二、关键性能参数

三、典型应用场景

四、加工特性

环保特性：边角料可实现全回收利用，加工过程低排放

THERMOLAST K TC4PCN仅适配汽车发动机舱外围非核心高温区域的密封件场景，无法用于发动机核心高温高压密封部位。

一、适配性判定
可适配场景：发动机舱外围PA基材配套的静态密封垫圈、护线套密封、管路支撑缓冲密封件，完全满足这类场景的密封、耐候、耐常规介质要求。
不可适配场景：发动机气缸密封、燃油系统高压密封、长期接触100℃以上高温介质的核心密封件，该材料无法满足这类 工况要求。

二、核心性能边界
温度边界：长期工作温度上限为100℃，短时可耐受110℃峰值温度，超过该温度会出现材料软化、密封性能骤降问题。
介质边界：可耐受发动机周边常规空气、水汽、少量普通机油、灰尘的长期接触，不建议直接长期浸泡在强燃油、强酸碱等强腐蚀性介质中。
载荷边界：密封压缩量建议控制在20%~30%区间，长期压缩量超过40%会加速材料 形变，提前出现密封失效问题。
基材边界：仅对PA6、PA66等尼龙基材具备强包胶附着力，与PP、ABS等其他基材直接包胶粘接效果不佳，需额外做表面处理。

三、发动机相关落地应用场景
发动机舱线束过孔护线密封垫圈，保护线束不被金属锐边割破，同时实现防尘防水密封。
发动机外围PA材质管路的接口缓冲密封垫，缓冲行驶颠簸带来的振动，避免接口松动漏液。
发动机舱周边装饰盖板的边缘密封胶条，阻隔灰尘、水汽进入盖板内部，降低异响概率。
发动机周边小型PA结构件的软触包覆密封层，兼顾缓冲防护与基础密封功能。

本公司主要经营的产品有：全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列；PTFE改性助剂系列；氟橡胶等各种合成橡胶系列，与国内外知名化工企业合作，包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品，并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流；广纳博交的企业精神，愿与社会各界朋友精诚合作，共创美好家园！