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RTP 203 H 阀门部件
- 起订量 (千克)价格
- 25-500¥68 /千克
- ≥500¥67 /千克
- 英文名称:PA66
- 品牌:RTP
- 型号:25KG/包
- 货号:1088
- 发布日期: 2026-08-09
- 更新日期: 2026-08-14
产品详请
| 品牌 | RTP |
| 货号 | 1088 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 203 H |
| 型号 | 203 H |
| 品名 | PA66 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 美国RTP |
| 是否进口 | 是 |
RTP 203 H是美国RTP公司推出的20%玻璃纤维增强、冲击改性的PA66(聚酰胺66)工程塑料,属于高刚性、高抗冲的改性尼龙材料,在工业领域应用广泛。
一、基础核心信息
基材类型:聚酰胺66(尼龙66)热塑性塑料
增强体系:20% 玻璃纤维填充增强,部分衍生牌号可叠加碳纤维改性
加工方式:注塑级,适配常规注射成型工艺
产品形态:颗粒状,常规包装规格为25KG
供货状态:已实现 商用,国内有正规品牌经销商供货
机械性能:拉伸强度103MPa,拉伸模量5171MPa;弯曲强度159MPa,弯曲模量4826MPa;缺口悬臂梁冲击强度187J/m,无缺口冲击强度1014J/m,抗冲击表现优异
热与阻燃性能:1.5mm厚度下UL94阻燃等级为HB,具备基础自熄特性
玻纤填充后尺寸稳定性大幅优化,成型收缩率远低于纯尼龙材料
耐油、耐化学腐蚀性能优异,继承了PA66基材的耐介质特性
加工流动性好,可适配薄壁、复杂结构的注塑成型需求
部分衍生导电牌号可实现静电放电保护,满足特殊防静电场景要求
汽车工业:发动机周边受力零件、电动工具配件
机械领域:齿轮、轴承、阀门部件等耐磨传动零件
一、基础核心信息
基材类型:聚酰胺66(尼龙66)热塑性塑料
增强体系:20% 玻璃纤维填充增强,部分衍生牌号可叠加碳纤维改性
加工方式:注塑级,适配常规注射成型工艺
产品形态:颗粒状,常规包装规格为25KG
供货状态:已实现 商用,国内有正规品牌经销商供货
二、关键性能参数
物理性能:比重1.23g/cm³,成型收缩率0.30%~0.60%(ASTM标准测试)机械性能:拉伸强度103MPa,拉伸模量5171MPa;弯曲强度159MPa,弯曲模量4826MPa;缺口悬臂梁冲击强度187J/m,无缺口冲击强度1014J/m,抗冲击表现优异
热与阻燃性能:1.5mm厚度下UL94阻燃等级为HB,具备基础自熄特性
三、核心特性优势
高刚性与抗冲击改性结合,相比普通未增强PA66,结构强度提升超1倍玻纤填充后尺寸稳定性大幅优化,成型收缩率远低于纯尼龙材料
耐油、耐化学腐蚀性能优异,继承了PA66基材的耐介质特性
加工流动性好,可适配薄壁、复杂结构的注塑成型需求
部分衍生导电牌号可实现静电放电保护,满足特殊防静电场景要求
四、典型应用场景
电子电器领域:绝缘结构件、电器功能部件汽车工业:发动机周边受力零件、电动工具配件
机械领域:齿轮、轴承、阀门部件等耐磨传动零件
RTP 203 H作为20%玻纤增强的高抗冲PA66材料,适配的应用场景覆盖多个高要求工业领域,核心场景如下:
一、汽车工业领域
发动机周边部件:适配发动机支架、进气歧管组件、冷却系统结构件等,可承受长期高温振动工况。
车身内外饰件:车门结构支撑件、座椅受力骨架、汽车电子电器外壳,兼顾轻量化与结构强度。
动力系统零件:变速箱周边辅助部件、输油管接头,依托材料耐油特性适配油品接触场景。

二、电子电器领域
工业电器结构件:大功率电器绝缘外壳、高压配电盒内部支撑件,满足绝缘与抗冲击要求。
消费电子部件:高端设备内部加强筋、连接器基座,适配精密注塑成型需求。
防静电特殊场景:部分导电改性衍生牌号可用于静电敏感电子元件的包装、承载治具。
三、机械制造领域
传动耐磨零件:齿轮、凸轮、滑轮、轴承保持架,依托PA66自润滑特性降低运行磨损。
泵阀部件:水泵叶轮、阀门结构件,耐受长期流体冲刷与化学介质腐蚀。
电动工具配件:电钻、角磨机的外壳与内部受力结构,抵御高频作业下的冲击载荷。
四、其他工业场景
纺织机械零件:织机的导丝部件、张力调节结构,长期运行下尺寸稳定性优异。
户外装备部件:工程机械的外露防护盖板,耐受户外高低温与砂石冲击。
轨道交通配件:车厢内部非承重结构件,满足轨道交通材料的阻燃基础要求。






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