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LNP LUBRICOMP OCL36AXP 导电耐磨
起订量 (千克)价格
25-50065 /千克
≥50063 /千克
  • 品牌:SABIC
  • 型号:25KG/包
  • 货号:421
  • 发布日期: 2026-05-27
  • 更新日期: 2026-06-05
产品详请
品牌 SABIC
货号 421
用途 工业应用
牌号 OCL36AXP
型号 OCL36AXP
品名 PPS
包装规格 25KG/包
外形尺寸
厂家 沙伯基础(原GE)
是否进口

网页上的价格仅供参考,不做实际价格,请悉知,谢谢

LNP LUBRICOMP OCL36AXP 是沙特基础工业公司(SABIC)推出的碳纤维(30%)与聚四氟乙烯(PTFE,15%)增强的聚苯硫醚(PPS)基导电、耐磨、阻燃工程塑料,属支化结构润滑改性化合物。


- 基体与增强:以聚苯硫醚(PPS) 为树脂基体,具备耐高温(长期使用达200–240°C)、优异耐化学性(耐酸、碱、有机溶剂)和固有阻燃性;30%碳纤维 提供高强度、高刚性(弯曲模量可达约12.6 GPa)及导电性(表面电阻率通常在10²–10⁵ Ω,可实现静电耗散/电磁屏蔽);15% PTFE 提供内润滑,显著降低摩擦系数与磨损,提升自润滑性和加工流动性。
- 阻燃等级:达到 UL 94 V-0(1.8 mm厚度),符合电子电器、汽车等对防火安全严苛场景要求。
- 热性能:热变形温度(HDT)约 262°C(1.8 MPa),尺寸稳定性好(成型收缩率低,约0.15%–0.55%)。
- 典型应用:用于高负载、高磨损、需静电控制的精密部件,如汽车传动系统齿轮/轴承、ADAS执行机构、电动工具齿轮、连接器、泵阀零件、工业机器人关节等。
- 加工特性:注塑级,流动性良好,但因含碳纤维需耐磨螺杆/机筒(建议使用双金属料筒);PTFE内润滑可减少模具磨损与制品毛刺。

该牌号 OCL36AXP 区别于 OFL36(玻璃纤维增强)和 OCL36A(非“AXP”后缀可能为早期或非导电版本),“AXP”通常代表导电级碳纤+PTFE配方。实际选型应以SABIC 官方物性表为准,建议通过授权供应商获取 技术资料。


LNP LUBRICOMP OCL36AXP是沙伯基础(原GE)生产的一款改性聚苯硫醚(PPS)工程塑料 ,核心特性为碳纤PTFE增强、导电耐磨阻燃,以下是详细介绍:
材料组成
基体为 聚苯硫醚PPS ,填充配方为 30%碳纤维增强+15%PTFE(聚四氟乙烯)填充 ,属于注塑级支化树脂,加工方式为注射成型。

核心性能
力学性能 :碳纤维作为骨架分散应力,显著提升材料强度,拉伸、弯曲、冲击强度远优于纯PPS,弯曲模量可达 12.6GPa ,具备高强度、高刚性,能承受高载荷。
耐温耐化学 :长期使用温度可达 200-240℃ ,热变形温度262℃(1.8MPa),对多数酸、碱、有机溶剂稳定,仅不耐浓硫酸、王水等强氧化剂。
导电耐磨 :30%碳纤维形成导电网络,具备静电释放和电磁屏蔽能力;PTFE填充提供内润滑,降低摩擦系数,大幅提升耐磨性,延长部件使用寿命。
阻燃加工 :阻燃等级达UL 94 V-0(1.8mm厚度),阻燃性能优异;内润滑特性降低注塑加工摩擦力,可在较低压力温度下成型,减少表面缺陷,收缩率低(0.15%-0.55%),尺寸稳定性好。
应用领域
电子电器 :电脑主板外壳、电源适配器、连接器、变压器骨架、继电器外壳等,兼顾阻燃、导电防静电需求。
汽车工业 :发动机支架、离合器、变速器齿轮箱、排气系统部件等高强度耐温部件。
机械制造 :工业机器人关节、泵壳、阀门、轴承、耐磨零件等对力学和耐磨要求高的场景。
航空航天/医疗 :飞机内部零部件(保障阻燃安全)、医疗设备电磁屏蔽部件等特殊领域。


本公司主要经营的产品有:全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列;PTFE改性助剂系列;氟橡胶等各种合成橡胶系列,与国内外知名化工企业合作,包括苏威、大金、科慕、旭硝子、瑞翁、赢创、威格斯等各类化工产品,并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流;广纳博交的企业精神,愿与社会各界朋友精诚合作,共创美好家园!

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