东莞市天之鸿塑化有限公司
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THERMOLAST K TC4MSB 可用于汽车配件
起订量 (千克)价格
25-500¥45.5 /千克
≥500¥45 /千克
  • 品牌:KRAIBURG
  • 型号:25KG/包
  • 货号:1338
  • 发布日期: 2026-08-27
  • 更新日期: 2026-10-22
产品详请
品牌 KRAIBURG
货号 1338
用途 工业应用
牌号 K TC4MSB
型号 K TC4MSB
品名 TPE
包装规格 25KG/包
外形尺寸 无
厂家 德国胶宝
是否进口 是
THERMOLAST K TC4MSB是德国凯柏胶宝推出的AD1系列苯乙烯类热塑性弹性体,核心定位是可包胶ABS、PC、PC/ABS等极性热塑性塑料的耐紫外软触级TPE,主打低排放低气味,适配汽车内饰等场景。

一、基础属性信息
所属系列:AD1系列,专为极性热塑性塑料包胶场景开发
外观状态:自然色,可支持多色调色加工
合规属性:非危险工业物料,仅用于工业生产场景
供货范围:覆盖北美、欧洲、亚太三大核心区域,国内华南、华东有现货流通


二、核心性能特点

基础物性:密度1.10g/cm³,硬度39 Shore A,柔软度优异
包胶性能:对ABS、PC、PC/ABS、ASA、SAN等极性基材附着力极强,支持嵌件注塑工艺
耐候表现:耐紫外光性能优异,长期使用不易黄变老化
环保特性:低排放、低气味,满足汽车内饰严苛的环保管控要求
加工特性:着色性好,加工流动性优异,成型后表面触感柔软不粘腻


三、典型应用场景

汽车内饰零件:各类软触把手、密封垫圈、功能按键包覆层
工业工具配件:手动/电动工具的防滑手柄、缓冲防撞块
其他通用场景:门槛条装饰件、护线 grommet、软触功能设计元素


四、标准加工参数

预干燥:60~80℃环境下干燥2~4小时
模具温度:40~60℃
注塑压力:20~100MPa,背压控制在2~10MPa
最长驻留时间:≤10分钟,避免材料性能降解

主流加工方式:支持注射成型、挤出成型两类工艺


THERMOLAST K TC4MSB在发动机周边部件场景下具备较强的耐化学药品性,可适配多数发动机舱常见介质的接触工况。


一、核心耐化学表现

基础耐受能力:材料本身耐化学性、耐溶剂性表现优异,可耐受发动机周边常见的常规油脂、弱酸碱类介质长期接触。
介质适配范围:可抵御氨基酸、碱性物体及常规油脂类介质侵蚀,在发动机周边密封件、缓冲垫圈等场景下长期使用不易出现溶胀、性能衰减问题。
工况适配边界:作为邵氏39A的软质TPE,其耐化学性能可覆盖发动机舱外围非核心高温部件的常规介质接触需求,不建议直接接触强腐蚀性燃油、 强酸碱类特殊介质。



二、发动机场景配套优势

材料本身低析出、无吐油泛白特性,接触发动机周边介质后不会出现添加剂析出污染周边零件的问题。
搭配优异的抗紫外线、耐候性能,可在发动机舱半开放的复杂环境下长期保持耐化学性能稳定。
可与TPO等基体包覆成型,制成发动机周边密封类部件,进一步提升介质阻隔防护效果。



THERMOLAST K TC4MSB在发动机外围密封件场景下的使用寿命,受工况条件影响存在明确的边界范围。

一、常规工况下的预期使用寿命
常规乘用车场景:在发动机舱外围非高温区域的密封件应用中,正常工况下可稳定服役8~12年,对应车辆行驶里程约20~25万公里,满足主流车企的整车质保要求。
温和工况场景:仅接触常规空气、少量水汽和普通灰尘,无强介质长期浸泡的密封件,使用寿命可延长至15年以上。

二、影响寿命的核心边界条件
温度边界:该材料长期使用温度上限为100℃,若长期处于100℃以上环境,材料会加速老化,寿命直接衰减40%以上。
介质边界:长期接触强燃油、强酸碱等强腐蚀性介质,会引发材料溶胀、力学性能骤降,寿命会大幅缩短至2~3年。
载荷边界:长期处于高压缩形变状态(压缩量超过50%),会加速材料 形变,密封失效时间提前30%以上。

三、行业实测验证情况
该材料已通过主流车企的发动机周边密封件耐久测试,在符合VW 50123、BMW GS 93042等汽车行业标准的测试环境中,可通过1000小时以上的耐候、耐介质循环测试,无明显性能衰减。



本公司主要经营的产品有:全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列;PTFE改性助剂系列;氟橡胶等各种合成橡胶系列,与国内外知名化工企业合作,包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品,并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流;广纳博交的企业精神,愿与社会各界朋友精诚合作,共创美好家园!

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