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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥68 /千克
- ≥500￥67 /千克
- 英文名称：PA66
- 品牌：RTP
- 型号：25KG/包
- 货号：1226
- 发布日期： 2026-08-18
- 更新日期： 2026-10-22
| 品牌 | RTP |
| 货号 | 1226 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 205 TFE 15 SI |
| 型号 | 205 TFE 15 SI |
| 品名 | PA66 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 美国RTP |
| 是否进口 | 是 |
�� 基础组成
基材：PA66（尼龙6/6）树脂，保留尼龙基材的机械强度与耐化学性
增强体系：30%重量占比的玻璃纤维，大幅提升材料刚性与结构强度
润滑体系：15% PTFE（聚四氟乙烯）+ 硅酮润滑剂，实现双重自润滑效果
�� 核心性能参数
物理性能：密度1.49~1.50 g/cm³，1.5mm试样UL94阻燃等级为HB，24小时吸水率0.5%机械性能：拉伸强度152~159 MPa，弯曲强度228~231 MPa，摩擦系数低至0.13，缺口冲击强度107 J/m
热性能：1.8MPa载荷下热变形温度达243℃，可在130℃以内长期稳定运行
电性能：体积电阻率1E14~1E16 Ω·cm，具备优异的绝缘性能
✨ 核心特性优势
双重润滑协同作用，无需额外涂油即可实现长效自润滑，耐磨性能远优于普通玻纤增强PA66高刚性高耐热，可耐受常规发动机舱高温油污环境，耐油、耐化学腐蚀能力突出
标准注塑级加工窗口宽，流动性优异，可直接替代对应金属部件实现轻量化
��️ 主流应用场景
机械传动类：中高载荷自润滑齿轮、滑动轴承、耐磨凸轮、滑块汽车工业类：发动机舱外围耐磨衬套、传动滑块、油路周边耐油垫片
电子电器类：电动工具耐磨配件、家电低摩擦传动件、绝缘支撑结构件
通用工业类：泵叶轮、密封垫片、纺织机械耐磨零件
⚠️ 使用注意事项
无法适配180℃以上高温、高冲击重载的发动机核心部件，超温工况下会出现磨损加速、尺寸变形问题PA66基材固有吸水率特性，高湿度环境下会出现轻微强度下降，设计阶段需预留尺寸补偿余量。
RTP 205 TFE 15 SI非常适合制作中低载荷工况下的自润滑轴承，是工业领域公认的耐磨传动类专用改性工程塑料，完全满足常规滑动轴承的核心性能要求。
✅ 适配轴承的核心性能优势
极低摩擦系数：实测摩擦系数仅0.13，搭配15% PTFE+硅酮双重润滑体系，无需额外注油即可实现长效自润滑，大幅降低轴承运行异响与磨损速率。
力学强度充足：拉伸强度152MPa、弯曲强度228MPa、抗压强度124MPa，30%玻纤增强后刚性优异，可支撑中高载荷下的轴承结构不发生形变。
耐热与尺寸稳定：热变形温度达243℃，长期可在130℃工况下稳定运行，成型收缩率仅0.003cm/cm，轴承加工后尺寸精度高、不易出现跑圈问题。
耐油耐腐绝缘：适配多数工业润滑油、常规化学介质环境，绝缘性能优异，可直接用于电动设备、汽车周边的无油轴承场景。
⚙️ 典型适用轴承场景
通用工业：普通滑动轴承、轴承保持架、耐磨衬套、往复运动导向轴承
汽车领域：发动机舱外围低载荷轴承、座椅调节轴承、踏板耐磨衬套
电子电器：电动工具轴承、家电传动轴承、小型设备免维护轴承
⚠️ 工况限制与注意事项
不适合超高载荷、冲击载荷极强的重载轴承场景，长期 受力下会出现蠕变磨损
高湿度环境下材料吸水率上升，会轻微降低轴承尺寸精度，设计时需预留0.2%~0.5%的尺寸补偿余量
极限转速超过材料许用PV值时，需额外做表面润滑处理，避免局部过热磨损加剧
本公司主要经营的产品有：全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列；PTFE改性助剂系列；氟橡胶等各种合成橡胶系列，与国内外知名化工企业合作，包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品，并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流；广纳博交的企业精神，愿与社会各界朋友精诚合作，共创美好家园！
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