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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥68 /千克
- ≥500￥67 /千克
- 英文名称：PA66
- 品牌：RTP
- 型号：25KG/包
- 货号：1282
- 发布日期： 2026-08-23
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | RTP |
| 货号 | 1282 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 200 TC-C-30 FR |
| 型号 | 200 TC-C-30 FR |
| 品名 | PA66 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 美国RTP |
| 是否进口 | 是 |
一、基础核心属性
产地与流通：美国RTP原厂生产，国内多家正规经销商有现货流通，支持按需定制加工。
产品定位：属于热塑性导电导热阻燃PA66，同时满足 导电、高导热、UL94 V0级阻燃三大核心要求。
加工级别：适配常规注塑成型工艺，可直接使用标准注塑设备完成加工。
二、关键性能参数
物理性能：比重1.65，成型收缩率仅0.10~0.30%，尺寸稳定性优异。力学性能：拉伸强度69MPa，拉伸模量15858MPa；弯曲强度103MPa，弯曲模量15169MPa；缺口悬臂梁冲击强度27J/m，无缺口冲击强度160J/m。
热性能：264psi载荷下热变形温度达238℃，1/16英寸厚度下即可达到UL94 V0阻燃等级；面内导热系数97.20 (BTU.in)/(hr.ft².°F)，穿面导热系数15.90 (BTU.in)/(hr.ft².°F)。
电性能：体积电阻率＜1E2 ohm.cm，表面电阻率＜1E4 ohm/sq，具备稳定的 导电抗静电效果。
三、核心特性优势
同时集成 导电、高导热、V0级阻燃三重核心属性，解决普通PA66导热差、易积热、静电积累、阻燃性不足的痛点。高刚性、低收缩率，薄壁部件加工适配性好，成型后形变小，适配精密注塑场景。
原厂可提供完整的材质认证资料，满足汽车、电子等行业的合规准入要求。
四、主流应用领域
新能源汽车：电池包内部导热支撑件、高压电气防护结构件、充电桩接插件部件。电子电气：高导热电子设备外壳、防静电精密电子配件、高压连接器零件。
工业场景：高导热耐磨传动零件、泵阀壳体、特殊工况下的工业设备配件。
其他场景：也可用于对导电、导热、阻燃同时有要求的各类高安全等级工业制品
RTP 200 TC-C-30 FR非常适配新能源汽车电池包的多数非主承力结构件，是该场景下的成熟选型之一。
一、核心适配依据
性能完全匹配电池包核心安全要求：该材料同时具备 导电、高导热、UL94 V0级阻燃三大核心属性，可实现电池包内部静电快速泄放、电芯工作热量高效导出，同时在热失控初期延缓火焰蔓延，完全满足电池包的基础安全规范。
力学与耐温性能达标：238℃的热变形温度，远高于电池包常规80~120℃的连续工作温度区间，可耐受电池短时异常温升；低至0.10~0.30%的成型收缩率，保障大尺寸结构件长期使用的尺寸稳定性，不易出现形变开裂。
行业已有成熟落地案例：该牌号本身就是面向电池包结构件场景开发的专用改性PA66，国内已有多家电池包结构件厂商将其用于量产项目，供应链成熟度高。
二、可直接量产的适配部件
电池模组之间的导热阻燃支撑骨架、电芯隔热隔板
电池包BMS管理系统外壳、高压接线盒防护壳体
电池包内部高压线束固定支架、电气绝缘防护结构件
电池包冷却系统周边的导热密封支撑件
三、不适用的场景
该材料未经过长玻纤增强改性，整体结构强度不足以支撑电池包主壳体、上盖等大尺寸高承力部件，这类场景目前行业主流仍选用长玻纤增强PPA、改性PPS或铝合金材料。
本公司主要经营的产品有：全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列；PTFE改性助剂系列；氟橡胶等各种合成橡胶系列，与国内外知名化工企业合作，包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品，并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流；广纳博交的企业精神，愿与社会各界朋友精诚合作，共创美好家园！
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