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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥68 /千克
- ≥500￥67 /千克
- 英文名称：PA66
- 品牌：RTP
- 型号：25KG/包
- 货号：1298
- 发布日期： 2026-08-24
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | RTP |
| 货号 | 1298 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 299 X 149328A |
| 型号 | 299 X 149328A |
| 品名 | PA66 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 美国RTP |
| 是否进口 | 是 |
一、基础核心属性
基材归属：以PA66为基础聚合物，通过矿物填充+抗冲改性双配方设计，属于注塑级高韧性低翘曲聚酰胺材料。
产地与流通：美国RTP原厂生产，国内主营特种工程塑料的经销商有现货流通，支持按需定制加工，可提供原厂材质证明文件。
合规资质：原厂可提供中英文物性表、COA出厂报告、SGS等全套材质认证资料，满足汽车、电子行业的准入要求。
二、关键性能参数
物理性能：密度1.48g/cm³，符合ASTM D792测试标准；成型收缩率低至0.3%，尺寸稳定性优异。力学性能：拉伸强度90MPa，拉伸延伸率10%；弯曲强度142MPa，弯曲模量7300MPa；悬臂梁缺口冲击强度145J/m，抗冲击性能远超同系列普通矿物填充PA66。
热性能：264psi载荷下热变形温度达232℃，耐高温性能突出，可长期在118℃工况下稳定使用。
功能特性：矿物填充大幅降低材料各向异性，注塑后几乎无翘曲变形，同时抗冲改性配方赋予材料极高的韧性，-40℃超低温环境下仍能保持高韧性不脆裂。
三、核心特性优势
同时兼顾超高抗冲击+低翘曲高尺寸稳定性两大核心优势，解决普通矿物填充PA66韧性不足、普通抗冲PA66易翘曲的行业痛点。超低温抗冲击表现优异，可适配极寒地区的户外部件使用场景，不会出现低温脆裂问题。
表面浮纤少，成型后外壳表面光洁度高，可直接进行丝印、喷涂等后续表面处理，无需额外打磨工序。
四、主流应用领域
汽车领域：极寒地区使用的汽车高抗冲内饰部件、车身外饰防护件、车载电子外壳。电子电器领域：手持工业检测设备外壳、高抗冲精密电子防护外壳、户外超低温电气设备壳体。
通用工业领域：高抗冲低负载传动部件、工业设备减震结构件、超低温工况下的工业配件。
结合你之前持续调研RTP 299 X 149328 A高抗冲矿物填充PA66材料、重点考察其在汽车部件场景应用的背景，这款材料非常适合制作汽车外饰件，是该场景下的高适配选型之一。
一、核心适配优势
超高抗冲击性能：145J/m的悬臂梁缺口冲击强度，可抵御行驶过程中的飞石冲击，外饰件意外磕碰后不会出现碎裂、开裂问题。
超低温韧性优异：-40℃环境下仍能保持高韧性，极寒地区冬季外饰件不会出现低温脆裂，适配北方寒区的车载使用工况。
低翘曲尺寸稳定：0.3%的超低成型收缩率，大尺寸外饰件注塑后几乎无翘曲变形，长期户外使用不会出现形变、缝隙不均问题。
耐高温表现突出：232℃的热变形温度，可耐受夏季户外暴晒的高温环境，外饰件不会出现软化、鼓包问题。
二、适配性补充说明
这款材料未添加耐候抗UV改性配方，长期户外暴晒后会出现轻微黄变、力学性能缓慢衰减的问题，如果是长期暴露在强日照下的外饰件，建议优先选择该系列的耐候UV升级牌号。
三、典型适配外饰件场景
汽车轮眉、车门下护板等低载荷高抗冲外饰防护件
极寒地区使用的汽车前后保险杠辅助支撑结构件
车载外饰雷达的高抗冲防护外壳
本公司主要经营的产品有：全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列；PTFE改性助剂系列；氟橡胶等各种合成橡胶系列，与国内外知名化工企业合作，包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品，并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流；广纳博交的企业精神，愿与社会各界朋友精诚合作，共创美好家园！
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