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高载荷耐磨齿轮 RTP 203 TFE 10
起订量 (千克)价格
25-50068 /千克
≥50067 /千克
  • 英文名称:PA66
  • 品牌:RTP
  • 型号:25KG/包
  • 货号:1210
  • 发布日期: 2026-08-18
  • 更新日期: 2026-08-18
产品详请
品牌 RTP
货号 1210
用途 工业应用
牌号 203 TFE 10
型号 203 TFE 10
品名 PA66
包装规格 25KG/包
外形尺寸
厂家 美国RTP
是否进口
RTP 203 TFE 10是美国RTP公司推出的20%玻璃纤维增强+10% PTFE(聚四氟乙烯)改性PA66(尼龙66) 注塑级高性能耐磨工程塑料,属于兼顾超高力学强度与优异自润滑性能的特种改性尼龙材料。

一、基础核心属性
基材与改性配方:以PA66为基体,通过20%玻纤提升刚性与强度,同时添加10% PTFE大幅优化滑动耐磨性能。
供货形态:原厂原包颗粒料,常规包装规格25kg/包,可提供SGS、MSDS、UL黄卡、ROHS、COA等全套出厂合规证明。
特性定位:属于增强级、热稳定、耐磨、高强度、高抗冲、高刚性的改性工程塑料,适配注塑成型工艺。


二、关键性能参数

物理性能:密度1.35g/cm³,平行流动方向(3.18mm样条)成型收缩率0.0050cm/cm,24小时吸水率0.80%。
机械性能:拉伸模量7580MPa,拉伸强度145MPa,弯曲模量6890MPa,弯曲强度214MPa,抗压强度110MPa;断裂点伸长率3.5%,3.18mm样条缺口冲击强度96.1J/m,非缺口冲击强度801J/m。
摩擦与热性能:摩擦系数低至0.25,热传导率0.35W/m/K;66psi未退火条件下热变形温度243℃,264psi未退火条件下热变形温度238℃,1.59mm厚度下UL94阻燃等级为HB。


三、核心性能优势

超高强刚性:20%玻纤增强后力学强度远超普通PA66,是金属轻量化替代的 候选材料,抗蠕变、抗形变能力突出。
优异自润滑耐磨:10% PTFE在材料内部均匀分散,可在摩擦表面形成稳定润滑转移膜,摩擦系数低、耐磨寿命远高于普通玻纤增强PA66。
高耐热性:热变形温度超230℃,可长期在高温工况下保持力学性能稳定,不易软化变形。
耐化学性:PA66基材本身对碳氢化合物具备优异耐化学性,适配多数工业腐蚀工况。


四、典型应用领域

汽车工业:汽车部件、高载荷传动耐磨件,可帮助实现汽车零部件减重、降低排放。
电子电器:电子电器部件、家电部件、电动工具配件。
运动器材:高载荷耐磨运动器材结构件。
工业机械:高载荷齿轮、轴承、凸轮、泵叶轮等对强度和耐磨性同时有高要求的工业零件。


五、基础加工参考

属于标准注塑级材料,适配常规玻纤增强PA66注塑加工工艺,加工窗口宽,成型稳定性好。


结合你之前关注的RTP系列PA66改性材料的齿轮、轴承等耐磨零件选型需求,RTP 203 TFE 10凭借20%玻纤增强+10% PTFE改性的高强耐磨特性,适配以下对强度和自润滑同时有高要求的具体零件:

一、工业传动核心零件
高载荷耐磨齿轮:中高速重载工况下的工业传动齿轮,抗蠕变、齿面耐磨寿命远高于普通PA66齿轮。
重载自润滑轴承:无需额外注油的高载荷滑动轴承,适配高温、多粉尘的恶劣工况。
精密传动凸轮:高刚性、低摩擦的凸轮部件,长期运转无明显磨损形变。
输送重载滚子:工业输送线的高负载耐磨滚子,抗冲击、不易变形。

二、汽车工业零件
发动机周边耐磨部件:发动机舱内的高耐热耐磨滑块、传动衬套,可长期耐受120℃以上高温。
传动系统零件:高载荷轴承保持架、变速箱耐磨导向件,替代部分金属零件实现轻量化。
汽车流体部件:油泵叶轮、输油管耐磨内衬,耐油、耐化学腐蚀性能优异。

三、电子电器与电动工具零件
大电流高载荷连接器:高刚性绝缘连接器,长期插拔不易形变磨损。
电动工具耐磨结构件:电钻、角磨机等工具的传动耐磨部件,抗冲击、耐反复摩擦。
高温电器基座:高温工况下的电器元件安装基座,耐热性、绝缘性双优。

四、其他适配零件
气动系统高载荷耐磨阀芯、纺织机械重载耐磨梭子、精密仪器高刚性滑动导轨等对强度、耐磨、耐热同时有要求的零件。

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