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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥68 /千克
- ≥500￥67 /千克
- 英文名称：PA66
- 品牌：RTP
- 型号：25KG/包
- 货号：1079
- 发布日期： 2026-08-08
- 更新日期： 2026-08-14
| 品牌 | RTP |
| 货号 | 1079 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 200 H TFE 20 |
| 型号 | 200 H TFE 20 |
| 品名 | PA66 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 美国RTP |
| 是否进口 | 是 |
一、基础属性信息
基材类型：冲击改性PA66（尼龙6/6），属于热塑性聚酰胺材料
核心填充：添加20% PTFE（聚四氟乙烯）作为润滑组分
加工方式：注塑级，适用于常规注塑成型工艺
外观形态：本色/黑色颗粒状，标准包装规格25KG/包
二、核心性能参数
物理性能密度：1.20 g/cm³（ASTM D792）
24小时吸水率（23℃）：0.80%（ASTM D570）
平行流动方向收缩率：0.018 cm/cm（ASTM D955）
机械性能
缺口冲击强度（3.2mm）：187 J/m
无缺口冲击强度（3.2mm）：374 J/m
拉伸强度：35.9 MPa，拉伸模量1650 MPa
弯曲强度：55.2 MPa，弯曲模量1720 MPa
断裂伸长率：≥10%
热与阻燃性能
264psi条件下热变形温度：82℃
66psi条件下热变形温度：216℃
UL94阻燃等级：HB（1.5mm厚度下）
电气性能
体积电阻率：1E14~1E16 Ω·cm，具备常规绝缘性能
三、核心特性优势
自带PTFE润滑体系，摩擦系数低、耐磨性能优异高抗冲改性配方，冲击韧性远高于普通纯PA66
尺寸稳定性好，吸水率和成型收缩率显著降低
耐油、耐化学腐蚀，机械强度保持性佳
四、主要应用领域
机械零部件：轴承、齿轮、凸轮、滑轮、泵叶轮、滑块汽车工业：输油管、活塞、传动部件、耐磨衬垫
电子电器：绝缘结构件、耐磨运动配件
其他场景：密封垫片、工业滚轮、纺织机械耐磨件等
RTP 200 H TFE 20材料在多数中低负载常规工况下可以替代POM用于齿轮，但并非所有场景都适用，需要结合具体工况条件判
断，二者的性能差异和适配场景如下：
一、RTP 200 H TFE 20替代POM做齿轮的核心优势
耐温性能更优：66psi条件下热变形温度可达216℃，远高于常规POM的长期耐温上限（约100℃），可胜任更高温度的传动场景
抗冲击韧性更强：缺口冲击强度达187 J/m，抗冲击、抗过载崩齿能力明显优于普通POM齿轮，适合有瞬时冲击载荷的工况。
润滑耐磨表现更好：20% PTFE填充配方自带固体润滑体系，无润滑条件下的长期耐磨寿命优于普通未改性POM齿轮。
耐油耐化学性更佳：PA66基材本身对汽油、润滑油、弱碱等介质的耐受性优于POM，适合油污环境下的齿轮传动。
二、RTP 200 H TFE 20替代POM做齿轮的短板与限制
尺寸稳定性差：PA66基材吸水率达0.8%，吸湿后会出现轻微尺寸膨胀，长期高湿度环境下齿轮传动精度会下降，而POM吸湿性
极低，尺寸稳定性远优于该材料。
刚性与抗蠕变性能不足：RTP 200 H TFE 20的弯曲模量仅1720 MPa，远低于常规POM的2500~3000 MPa，长期高负载下齿部更
容易发生蠕变变形，不适合长期连续高负载传动场景。
传动噪音更高：POM的刚性和自润滑特性使其运转噪音更低，RTP 200 H TFE 20的韧性偏软，高速啮合时噪音控制效果不如
POM。
成本更高：该改性PA66材料的市场单价普遍高于普通通用级POM，大批量生产时制造成本优势弱于POM。
三、明确可替代的适用场景
工作环境温度长期超过100℃的传动齿轮
存在瞬时冲击载荷、容易发生崩齿的重载启动工况
长期接触油污、化学介质的工业传动齿轮
对耐磨寿命要求高、无严苛传动精度要求的低速齿轮
四、不建议替代的场景
对传动精度要求高的精密齿轮（如办公设备、光学仪器传动件）
长期连续高负载运转、对蠕变抗性要求高的齿轮
低噪音要求的家电、汽车内饰静音传动齿轮
大批量量产、对成本控制要求极高的通用型齿轮
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