充，平衡了自润滑性能与机械刚性，是中低载荷耐磨部件的通用优选牌号。
RTP 2100 TFE 15：15% PTFE润滑填充，干摩擦系数低至0.15以下，耐磨性能是TFE 10的2.5倍，适配中高载荷干摩擦工况。
RTP 2100 TFE 15 Z：15% PTFE润滑填充+FDA食品级合规，无有害析出物，可直接接触食品、药液介质，适配高洁净场景。
RTP 2100 TFE 40：40%超高占比PTFE润滑填充，干摩擦系数低至0.05以下，是系列中润滑表现最 的旗舰牌号，适配 低摩擦免维护工况。
此外还有玻纤增强、碳纤维增强、芳纶增强等特殊改性牌号，可进一步提升材料刚性、抗蠕变性能，适配重载结构部件场景。
核心应用领域
电子电气领域：高精密光纤连接器、继电器外壳、耐高温绝缘线圈骨架，替代传统金属部件可简化装配步骤，降低整体成本40%以上，长期保持高精度配合。汽车工业领域：发动机舱周边高温传感器、真空泵叶轮、高温耐磨垫片，长期耐受180℃高温，接触燃油、润滑油介质也不会出现腐蚀磨损。
航空航天领域：飞机舷窗、内饰结构件、轻量化耐磨传动部件，利用其低烟无毒、高阻燃特性，完全满足航空级安全标准。
医疗与食品工业领域：可反复高温蒸汽消毒的手术器械配件、食品加工机械无油润滑部件，无有害析出物，完全符合FDA食品接触安全要求。
精密机械领域：免维护滑动轴承、高速耐磨滑块、低噪音传动齿轮，长期干摩擦运行无需额外润滑维护，大幅降低高端工业设备运维成本。
通用加工要点
干燥条件：149℃下除湿干燥4~6小时，严格控制残余含水率≤0.04%，避免制品表面出现银纹、力学性能下降。加工温度：熔体温度340~399℃，模具温度135~177℃，较高的模温可大幅降低制品内应力，进一步提升尺寸稳定性。
适配边界：该系列材料整体成本远高于普通POM、PA66工程塑料，更适合对耐温、耐磨、安全等级有高要求的高端工况，普通常温低载荷场景下性价比不突出。
RTP 2100系列整体注塑加工工艺窗口清晰，成型稳定性优异，属于特种工程塑料中加工难度偏低的品类，尤其适配你关注的电动工具精密齿轮、汽车耐磨部件的高精度量产需求。
核心加工优势
流动性适配精密成型：基础纯PEI基材熔体流动速率可达10~15g/10min（337℃/6.6kg），中低剪切下充模流畅，可轻松填充0.5mm以下的薄壁精密齿形，完全满足电动工具小模数齿轮的高精度成型要求。
成型收缩率极低且稳定：流向成型收缩率仅0.6%~1.0%，远低于普通PA66、POM工程塑料，各向异性差异极小，注塑后齿轮齿形尺寸精度可稳定控制在±0.02mm以内，长期使用不易出现形变翘曲。
热稳定性优异：熔体在370℃温度下长时间停留1小时，也不会出现明显分解、性能劣化，量产过程中工艺容错空间大，不易出现批量不良品。
后处理简单高效：制品无需复杂调湿处理，仅需160℃下2~4小时退火即可完全消除内应力，大幅提升齿轮的抗蠕变和抗冲击性能，工艺成本远低于玻纤增强特种工程塑料。
标准注塑工艺参数
工艺项 推荐参数范围 关键管控要求
除湿干燥 149℃下干燥4~6小时 严格控制残余含水率≤0.04%，必须使用露点≤-30℃的除湿干燥机，避免制品表面出现银纹、气泡
熔体温度 354~399℃ 常规润滑牌号推荐360~380℃，高PTFE填充牌号适当降低温度避免PTFE团聚
模具温度 135~177℃ 精密齿轮推荐150~165℃，大幅降低制品内应力，提升齿形尺寸精度
注塑压力 83~124MPa 采用中低速平稳充模，避免高剪切导致PTFE在基体中分层分散不均
背压 0.3~0.7MPa 保证熔体塑化均匀，避免润滑填料分散不均出现局部耐磨性能差异
加工注意事项
高PTFE填充牌号（如RTP 2100 TFE 40）必须采用低剪切螺杆设计，螺杆长径比推荐20:1，避免高剪切导致PTFE团聚分层，直接破坏材料的耐磨性能。
模具钢材必须选用S136等高镜面不锈钢，模腔表面抛光至Ra0.2以下，避免高PTFE填充材料脱模时出现粘模、齿面拉丝问题。
停机超过15分钟必须清空料筒，用PC或PMMA料清洗料筒，避免PEI长时间高温停留出现碳化分解，后续制品出现黑点、性能下降问题。
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