THERMOLAST K TC7HFZ是德国凯柏胶宝（Kraiburg TPE）推出的UV/HF/SF系列热塑性弹性体，是一款专为汽车外饰等户外场景设计的高性能TPE材料。

基础属性信息
品牌产地：德国胶宝原装进口，属于THERMOLAST® K系列产品
材料形态：黑色颗粒状，常规包装规格为25KG/包
供货范围：覆盖亚太、欧洲、北美等 主要工业区域

核心性能参数
基础物性：密度1.02 g/cm³，邵氏A硬度72，测试标准符合ISO相关规范
力学性能：拉伸强度5MPa，断裂伸长率550%，撕裂强度19kN/m，具备优异的抗撕裂和形变恢复能力
流动特性：螺旋流动长度可达105cm，高流动性可轻松填充长流道、薄壁复杂模具
耐候特性：通过PV3930户外测试，抗紫外线、耐老化性能优异，长期户外使用不易发黄、性能衰减

核心材料优势

加工适配性：支持注塑、挤出成型工艺，无需特殊设备，生产过程可实现内部回收利用，降低成本
基材粘附性：对PP材料具备优异的包胶附着力，可直接通过双色注塑实现软硬一体结构
表面质量：成型后表面光洁均匀，无明显流痕缺陷，无需后续二次修饰即可满足高外观要求
环保合规性：符合REACH、RoHS法规，不含重金属、PVC和邻苯二甲酸盐，低VOC排放

典型应用场景

汽车外饰领域：静态车窗封装、导水条、 cowls 密封垫、车顶饰条等部件

其他延伸场景：也可用于对耐刮擦、耐候性有要求的户外弹性配件、工具手柄等产品

THERMOLAST K TC7HFZ凭借优异的耐紫外线性能、高表面光洁度和对PP的强粘附性，非常适配各类长期暴露在户外的汽车外饰弹性部件，具体适用的品类如下：

核心适配汽车外饰件
车窗密封封装件：汽车侧窗、三角窗的外围密封包边，可通过双色注塑直接与PP基材结合，长期户外使用不脆化、不漏水，满足整车耐候测试标准。
车门导水条/水切条：车门玻璃升降处的导水密封条，利用材料的高流动性可成型复杂薄壁结构，表面光滑无毛刺，兼具防水和降噪效果。

车顶饰条/行李架密封垫：车顶行李架安装位的缓冲密封垫、车顶边缘装饰嵌条，抗紫外线性能可抵御长期日晒雨淋，不易变色开裂。
通风隔栅/ cowls 密封垫圈：车头通风隔栅周边的弹性密封件、引擎舱前围板的防水垫圈，适配复杂造型，成型效率高。
外饰装饰条软触部分：前脸、侧裙等外饰装饰件的软触包覆区域，着色性好可实现金属、珠光等特殊外观效果，长期使用仍能

保持美观质感。
这类部件普遍要求材料同时兼顾耐候性、外观质感和与硬塑基材的结合力，正好匹配这款材料的核心特性，也是目前该材料在汽车外饰领域最主流的落地应用方向。

THERMOLAST K TC7HFZ可以用于保险杠的软包部分，但更推荐在保险杠的局部软质功能区域使用，而非作为整个保险杠的主软包材料。

适配性核心依据
性能匹配度：这款材料72 Shore A的软硬度、550%的断裂伸长率，能为保险杠提供软触缓冲效果，轻微剐蹭后可快速回弹复原，减少外观损伤。
耐候性达标：通过PV3930户外测试，长期暴露在日晒、雨水环境下不会出现明显黄变、粉化，满足汽车外饰件的长期使用要求。
基材结合可靠：对PP基材有优异的粘附力，可直接通过双色注塑与保险杠的PP硬蒙皮一体成型，无需额外粘胶工序，装配效率更高。

适用场景与使用限制
推荐使用场景：保险杠边缘的防刮软包边、雷达探头周边的密封缓冲圈、保险杠下沿的防擦软质嵌条这类局部小面积软包区域。

不建议全保险杠大面积软包：这款材料的拉伸强度仅5MPa，完全覆盖整个保险杠软包时，无法满足低速碰撞下的吸能和结构强度要求，会影响保险杠整体的防护性能。

如果你的设计是保险杠局部的软质装饰、缓冲功能区域，这款材料是完全适配的，目前已有不少车型的保险杠防擦条在用同系列同硬度级别的TPE材料量产落地。

本公司主要经营的产品有：全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列；PTFE改性助剂系列；氟橡胶等各种合成橡胶系列，与国内外知名化工企业合作，包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品，并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流；广纳博交的企业精神，愿与社会各界朋友精诚合作，共创美好家园！