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- 25-500￥45.5 /千克
- ≥500￥45 /千克
- 品牌：KRAIBURG
- 型号：25KG/包
- 货号：1393
- 发布日期： 2026-09-08
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | KRAIBURG |
| 货号 | 1393 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | K TC6GPN |
| 型号 | K TC6GPN |
| 品名 | TPE |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 德国胶宝 |
| 是否进口 | 是 |
基础物性参数
硬度为59A~60A，密度1.10 g/cm³，符合ISO 1183测试标准；拉伸强度8.5~9MPa，撕裂强度16.0 kN/m，断裂伸长率可达750%，收缩率1.8%，阻燃等级为HB。
压缩 变形23%，长期使用温度范围为-40℃~120℃，本色为自然色，支持全色系配色加工，符合IEC 61249-2-21无卤要求。
加工工艺特性
支持注塑、挤出两种成型方式，无需特殊硫化设备，通用热塑性塑料成型机即可加工，成型周期短，生产过程中产生的边角废料可直接回收再利用。注塑加工参考参数：预干燥温度60-80℃、时长2-4h；料筒温度区间180-250℃，模具温度25-40℃，注射压力20-100MPa，最长允许驻留时间10分钟。
核心性能优势
与PP基材无需底涂即可实现牢固粘接，包胶附着力优异；表面为干爽触感，低气味、低VOC排放，满足汽车内饰的严苛环保要求。加工流动性好，易填充复杂精细模具，成型后表面光泽均匀，着色性优异，可直接加工出不同色彩的软触外观件。
典型应用场景
汽车内饰件：汽车脚垫、车门扶手软包覆、内饰功能按键、密封胶条等部件。工具与消费电子：手动/电动工具手柄、设备外壳密封件、旋钮、开关软触表面等功能和设计元素部件。
GP/FG系列是您用于各种应用的材料解决方案。它适用于汽车内饰。这些化合物有黑色和天然色两种。天然彩色变体可以用许多不同的方式着色。
典型应用
汽车垫
手柄（工具和电动工具、调节杆等）
空气引导元件
风门控制
外壳密封件
紧固件
电缆夹
保险杠
接缝密封
材料优势
与PP的附着力
触感柔软
优化的机械性能
可着色的
控制排放和气味水平，适用于汽车内饰
干燥触觉
无卤素（根据IEC 61249-2-21）
可进行过程中回收
THERMOLAST K TC6GPN在汽车脚垫领域的具体落地应用案例，均依托其低气味、耐候性强、与PP基材适配性好的核心特性，典型场景如下：
1. 高端车型360航空软包脚垫
国内多家汽车内饰配套厂商将这款材料用于奥迪A6L、Q7、Q8等高端车型的360航空软包脚垫的软触踩踏面层，材料可在-40℃至80℃的全温域内保持柔韧不脆化，长期暴晒也不会出现渗油、发白、龟裂问题，同时低气味属性完全满足车内空气质量标准，不会释放刺激性异味。
该材料可通过一体注塑工艺与PP材质的脚垫支撑骨架直接包胶复合，无需额外粘接剂，避免了传统脚垫使用胶水带来的异味和脱层风险，边缘可精准贴合原车底盘的三维曲面，上翘高度可达5cm以上，完全覆盖地毯边缘，防止雨雪泥水渗漏到原车绒面。
2. 全包围TPE脚垫防滑缓冲层
在大众途昂、吉利博越等家用车型的全包围TPE脚垫产品中，这款材料被用作脚垫背面的蜂窝状防滑缓冲层，凭借优异的弹性和高摩擦系数，牢牢咬合原车绒面地毯，在急刹、急转弯场景下也不会出现脚垫滑移移位，避免脚垫卡滞油门踏板的安全隐患。
材料表面可直接加工出细密的防滑压纹，作为面层使用时，雨雪天鞋底带水也不会打滑，脚感干爽不粘脚，长期踩踏后回弹性能依然优异，不会出现 凹陷变形，使用寿命远超普通PVC脚垫。
3. 主驾驶位专用耐磨脚垫部件
针对主驾驶位油门、刹车踏板附近高频踩踏的高磨损区域，部分定制化脚垫产品采用这款材料做局部耐磨加强层，其撕裂强度可达16.0 kN/m，可抵御长期反复的鞋底摩擦，相比普通TPE材料耐磨性能提升30%以上，长期使用也不会出现磨穿、起边的问题，大幅延长脚垫整体使用寿命。
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