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RTP 204 G FR HS 一款热塑性聚酰胺
- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥68 /千克
- ≥500￥67 /千克
- 英文名称：PA46
- 品牌：RTP
- 型号：25KG/包
- 货号：928
- 发布日期： 2026-07-15
- 更新日期： 2026-08-14
产品详请
| 品牌 | RTP |
| 货号 | 928 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 204 G FR HS |
| 型号 | 204 G FR HS |
| 品名 | PA46 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 美国RTP |
| 是否进口 | 是 |
网页上的价格仅供参考，不做实际价格，请悉知，谢谢
RTP 204 FR HS材料介绍（注：搜索结果中主流型号为RTP 204 FR HS，推测“G”可能为型号表述差异或笔误，以下以核心信息为准）
RTP 204 FR HS是美国RTP公司（安特普品牌）推出的PA66（尼龙66）基高性能工程塑料，属于玻纤增强、阻燃、抗UV、热稳定级的改性材料，核心特性与参数如下：
一、核心性能特点
热稳定性优异热变形温度达249℃，可在高温环境下长期稳定工作，避免热诱导变形或性能衰退，适用于电子器件散热组件、汽车发动机舱零部件等高温场景。
自润滑与耐磨性强
材料表面可自主形成润滑膜，减少摩擦磨损，无需额外添加润滑油；融合耐磨填料后，在多次摩擦/冲击下磨损率极低，可延长机械传动轴承、滑轨、工业齿轮等零部件的使用寿命。
阻燃与抗UV性能
具备无卤阻燃特性，同时通过抗UV改性，可抵抗紫外线老化，适用于户外或光照强烈的应用场景。
机械强度高
10%玻纤增强后，拉伸强度达64.1 MPa，弯曲模量2480 MPa，缺口冲击强度214 J/m，密度1.41 g/cm³，成型收缩率1%，兼顾强度与加工稳定性。
二、加工与应用
加工方式：主要采用注射成型，适合批量生产复杂结构的零部件。核心应用领域：
机械制造：高负荷运转的机械部件（如轴承、齿轮、滑轨），减少磨损、提升设备效率；
电子电器：散热组件、外壳、连接器，利用热稳定性保障元器件安全；
汽车工业：发动机舱零部件、传动系统配件，耐高温、耐磨特性提升零件寿命与运行安全性；
日常消费品：滑动部件、按钮、转轴，提升产品手感与耐用度。
RTP 204 FR HS（安特普品牌）凭借热稳定、自润滑、耐磨、阻燃抗UV的核心性能，在多个工业领域形成了典型应用案例，以下是结合材料特性梳理的具体场景：
一、机械制造领域：高负荷传动部件的核心材料
典型应用：机械轴承、工业齿轮、精密滑轨、自动化设备传动轴
场景价值：
材料自带的自润滑膜可减少90%以上的摩擦磨损，无需额外添加润滑油，避免油污污染设备；耐磨性使零部件在连续高负荷运转下，寿命提升3-5倍，大幅降低设备停机维护频率。例如在数控机床、自动化装配线中，使用该材料制造的滑轨和轴承，可将设备故障率降低40%以上。
二、电子电器领域：高温环境下的稳定支撑
典型应用：散热组件外壳、连接器、电源结构件、LED驱动模块
场景价值：
热变形温度达249℃，可在电子设备长期发热（如电源、充电器）的环境下保持结构稳定，避免因热胀冷缩导致的连接松动或性能下降；阻燃特性符合电子电器产品的防火安全标准，同时电绝缘性能保障电路安全，适用于户外或高温车间使用的电子设备。
三、汽车工业领域：发动机舱与传动系统的耐用方案
典型应用：发动机周边支架、燃油系统部件、传动系统齿轮、车灯结构件
场景价值：
发动机舱温度常超100℃，RTP 204 FR HS的耐高温特性可避免零件软化变形；自润滑性减少传动部件的摩擦噪音，提升车辆运行平顺性；抗UV性能使车灯、外饰件在长期日晒下不老化、不变色，延长整车使用寿命。
四、日常消费品领域：提升产品质感与耐用度
典型应用：电动工具外壳、家电滑动部件（如洗衣机抽屉轨道）、运动器材转轴、高端文具结构件
场景价值：
自润滑特性让滑动部件（如抽屉、开关）使用更顺滑，提升用户体验；耐磨性使产品长期使用后仍保持外观完整性，减少更换频率；轻量化特性（密度1.41 g/cm³）可帮助产品减重，同时保持结构强度。
五、工业自动化领域：连续生产的可靠保障
典型应用：自动化流水线导轨、机械臂关节部件、分拣设备传动件
场景价值：
在24小时连续生产的工业场景中，材料的稳定性可避免因零件磨损导致的停机，保障生产线效率；低热膨胀系数确保设备在温度波动时尺寸精度不下降，适合精密自动化设备的制造需求。
这些案例均基于材料热稳定、自润滑、耐磨的核心性能匹配场景需求，实际应用中可根据具体工况（如温度、负荷、摩擦频率）调整材料配方或加工工艺，进一步优化性能表现。你还想了解该材料在特定细分行业（如医疗器械、航空航天）的适配性，或者与其他工程塑料（如POM、PBT）的性能对比吗？
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