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THERMOLAST K TC7CSZ 密封应用TPE
起订量 (千克)价格
25-500¥47.5 /千克
≥500¥47 /千克
  • 品牌:KRAIBURG
  • 型号:25KG/包
  • 货号:1421
  • 发布日期: 2026-09-09
  • 更新日期: 2026-10-22
产品详请
品牌 KRAIBURG
货号 1421
用途 工业应用
牌号 K TC7CSZ
型号 K TC7CSZ
品名 TPE
包装规格 25KG/包
外形尺寸 无
厂家 德国胶宝
是否进口 是
THERMOLAST K TC7CSZ是德国凯柏胶宝(Kraiburg TPE)推出的CS系列热塑性弹性体(TPE),是一款专为PP粘接密封场景开发的商用弹性体材料,在汽车密封等领域应用广泛。

�� 基础属性信息
品牌与产地:德国胶宝(Kraiburg TPE),原产进口, 供货,生产基地分布在德国、马来西亚、美国等地
外观形态:颗粒状,提供自然色、黑色两种基础配色,自然色版本支持后续自定义着色
基础物性:密度约1.09~1.10 g/cm³,邵氏硬度68~69 Shore A,阻燃等级为UL 94 HB


�� 核心性能参数

机械性能:拉伸屈服强度8.00 MPa,断裂伸长率500%,撕裂强度20 kN/m
压缩 变形:23℃/72h条件下为16%,70℃/24h条件下为27%,100℃/24h条件下为41%
耐温表现:长期使用热稳定性可达110℃,低温环境下低至-40℃仍可保持弹性
环保特性:低排放、低气味,不含乳胶、PVC、邻苯二甲酸盐及重金属,符合RoHS、REACH法规


⚙️ 加工工艺要求

适用工艺:支持注塑成型、挤出成型两种主流加工方式
预干燥条件:60~80℃环境下干燥2~4小时
加工温度区间:料筒温度180~250℃,模具温度25~40℃,熔体温度控制在200~250℃
注塑参数:注塑压力20~100 MPa,背压2~10 MPa,保压压力8~60 MPa,物料最长驻留时间不超过10分钟


✨ 材料核心优势

对PP材料具备优异的粘接性能,无需额外预处理即可实现牢固包胶结合
压缩形变表现经过优化,密封回弹性能优异,可实现生产过程中边角料在线回收利用
通过多项汽车行业认证:包括DIN 75201-B雾化标准、FMVSS 302阻燃标准,以及大众、宝马、奔驰等车企的材料规范


�� 典型应用场景

汽车领域:各类密封件、紧固件、索环、电缆夹、缓冲防撞件,尤其适配汽车内饰对低气味的要求
其他场景:电子设备软触部件、家居防滑配件、薄膜挤出制品等


THERMOLAST K TC7CSZ 完全适合用于汽车内饰密封件,它本身就是凯柏胶宝专为密封场景开发的CS系列TPE材料,核心性能完全匹配汽车内饰密封件的使用要求。

✅ 适配汽车内饰密封件的核心优势
密封回弹性能优异:优化后的压缩 变形表现出色,23℃下72小时压缩形变仅16%,长期使用也能保持稳定的密封效果,不易出现缝隙漏风、漏水问题。
汽车行业合规性齐全:通过DIN 75201-B雾化标准、FMVSS 302汽车内饰阻燃要求,同时满足大众VW 50123、宝马GS 93042、奔驰DBL 1262等主流车企的内饰材料规范,低气味低挥发,符合车内环保要求。
与PP基材粘接性强:汽车内饰密封件大多需要和PP塑料骨架一体成型,这款材料无需额外预处理就能和PP牢固粘合,不会出现密封层与骨架剥离脱落的问题,大幅提升部件使用寿命。
耐温与耐候性达标:静态使用耐温可达100℃,动态工况下耐温80℃,完全覆盖汽车内饰日常使用的温度区间,同时在-40℃低温环境下仍能保持弹性,不会在冬季低温下变硬脆裂。


�� 实际应用适配场景
它可直接用于汽车内饰的车门密封条、仪表台缝隙密封件、车窗内饰封装条、线束过孔索环、中控面板缓冲密封垫等常见内饰密封部件,是车企内饰密封件的成熟选用材料之一。

⚠️ 少数需注意的边界场景
如果是长期在100℃以上高温环境下工作的内饰密封件,它120℃下24小时压缩形变达73%,长期使用回弹性能会明显下降,这类 高温场景建议选用凯柏胶宝同系列更高耐温的专用密封牌号。


下面为你把THERMOLAST K TC7CSZ和市面上主流的几款TPE密封材料,从核心性能、采购成本、典型应用场景三个维度做完整对比,帮你快速判断选型适配性。

�� 核心性能横向对比
材料型号/类型 邵氏硬度 拉伸强度 压缩 变形(23℃/72h) 长期耐温 核心特性
THERMOLAST K TC7CSZ 69 Shore A 8.0 MPa 16% 110℃ 对PP粘接性优异、低气味低雾化
普通通用级TPE密封料 60~75 Shore A 5~7 MPa 30%~45% 80~90℃ 基础弹性达标,性能无专项优化
THERMOLAST K TC0GPN(同厂GP系列) 60~70 Shore A 7.5 MPa 28% 90℃ 流动性好、易着色,软触感佳
THERMOLAST K TC0LEZ(同厂UV系列) 65~72 Shore A 8.5 MPa 25% 95℃ 抗紫外线性能突出,耐候性强
国产高端汽车级TPE密封料 65~70 Shore A 7~9 MPa 20%~30% 90~100℃ 性能接近进口料,性价比高

�� 采购成本对比
THERMOLAST K TC7CSZ:市场主流报价33~63元/kg,起订量25kg,属于进口中高端定位,材料可 在线回收,长期使用综合成本可控。
普通通用级TPE密封料:报价仅18~28元/kg,价格优势明显,但大多未通过汽车行业合规认证,回收利用率低,长期使用易出现性能衰减。
同厂TC0GPN/TC0LEZ系列:报价38~68元/kg,比TC7CSZ高5%~10%,属于专项功能升级款,针对性提升了流动性或耐候性。
国产高端汽车级TPE密封料:报价25~38元/kg,比TC7CSZ低20%~30%,部分头部国产品牌性能已接近进口料,适合对成本敏感的量产项目。

�� 应用场景适配差异
THERMOLAST K TC7CSZ:优先适配汽车内饰PP包胶密封件、线束过孔索环、常温静态密封场景,尤其适合要求低气味、高PP粘接强度的量产车型项目。
普通通用级TPE密封料:仅适合非汽车类的普通家电、日用品密封件,无法满足汽车内饰的环保和耐久要求。
TC0GPN系列:更适合需要丰富外观色彩、软触感要求高的汽车内饰把手、开关密封件,不适合高回弹要求的长期密封场景。
TC0LEZ系列:专门用于汽车外饰密封件,比如车窗外侧密封条、车身外露缓冲件,不适合内饰低气味要求的场景。
国产高端汽车级TPE密封料:适合中低端车型的内饰密封件,在性能满足基础要求的前提下大幅降低采购成本,适合大规模走量项目。

�� 选型核心结论
如果你的核心需求是汽车内饰PP包胶密封、低气味合规、稳定的压缩回弹性能,THERMOLAST K TC7CSZ是综合表现最均衡的选择;如果是外饰耐候场景选TC0LEZ,对成本极度敏感的中低端项目可选择头部国产同规格TPE密封料替代。

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