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RTP 205 TFE 13 A SI 2 精密耐磨
起订量 (千克)价格
25-50068 /千克
≥50067 /千克
  • 英文名称:PA66
  • 品牌:RTP
  • 型号:25KG/包
  • 货号:1219
  • 发布日期: 2026-08-18
  • 更新日期: 2026-08-18
产品详请
品牌 RTP
货号 1219
用途 工业应用
牌号 205 TFE 13 A SI 2
型号 205 TFE 13 A SI 2
品名 PA66
包装规格 25KG/包
外形尺寸
厂家 美国RTP
是否进口
RTP 205 TFE 13 A SI 2是美国RTP公司推出的玻纤增强+PTFE+硅酮双润滑改性PA6工程塑料,具备高刚性、极低摩擦系数的核心特性,是面向精密耐磨场景的专用注塑级改性材料。

一、基础属性信息
基材与改性配方:以PA6(聚己内酰胺)为基础树脂,添加玻纤、13% PTFE、2%硅酮作为润滑组分,属于双润滑体系改性工程塑料。
物理形态:半透明或不透明乳白色颗粒,常规为袋装25kg/件的标准包装。
加工方式:仅支持注射成型,适配常规PA6注塑加工设备,无需特殊改造。


二、核心性能参数

性能指标 测试标准 实测数据
密度 ASTM D792 1.49 g/cm³
拉伸强度 ASTM D638 138 MPa
拉伸模量 ASTM D638 9650 MPa
弯曲强度 ASTM D790 165 MPa
弯曲模量 ASTM D790 8270 MPa
摩擦系数 ASTM D1894 0.14 μs
热变形温度(264 psi,未退火) ASTM D648 199 ℃
缺口冲击强度 ASTM D256 107 J/m
阻燃等级 UL 94 HB(1.59mm样条)


三、核心性能特点

双润滑体系协同作用,摩擦系数远低于普通玻纤增强PA6,自润滑效果优异,运行噪音更低。
玻纤增强带来高刚性与良好的尺寸稳定性,零件成型后形变小,精度易控制。

保留PA6基材的轻质、耐化学品、耐久性好的基础特性,综合力学表现均衡。


四、基础应用方向

中低载荷的精密自润滑齿轮、滑动轴承、耐磨衬套等机械部件。
汽车周边耐磨结构件、电子电器产品的免润滑运动配件。

各类对低摩擦、低噪音有要求的工程配件场景。


结合你之前长期关注RTP系列PA/PA66改性耐磨材料、聚焦自润滑传动零件选型的背景,RTP 205 TFE 13 A SI 2作为PA6基13% PTFE+2%硅酮双润滑改性材料,它的具体应用领域如下:

一、精密耐磨传动核心场景
低噪音自润滑齿轮:双润滑体系大幅降低啮合摩擦噪音,适配办公设备、小型家电里的中低载荷精密传动齿轮,无需额外涂油维护。
高精度滑动轴承/衬套:0.14的极低摩擦系数保障滑动顺畅,适配小型设备里的免润滑衬套,替代部分铜质轴承降低成本。
往复运动耐磨滑块:高刚性+低成型收缩率保障零件尺寸精度,适配工业自动化设备里频繁往复运动的耐磨滑块。


二、汽车工业领域
汽车内饰系统的耐磨运动配件,比如座椅调节滑块、车门锁低噪音传动件,适配100℃以下的车内工况环境。
发动机舱外围的低载荷耐磨结构件,比如周边管路的耐磨衬套,耐受常规发动机舱的工作温度。

三、电子电气领域
低压电器的开关耐磨结构件、精密连接器的滑动插拔部位,保留PA6基材优异的电气绝缘性能。
消费电子里的传动结构件,比如打印机、扫描仪的走纸机构耐磨滚轮,长期运行不易卡滞。

四、通用工业配套场景
小型泵阀的耐磨密封配件,具备PA6基材良好的耐油、耐常规化学品腐蚀特性。
包装、纺织小型设备里的输送耐磨滚子,适配连续低载荷运转的工业工况。

五、特殊适配场景
对运行噪音有明确要求的精密摩擦副场景,硅酮组分可进一步降低啮合异响,比单一PTFE改性的PA6材料降噪效果更突出。
不适用150℃以上长期高温、高冲击重载的工况,这类场景建议选用同配方的PA66基材版本替代。



本公司主要经营的产品有:全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列;PTFE改性助剂系列;氟橡胶等各种合成橡胶系列,与国内外知名化工企业合作,包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品,并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流;广纳博交的企业精神,愿与社会各界朋友精诚合作,共创美好家园!

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