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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥68 /千克
- ≥500￥67 /千克
- 英文名称：PA66
- 品牌：RTP
- 型号：25KG/包
- 货号：1267
- 发布日期： 2026-08-22
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | RTP |
| 货号 | 1267 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 285 TFE 15 |
| 型号 | 285 TFE 15 |
| 品名 | PA66 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 美国RTP |
| 是否进口 | 是 |
一、基础核心属性
基材类型：PA66（聚酰胺66），属于成熟的高性能改性热塑性聚酰胺材料
核心填料：碳纤维增强，同时添加PTFE（聚四氟乙烯）作为润滑添加剂
加工方式：注射成型，适配常规注塑加工工艺
供货形态：25kg/包的颗粒料，常规有本色、黑色两种配色可选
二、关键性能参数
1. 物理性能密度：1.14 g/cm³
成型收缩率：0.05%~0.20%，尺寸稳定性优异
体积电阻率：<1E2 ohm.cm，具备稳定的导电抗静电特性
2. 机械性能
拉伸强度：197 MPa
拉伸模量：19996 MPa
弯曲强度：300 MPa
弯曲模量：17927 MPa
缺口Izod冲击强度：117 J/m
无缺口Izod冲击强度：961 J/m
3. 热性能
1.8MPa载荷下热变形温度：218℃
阻燃等级：UL94 HB（1.5mm厚度）
三、核心性能特点
高刚性高强度：碳纤维填充带来远超玻纤增强PA66的力学表现，可替代部分轻金属结构件优异自润滑耐磨：PTFE添加剂大幅降低摩擦系数，无需额外涂覆润滑脂即可实现长期低磨耗运行
耐油耐化学：保留PA66基材的耐油、耐常规化学品特性，适配油污工况
抗静电特性：碳纤维赋予材料稳定的导电能力，可满足防静电场景需求
四、典型应用领域
精密传动部件：自动化设备耐磨齿轮、滑轮泵部件、衬套，适配免维护低噪音工况汽车工业：发动机舱周边耐磨滑块、传动辅助结构件
电子电器：半导体生产防静电工装夹具、高刚性结构支架
工业机械：各类高刚性、自润滑要求的工装夹具、传动结构件
RTP 285 TFE 15这款材料适合制作汽车发动机舱周边的中低载荷辅助部件，但不适用发动机核心高温重载部件。
一、适配的发动机部件场景
耐磨传动辅助件：发动机舱内的自润滑滑块、传动衬套、低载荷齿轮，依托材料的自润滑特性，无需额外供油即可长期低磨耗运行。
耐油支撑结构件：发动机管路支撑卡扣、线束固定支架，利用材料耐油、耐化学腐蚀的特性，适配油污工况。
防静电周边件：发动机周边的防静电工装配件、传感器耐磨保护罩，依托碳纤维带来的抗静电性能，避免静电干扰电子元件。
二、明确不适用的场景
气缸、活塞环等长期工作温度超过180℃的核心高温部件，该材料热变形温度仅218℃，长期超温运行会出现热变形、性能骤降的问题。
曲轴、连杆等高冲击重载部件，材料的力学性能无法承受持续的高交变载荷，易出现断裂失效。
长期工作温度超过150℃的工况，若需长期在150℃以上环境运行，建议选择热稳定升级的改性牌号。
三、使用工况边界要求
长期工作环境温度建议控制在150℃以内，短时可耐受180℃的温度冲击。
部件承受的线速度建议控制在5m/s以内，避免高速摩擦产生过多热量加速磨损。
安装时需保证轴系对中精度，啮合间隙偏差控制在0.01mm以内，避免局部应力集中引发早期失效。
本公司主要经营的产品有：全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列；PTFE改性助剂系列；氟橡胶等各种合成橡胶系列，与国内外知名化工企业合作，包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品，并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流；广纳博交的企业精神，愿与社会各界朋友精诚合作，共创美好家园！
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