THERMOLAST K TC0GPN是德国凯柏胶宝（Kraiburg TPE）推出的GP/FG系列苯乙烯类热塑性弹性体，是一款面向汽车内饰等场景的通用级改性TPE材料。

一、基础物性参数
密度：1100 kg/m³，测试标准为ISO 1183。
颜色选项：提供黑色、自然色两种基础色，自然色版本支持后续自定义着色加工。
安全属性：不属于危险化学品，仅可用于工业场景生产橡胶、塑料制品。

二、核心材料优势

基材粘接性：与PP材料具备优异的包覆粘合性能，适配双色注塑工艺。
表面特性：触感柔软干爽，无粘腻感，可直接作为软触外观件使用。
环保合规性：符合IEC 61249-2-21无卤标准，低散发低气味，满足汽车内饰的环保要求。
加工适配性：支持注塑成型、挤出成型两种主流加工方式，生产过程中产生的边角料可直接回收再利用。
机械性能：经过优化的力学性能，兼顾弹性与结构强度，适配长期反复使用的工况。

三、标准注塑加工参数

预干燥：干燥温度60-80℃，干燥时长2-4小时。
料筒分区温度：一区180-200℃、二区200-220℃、三区220-250℃，整体熔体温度控制在200-250℃。
模具温度：25-40℃。
压力参数：注射压力20-100MPa，背压2-10MPa，保压压力8-60MPa。
允许熔体停留时间：≤10分钟，避免材料热降解。

四、典型应用场景

汽车内饰件：汽车脚垫、壳体密封件、内饰功能装饰件，适配车内低气味低散发的要求。
工具类部件：手动工具、电动工具的防滑手柄，兼顾握持手感与耐磨性能。
电子电器件：软触按键、旋钮、开关等外观功能件，提升操作体验。

其他场景：小型缓冲防撞件、各类密封垫片等通用弹性部件。

THERMOLAST K TC0GPN这款通用防雾型TPE材料的核心应用领域如下：

一、汽车内饰核心领域
适配汽车客厢内饰场景，满足低排放、低气味的OEM厂商标准，可用于架垫、地板垫、杯托、拨轮/滑块、线缆套、缓冲阻尼元件、档位/方向盘/座椅调节杆、HVAC薄片密封、门槛板等部件。
可实现干爽优美的外观表面，提供高品质的软触感，同时减少阻尼元件运行时的异响噪音。

二、工业工具与密封领域
用于各类把手、密封件、汽车防撞杆、汽车内部零件等部件，依托32D的高硬度特性，提供强支撑性与耐磨性能。
适配电动工具、手动工具的防滑握把，兼顾握持手感与长期使用的抗疲劳性能。

三、电子电器领域
用于家电软胶部件、电子设备的防滑垫、软触按键、旋钮等结构件，和PP、ABS、ABS/PC、PA、PMMA等基材包胶粘结牢固，无需额外底涂处理。

四、其他通用场景
可用于各类需要柔软触感的消费类产品、小型缓冲防撞件，支持定制任意颜色，适配不同外观设计需求。

THERMOLAST K TC0GPN这款汽车内饰专用TPE的基础性能，它在汽车内饰场景的选型适配要点可分为以下几类：

一、基础性能匹配要点
硬度适配：该材料硬度为32 Shore D（约85 Shore A），属于高硬度TPE，优先适配需要强支撑、耐磨的内饰部件，不适用于需要超软触感的低硬度密封件。
环保合规校验：材料通过VOC/防雾测试，低挥发低气味，必须确认目标车型的主机厂气味、散发标准，提前完成第三方检测验证，避免不符合车企准入要求。
耐温边界确认：长期使用温度范围为-40℃至+100℃，需确认部件所在位置的长期工况温度，避开长期超过100℃的高温区域，防止材料出现过度压缩 变形。

二、包胶结构适配要点
基材匹配：该材料对PP的包胶粘结力 ，双色注塑无需底涂，若目标基材为ABS、PC/ABS等其他材质，需提前做粘结力测试，避免出现分层脱粘问题。
结构设计：包胶层厚度建议控制在1.5~3mm区间，过薄易出现缺胶，过厚易出现缩水凹陷，同时需设计合理的溢料槽，避免软胶注塑时溢边影响外观。

三、外观与工艺适配要点
着色适配：材料为自然色基底，支持任意颜色定制，需提前和车企确认色板标准，该材料色牢度稳定，可保证批量生产的外观颜色一致性。
防雾性能验证：针对仪表盘周边、挡风玻璃附近的部件，需重点验证材料的防雾性能，避免高温下挥发物在玻璃表面形成雾层影响驾驶视线。
加工工艺适配：注塑/挤出加工温度区间为190~230℃，模温控制在40~60℃，需提前调试工艺参数，保证细腻哑光、不粘手的舒适触感，避免出现表面光泽不均的问题。

四、工况耐久适配要点
压缩 变形校验：23℃下72h压缩 变形为46%，70℃下24h为72%，需确认部件长期受压的工况，避免长期受压后出现回弹不足、密封失效的问题。
抗异响设计：依托材料的阻尼特性，适配拨轮、调节杆等运动部件，选型时需匹配对应的摩擦副材质，避免运动过程中产生恼人异响，提升内饰NVH表现。