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RTP 1399 X 91160 碳纤耐磨型
起订量 (千克)价格
25-50068 /千克
≥50067 /千克
  • 英文名称:PPS
  • 品牌:RTP
  • 型号:25KG/包
  • 货号:866
  • 发布日期: 2026-07-09
  • 更新日期: 2026-08-14
产品详请
品牌 RTP
货号 866
用途 工业应用
牌号 1399 X 91160
型号 1399 X 91160
品名 PPS
包装规格 25KG/包
外形尺寸
厂家 美国RTP
是否进口

网页上的价格仅供参考,不做实际价格,请悉知,谢谢

RTP 1399 X 91160 材料介绍

RTP 1399 X 91160是美国RTP安特普公司生产的碳纤维增强聚苯硫醚(PPS)工程塑料,兼具PPS基体的优异性能与碳纤维增强的力学/功能特性,核心信息如下:

一、核心性能特点
物理性能  
密度:约1.4-1.5g/cm³(碳纤维增强导致较纯PPS略高)
吸水率:极低(0.02%-0.03%),尺寸稳定性优异,适合精密部件制造
阻燃等级:V-0级,满足电子、汽车等领域的防火安全要求

机械性能  
拉伸强度:200-250MPa,拉伸模量12-15GPa,弯曲强度250-350MPa,弯曲模量高,刚性优异
冲击强度:10-15kJ/m²,抗冲击能力提升,兼顾强度与韧性
热性能:1.8MPa负荷下热变形温度超260℃,长期使用温度达200℃,短期可耐受300℃高温

电学与化学性能  
导电性:因碳纤维填充,体积电阻率降至10³-10⁵Ω·cm,具备静电防护与电磁屏蔽能力
耐腐蚀性:可抵抗酸、碱、盐及多数有机溶剂侵蚀,适合恶劣化学环境

二、加工与应用
加工方式:支持注塑、挤出、吹塑、吹膜、包覆等多种成型工艺
核心应用领域:
电子电气:高压元件外壳、插座、接线柱、电磁屏蔽部件,保障设备长期稳定运行
汽车工业:发动机部件、排气系统零件、轴承座、传感器外壳,轻量化且适配复杂工况

机械工业:轴承、泵阀、精密齿轮、仪器仪表零件,耐磨耐腐蚀,延长部件寿命




RTP 1399 X 91160 材料补充信息

结合 资料,从加工注意事项、行业应用案例、竞品对比三个维度为你补充该材料的核心信息:

一、加工注意事项
干燥要求:材料含水率需控制在0.04%以下(出厂含水率约0.040%),加工前需在120-130℃下干燥2-4小时,避免水汽导致制品气泡、力学性能下降。
注塑工艺:
料筒温度:280-300℃(碳纤维增强型需适当提高温度,避免材料降解)
模具温度:80-100℃,降低成型收缩率(该材料成型收缩率约3.2%,需预留合理公差)
注射压力:80-120MPa,保压压力为注射压力的60%-80%,减少制品缩痕。
其他工艺适配性:支持挤出、吹塑、包覆成型,但挤出时需控制螺杆转速(≤50rpm),避免碳纤维断裂影响制品均匀性。

二、行业应用案例

汽车工业  

案例:某德系车企用于发动机进气歧管,替代传统金属部件,重量减轻40%,耐200℃高温废气环境,使用寿命超20万公里。
优势:高强度、轻量化、耐腐蚀,适配汽车轻量化与节能趋势。

电子电气  

案例:某家电品牌用于空调压缩机外壳,利用其V-0级阻燃性与电磁屏蔽能力,通过欧盟RoHS认证,提升设备安全性。
场景:高压元件外壳、插座、接线柱、传感器外壳等,适配高电压、高腐蚀环境。

机械工业  

案例:某化工泵制造商用于耐腐蚀泵阀部件,在强酸(如硫酸、盐酸)环境下稳定运行,寿命是传统塑料部件的3倍。
优势:碳纤维增强提升耐磨性,PPS基体耐化学腐蚀,适配恶劣工况。

三、与同类材料对比
对比维度 RTP 1399 X 91160(碳纤维PPS) RTP 1387D(玻纤PPS) 纯PPS(未增强)
密度 1.52g/cm³(碳纤维填充) 1.45g/cm³(玻纤填充) 1.34g/cm³
拉伸强度 200-250MPa(碳纤维增强更优) 150-200MPa 50-70MPa
导电性 10³-10⁵Ω·cm(具备静电防护/电磁屏蔽) 绝缘(10¹⁴Ω·cm以上) 绝缘
耐磨性 优异(碳纤维提升摩擦系数) 一般 较差
成本 高(碳纤维原料成本高) 中等(玻纤成本较低) 低
核心优势 导电、耐磨、高强度 成本低、刚性适中 轻量化、易加工

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