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- 起订量 (千克)价格
- 25-500￥75 /千克
- ≥500￥73 /千克
- 品牌：RTP
- 型号：25KG/包
- 货号：823
- 发布日期： 2026-06-25
- 更新日期： 2026-08-14
| 品牌 | RTP |
| 货号 | 823 |
| 用途 | 工业应用 |
| 牌号 | 1300 AR 10 TFE 10 |
| 型号 | 1300 AR 10 TFE 10 |
| 品名 | PPS |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 无 |
| 厂家 | 美国RTP |
| 是否进口 | 是 |
网页上的价格仅供参考，不做实际价格，请悉知，谢谢
RTP 1300 AR 10 TFE 10是美国RTP公司推出的一款高性能改性PPS（聚苯硫醚）复合材料，以PPS为基材，添加10%芳纶纤维（AR）和10%聚四氟乙烯（PTFE），通过专利技术实现组分协同，兼具阻燃、耐磨、抗蠕变等综合优势，广泛应用于对材料性能要求严苛的工业场景。
一、核心成分与复合优势
基材：PPS（聚苯硫醚），本身具备耐高温、耐腐蚀、电绝缘性优良的基础特性，长期使用温度可达260℃，在400℃空气/氮气中仍能保持稳定。
10%芳纶纤维（AR）：形成三维网状增强结构，使材料抗冲击强度提升40%，同时大幅提高抗蠕变性能，在长期负荷下仍能保持尺寸稳定性。
10%PTFE（聚四氟乙烯）：在摩擦表面形成转移润滑膜，将摩擦系数降至0.15，显著降低磨损，延长部件使用寿命。
二、关键性能参数
性能指标 数值/特性密度 1.36-1.92g/cm³（因填充比例略有差异）
成型收缩率 0.20%-0.80%（低收缩特性，适合精密注塑）
吸水率（23℃，24h） 0.020%（极低吸水率，避免环境湿度影响性能）
拉伸应力（23℃） 145-175MPa（高强度，满足受力部件需求）
弯曲模量（23℃） 14500-17500MPa（高刚性，抗变形能力强）
弯曲应力（23℃） 235-265MPa（优异的抗弯性能）
阻燃等级 UL94 V-0级（离火即灭，满足严苛防火要求）
摩擦系数 0.15（超低摩擦，减少部件磨损）
泰伯耐磨性（1000次循环） 50.0mg（高耐磨性，适合高频摩擦场景）
三、核心应用场景
电子电气领域：连接器、继电器部件、开关外壳，利用其高绝缘性、阻燃性和尺寸稳定性，适配高频、高温工作环境。汽车工业：发动机周边部件、传感器外壳、燃油系统零件，耐受高温、耐腐蚀，替代金属实现轻量化，降低整车能耗。
石油钻井设备：耐H₂S腐蚀的阀座密封件、泵部件，在强腐蚀、高压环境下保持性能稳定，延长设备维护周期。
食品机械：符合FDA标准的耐磨轴承、传动部件，耐清洗消毒，满足食品级卫生要求。
航空航天：替代金属的轻量化结构件，减重30%的同时保持高强度，适配航空器对材料轻量化、高性能的双重需求。
四、成型工艺与优势
注塑成型：成型温度300-330℃，模压压力10-30Mpa，冷却至150℃脱模，低收缩特性可保证精密部件的尺寸精度。喷涂成型：采用悬浮喷涂法或干粉热喷混合法，将材料喷涂到金属表面，经300℃以上塑化、淬火处理形成涂层，用于金属部件的表面强化。
综合成本优势：相比普通PPS，使用寿命延长3-5倍，虽材料单价略高，但综合使用成本反而降低。
RTP 1300 AR 10 TFE 10（及同系列改性PPS材料）在汽车发动机部件中的应用，主要依托其耐高温、低摩擦、抗蠕变、尺寸稳定的核心特性，以下是已公开的实际应用案例及适配逻辑：
一、核心应用场景与案例
发动机控制装置壳体
用于ECU（发动机控制单元）的外壳防护，替代传统金属或普通工程塑料。
适配逻辑：发动机舱环境温度可达150℃以上，RTP 1300 AR 10 TFE 10的长期使用温度超260℃，且UL94 V-0阻燃等级可防止电路短路引发的火灾风险；低吸水率（0.020%）避免湿度变化导致尺寸变形，保障控制信号的精准传输。
水泵转子与泵壳
应用于发动机冷却系统的水泵核心部件，替代金属或普通塑料转子。
适配逻辑：材料中添加的10%PTFE使摩擦系数降至0.15，大幅降低转子与泵壳的磨损，延长水泵使用寿命；芳纶纤维增强后的抗蠕变性能，可承受冷却系统长期运转的机械应力，避免转子变形导致的漏水故障。
电子水阀阀芯
用于发动机燃油喷射、冷却液循环的电子控制阀门核心部件。
适配逻辑：PPS基材的耐腐蚀性可抵抗燃油、冷却液中的化学侵蚀；低收缩率（0.20%-0.80%）保证阀芯在注塑成型后尺寸精准，确保阀门开闭的密封性与响应速度，适配发动机对燃油/冷却液精准控制的需求。
油泵端盖与油泵壳体
应用于发动机燃油供给系统的油泵结构件，替代铝合金部件实现轻量化。
适配逻辑：材料密度（1.36-1.92g/cm³）仅为铝合金的60%，可减轻发动机整体重量，提升燃油经济性；高拉伸应力（145-175MPa）和弯曲模量（14500-17500MPa）可承受油泵运转时的机械负荷，避免结构变形导致的供油压力波动。
压缩机电子膨胀阀部件
用于发动机空调系统的压缩机核心控制部件，替代金属或普通塑料部件。
适配逻辑：材料的高刚性（弯曲模量超14000MPa）可承受压缩机高频运转的振动，PTFE的自润滑特性降低阀芯与阀座的摩擦，延长部件使用寿命，适配汽车空调系统对可靠性与静音性的双重需求。
二、行业验证与成本优势
轻量化与性能平衡：相比金属部件，RTP 1300 AR 10 TFE 10可实现30%以上的减重，同时保持甚至提升部件的机械性能，符合汽车行业“轻量化+高性能”的发展趋势。
全生命周期成本更低：虽然材料单价略高于普通工程塑料，但部件使用寿命延长3-5倍，综合成型效率提升、模具损耗降低等因素，单件总成本反而下降6%-10%。
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