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- 起订量 (千克)价格
- 25-500¥68 /千克
- ≥500¥67 /千克
- 英文名称:PPA
- 品牌:RTP
- 型号:25KG/包
- 货号:1017
- 发布日期: 2026-08-03
- 更新日期: 2026-08-14
| 品牌 | RTP |
| 货号 | 1017 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 4087 TFE 10 |
| 型号 | 4087 TFE 10 |
| 品名 | PPA |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 美国RTP |
| 是否进口 | 是 |
一、基础属性
化学本质:聚邻苯二甲酰胺(PPA),以邻苯二甲酸为原料合成,分子结构中含酞亚胺基团,兼具半结晶与非结晶态特性,玻璃化温度约255℃。
物理形态:颗粒状,分子量337.93,CAS号对应邻苯二甲酸衍生物(H6P4O13)。
填料配方:含40%碳纤维增强,并添加10%聚四氟乙烯(PTFE)润滑成分,属于“碳纤维-PTFE润滑改性”体系。
二、核心性能特点
机械性能:碳纤维增强后具备高刚性、高强度,缺口冲击强度达7.04kJ/m²,耐磨性优异,适合高负荷摩擦场景。
加工性能:PTFE润滑成分显著降低熔体粘度,流动性好,注射成型周期短,易加工成型。
阻燃等级:达到UL HB级(水平燃烧等级),满足一般工程应用的阻燃要求。
耐高温性:PPA基材本身耐温性能优异,长期使用温度可达200℃以上,短期可耐受更高温度,适合高温环境下的结构件应用。
三、典型应用领域
凭借高刚性、耐磨、易加工的特性,主要应用于:
汽车领域:发动机周边部件(如进气歧管、传感器外壳)、传动系统零件(齿轮、轴承保持架);
电子电气:连接器、继电器部件、电机结构件(需耐高温、耐磨的场景);
工业设备:高负荷摩擦部件(如泵阀零件、导轨组件)、耐高温结构件。
四、采购与加工参考
采购渠道:可通过搜料网、供应商网等平台获取物性表、价格及原厂认证文件(如UL、SGS、FDA);
加工建议:注射成型时需注意碳纤维的分散性,建议采用专用螺杆,加工温度需根据设备调整(通常参考PPA基材的280-320℃区间),避免高温导致PTFE分解。
目前公开渠道中,RTP 4087 TFE 10(PPA基碳纤维-PTFE润滑改性材料)的具体企业级应用案例披露较少,但结合其“高刚性、耐磨、耐高温、易加工”的核心特性,可推导其在以下领域的典型应用场景,并参考行业同类材料的通用案例方向:
一、汽车领域(核心应用方向)
凭借耐高温、高刚性、耐磨的特性,适配发动机周边及传动系统的高负荷场景:
发动机周边部件替代金属或普通工程塑料,用于进气歧管、传感器外壳、油路接头等部件。这类部件需长期耐受150-200℃高温,且需承受燃油、机油的化学腐蚀,RTP 4087 TFE 10的PPA基材耐温性(长期使用温度≥200℃)和PTFE润滑成分(抗燃油渗透)可 匹配需求。
传动系统零件用于齿轮、轴承保持架、同步器齿环等摩擦部件。40%碳纤维增强带来的高刚性(缺口冲击强度7.04kJ/m²)和PTFE润滑特性(降低摩擦系数),可显著提升部件的耐磨寿命,减少金属部件的摩擦损耗。
二、电子电气领域
依托耐高温、尺寸稳定性好的优势,适配精密电子部件的制造:
汽车电子连接器用于发动机控制单元(ECU)、传感器连接器等部件。这类连接器需在高温、振动环境下保持结构稳定,PPA材料的低热膨胀系数(CTE)可避免温度变化导致的接触不良,PTFE润滑成分还能降低插拔磨损。
电机结构件用于电机端盖、风扇叶片、轴承座等部件。电机工作时局部温度可达150℃以上,RTP 4087 TFE 10的耐高温性可避免部件变形,同时轻量化特性(碳纤维增强后密度低于金属)能降低电机整体重量。

三、工业设备领域
针对高负荷、高磨损的工况,适配精密机械部件的制造:
泵阀核心部件用于泵阀密封环、叶轮、导轨等部件。PTFE润滑成分可显著降低部件与介质的摩擦系数,减少磨损;PPA基材的耐腐蚀性(耐酸碱、有机溶剂)适配化工、水处理等行业的腐蚀性介质环境。
自动化设备零件用于机械臂关节部件、导轨滑块、传动轴套等部件。高刚性(碳纤维增强)保证部件在高频运动下的精度稳定性,易加工特性(PTFE润滑降低熔体粘度)可缩短注塑成型周期,提升生产效率。
本公司主要经营的产品有:全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列;PTFE改性助剂系列;氟橡胶等各种合成橡胶系列,与国内外知名化工企业合作,包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品,并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流;广纳博交的企业精神,愿与社会各界朋友精诚合作,共创美好家园!






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